Jorge Morillo
Nacido en 1984, su devoción por los coches y las carreras le viene desde que tiene uso de razón por tradición familiar. Con el paso del tiempo ha convertido la misma tanto en su trabajo como en su hobby, ya que además de formar parte de SoyMotor.com es piloto de karting –desde 2011 en la categoría máxima, KZ2– desde hace dos décadas. Y no sólo eso, sino que en sus ratos libres es también un gran aficionado a la competición virtual. En definitiva, Jorge lleva toda una vida sobre ruedas.
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BMW XM: así se ha transformado para ser el nuevo Safety Car de MotoGP
El BMW XM Label Red, la variante más potente del SUV germano, será el nuevo Safety Car de MotoGP a partir de la temporada 2024.
Car of the Year 2024: ya se conocen los siete finalistas
Los miembros del jurado que decidirán el ganador del Car of the Year 2024 ya han comunicado los siete modelos que se enfrentarán en la final. El resultado definitivo se comunicará a finales de febrero.
El Audi TT es, ahora sí, historia del mundo de la automoción
El Audi TT ha pasado a ser historia del mundo de la automoción después de que la última unidad se haya fabricado en Györ, Hungría, el pasado 10 de noviembre.
¿Combustible neutro en emisiones de carbono? Existe y su producción crece cada día
El objetivo es alcanzar una movilidad libre de emisiones, pero la pregunta es cómo y cuándo. La electrificación ha ganado peso como posible solución en los últimos años, pero incluso las previsiones más optimistas asumen que no será completa hasta 2050 ni siquiera en Europa, que algunos mercados tardarán mucho más que eso y que algunas formas de transporte son especialmente problemáticas por su naturaleza o distancias.
Adiós al Ford Fiesta: los secretos y anécdotas mejor guardados de su historia
El Ford Fiesta pasará a la historia de la automoción en 2023 como uno de los modelos más longevos de siempre. La llegada del coche eléctrico y el cambio de tendencia entre los compradores de coches son los dos grandes responsables del final de su vida. Pero durante ella le ha dado tiempo a acumular una serie de interesantes curiosidades y secretos que vamos a repasar.
Los cinco mejores videojuegos de coches de los '00
Repasamos los que para nosotros fueron los mejores videojuegos de coches de principios de este siglo, una época en la que se empezó a gestar el gran avance de este género hasta convertirse en lo que es hoy en día.
Mercedes-Benz EQG 2024: el vídeo que demuestra que es un auténtico Clase G
El Mercedes-Benz EQG es la versión de calle del Concept EQG, que llegará en 2024 y justo un año después, en 2025, lo hará con una versión dotada de una batería revolucionaria de gran rendimiento que promete mejora entre un 20% y un 40% la densidad de las actuales, gracias a un ánodo de silicio. Este todoterreno se impulsará mediante el uso de cuatro motores, dos en el eje delantero y otros tantos en el trasero.
Aston Martin define al nuevo Vantage como "un auténtico gamberro"
El Aston Martin Vantage 2024 es una de las novedades que tiene preparadas la marca para el primer cuarto del año que viene. Contará con un motor de ocho cilindros bajo su capó y seguirá una línea estética similar a la del DB12.
Porsche Panamera 2024: se estrena la tercera generación
El Porsche Panamera estrena generación con una evolución de su diseño que encierra, de momento, tres versiones, dos de gasolina y otra híbrida enchufable que eleva su autonomía eléctrica hasta 90 kilómetros.
@#2 Claro que lo haré. Por estricta orden de mis jefes, concretamente. Gracias por lo de guapo.
@#2 Claro que lo haré. Por estricta orden de mis jefes, concretamente. Gracias por lo de guapo.
@#2 Claro que lo haré. Por estricta orden de mis jefes, concretamente. Gracias por lo de guapo.
@#4 Depende también de la situación personal de cada uno, claro. En mi caso el tema de los niños no es una variable a tener en cuenta, y desde luego que las necesidades familiares son una de las principales claves a la hora de elegir un coche u otro. Si hablamos desde el punto de vista dinámico estrictamente siempre, a igualdad de segmento, un coche tipo compacto o berlina superará en determinados aspectos a su equivalente SUV.
@#4 Depende también de la situación personal de cada uno, claro. En mi caso el tema de los niños no es una variable a tener en cuenta, y desde luego que las necesidades familiares son una de las principales claves a la hora de elegir un coche u otro. Si hablamos desde el punto de vista dinámico estrictamente siempre, a igualdad de segmento, un coche tipo compacto o berlina superará en determinados aspectos a su equivalente SUV.