Jorge Iglesias
Nació en 1994 en un pequeño pueblo de Cáceres y desde 2003 puede contar con los dedos de una mano las carreras que se ha perdido. Se aficionó gracias a un joven asturiano que en Hungría inauguró la época dorada del automovilismo español. Graduado en Traducción e Interpretación por la Universidad de Valladolid, el motor y la F1 son una forma de vida para él. Escribir y hacer vídeos son la oportunidad de oro que tiene para cumplir su sueño: trabajar en el paddock.
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Nace para superdeportivos, pero llegará a coches normales: Pirelli quiere democratizar su neumático inteligente conectado
La revolución del neumático conectado ha empezado con los superdeportivos, pero en Pirelli no ocultan que su intención es que esta tecnología se expanda al resto de la marca en un futuro no muy lejano. ¿Cuándo? Esa es una pregunta difícil de responder, pero los técnicos de la marca creen que un neumático que se comunique con el coche en tiempo real aporta ventajas que van desde un conocimiento instantáneo de qué es lo que ocurre en tiempo real –estrés en la goma, huella de contacto, aquaplaning– hasta la posibilidad de optimizar mejor los modos de conducción para exprimir el máximo del coche.
Entrevista a Andrea Casaluci, CEO de Pirelli: "La Fórmula 1 es nuestro laboratorio a cielo abierto"
Andrea Casaluci, CEO de Pirelli, repasa la actualidad del fabricante tanto en el mundo de los coches de calle como de competición en una entrevista que SoyMotor.com le ha realizado durante el Festival de la Velocidad de Goodwood.
La cara B de Le Mans: el mecánico español que estuvo en el ojo de todas las tormentas de Toyota
De entre todas las historias que las 24 horas de Le Mans de 2024 han ido generado a lo largo de un día entero de competición, la carrera ha decidido unir en la misma narrativa a un coche, un mecánico y quien les escribe.
Españoles en el Dakar: 19 de los nuestros llegan a la meta
33 pilotos españoles partieron desde Lima el día seis de enero para disputar la edición 2018 del Rally Dakar, y 19 han llegado a la ciudad argentina de Córdoba. Esto supone que más de la mitad de nuestra caravana haya finalizado el Dakar más duro desde que la prueba pisó suelo sudamericano, un logro coronado con la victoria de Sainz en la categoría de coches.
Cristina Gutiérrez, la reina española del Dakar en coches
A sus 25 años, Cristina Gutiérrez está acostumbrada a dejar a la gente con la boca abierta. No resulta extraño si se tiene en cuenta que ejerce como odontóloga, pero tampoco cuando se echa un vistazo a sus éxitos deportivos, un palmarés que tras este Dakar 2017 añade otro logro más: el de ser la primera española en terminar el rally raid más duro del mundo como piloto en coches.
@#4 Estimado F1fever, cierto que Vettel salió sexto tras su parada con el VSC, pero un trompo de Bottas detrás del coche de seguridad le hizo caer hasta la decimosegunda posición, por lo que, en la relanzada, Vettel era ya quinto. Un saludo y gracias por comentar :)
@#4 Estimado F1fever, cierto que Vettel salió sexto tras su parada con el VSC, pero un trompo de Bottas detrás del coche de seguridad le hizo caer hasta la decimosegunda posición, por lo que, en la relanzada, Vettel era ya quinto. Un saludo y gracias por comentar :)
@#4 Estimado F1fever, cierto que Vettel salió sexto tras su parada con el VSC, pero un trompo de Bottas detrás del coche de seguridad le hizo caer hasta la decimosegunda posición, por lo que, en la relanzada, Vettel era ya quinto. Un saludo y gracias por comentar :)
@#1 ¡Muchas gracias, muy amable! Ojalá siga siendo así de aquí a final de temporada :-)
@#1 ¡Muchas gracias, muy amable! Ojalá siga siendo así de aquí a final de temporada :-)