GP de Estados Unidos F1 2023 - Sprint
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 31'30"849 | ||
| 2 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | + 9"465 | ||
| 3 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | + 17"987 | ||
| 4 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | + 18"863 | ||
| 5 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | + 22"928 | ||
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | + 28"307 | ||
| 7 |
|
10 |
|
A523 | Renault | + 32"403 | ||
| 8 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | + 34"250 | ||
| 9 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | + 34"567 | ||
| 10 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | + 42"403 | ||
| 11 |
|
31 |
|
A523 | Renault | + 44"986 | ||
| 12 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | + 45"509 | ||
| 13 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | + 49"086 | ||
| 14 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | + 49"733 | ||
| 15 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | + 56"650 | ||
| 16 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | + 64"401 | ||
| 17 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | + 67"972 | ||
| 18 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | + 71"122 | ||
| 19 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | + 71"449 | ||
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | Retirado |
La FIA rechaza la petición de Haas: no se revisarán los resultados del GP de EEUU
No habrá revisión de los resultados Gran Premio de Estados Unidos. El equipo Haas ejerció su derecho a revisión al considerar que no se habían sancionado todos los límites de pista, pero tras una primera vista, la FIA ha considerado que las pruebas aportadas por el equipo no son nuevas ni relevantes, de modo que ésta queda rechazada.
Red Bull, Aston Martin y Williams, convocados por los comisarios de Austin tras la petición de revisión presentada por Haas
La petición de revisión de los resultados de Austin presentada por Haas va adelante y será el próximo miércoles a las 15:00 horas cuando, a través de videoconferencia, se lleve a cabo la audiencia.
Russell pide sancionar a los pilotos con varios puestos si adelantan fuera de pista
George Russell ha propuesto una nueva sanción para terminar con el problema de los adelantamientos fuera de pista. Actualmente están sancionados con cinco segundos, pero el de Mercedes considera que no es suficiente. La idea es que los pilotos, en lugar de recibir un castigo por tiempo, lo hagan por posiciones. Así no podrán tomar ventaja de pasar a los compañeros de forma ‘ilegal’, porque ya no les compensaría aunque abrieran ese colchón de cinco segundos.
Ben Sulayem y un duodécimo equipo en F1: "¿Por qué no?"
¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.
El plan de Williams para Colapinto: seguir como piloto reserva y probar F1 antiguos
Las opciones para que Franco Colapinto siga en Fórmula 1 se han enfriado. Pero eso no significa que Williams no tenga un plan establecido para él, si finalmente no consigue un asiento en 2025. El argentino tendría el rol de piloto reserva en la escudería de Grove, y también podría hacer diversos test en monoplazas de temporadas pasadas. Una forma de esperar a que se produzca una nueva oportunidad para ser piloto titular a tiempo completo en la competición.
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En mitad de un clima de controversia y cuestionamientos internos, la FIA ha presentado una serie de propuestas que podrían transformar radicalmente su sistema de gobernanza. Los cambios, destinados a reforzar el control del presidente Mohammed Ben Sulayem y del presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros, han desatado críticas por la posible concentración de poder en la cúpula del organismo rector del automovilismo.
