Pablo García
Colaborador
Nacido en 1991, desde antes de saber andar comenzó a mostrar pasión por los coches, sus fichas técnicas y prestaciones, por ello decidió dedicar su vida laboral a la ingeniería. Aficionado también a cualquier deporte de motor sobre cuatro ruedas, su verdadera vocación son los coches de calle. Actualmente ejerce su profesión como ingeniero y colabora en SoyMotor.com con artículos de interés y divulgación sobre el automóvil.
Últimas noticias de Pablo García
-
M.A.T. Alfa Romeo 33 Stradale: por ti no pasan los años
Esta pequeña empresa de Turín ha desvelado su nuevo modelo propio de producción, una reinterpretación fiel del exclusivo Alfa Romeo 33 Stradale, considerado por muchos como el vehículo más bello de la historia. Con un V8 clásico puesto al día y un precio que se estima en 1,5 millones de euros, muchos aficionados quedarán prendados del mismo, pero poquísimos podrían permitírselo.
-
Radar RD6: pick-up eléctrico, elegante y sobre todo barato
El RD6 es el primer modelo de la firma China Radar, un fabricante de nueva hornada que se encuentra bajo el paraguas de Geely y que viene a ofrecer en el futuro una gama electrificada de vehículos lúdicos y de trabajo. El RD6 destaca por ofrecer una estética y acabados ciertamente atractivos a un precio de derribo en comparación con sus potenciales rivales, como suele ser habitual en los automóviles chinos.
-
Wiesmann Project Thunderball: el biplaza eléctrico abre reservas
Tras muchos años de incertidumbre después de declararse en bancarrota en 2013, el pequeño fabricante de deportivos Wiesmann regresa con un nuevo proyecto que deja de lado los motores de BMW para montar un tren eléctrico que promete nada menos que 618 caballos de potencia y 1.100 Newton metro de par.
Últimos artículos de Pablo García
-
Renault estudia exportar sus automóviles… ¡en barcos a vela!
Con el objetivo de reducir al máximo las emisiones contaminantes y en búsqueda de la tan ansiada huella neutral de carbono, las empresas elucubran diversas ideas, algunas de ellas realmente llamativas. Renault, en este ámbito, ha pensado que una gran ayuda para borrar en gran parte la huella de carbono durante el período de transporte marítimo sería hicer uso de barcos propulsados por el viento en lugar de cargueros convencionales. Los franceses ya se han aliado Neoline, la empresa naviera impulsora de la idea, para comenzar las pertinentes pruebas a partir del año 2024.
-
¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por este Mitsubishi Pajero Evolution con cambio manual?
Vivimos en la época de los SUV vitaminados creados por marcas de superdeportivos que se lanzan hacia un nuevo sector del mercado con aparatos que desafían a la lógica. A finales de la década de los 90, lo más parecido que podías comprar era algo como este Mitsubishi Pajero Evolution, con un V6 que ofrecía nada menos que 284 caballos. Una unidad con cambio manual ha aparecido recientemente en una web de subastas y, aunque ya se ha cerrado la puka, no ha alcanzado el precio de reserva establecido por el vendedor. Por eso os preguntamos, ¿cuánto pagaríais vosotros por una unidad así?
-
Project Kimber: el Smart Roadster, Gordon Murray y la salvación de la industria automovilística británica
A mediados de la década que dio comienzo al siglo XXI, la industria británica vio como una de sus marcas madre, MG, se hundía definitivamente en la bancarrota. El proyecto Kimber surgió como un grupo industrial ''salvador'' cuyo afán sería el de evitar la caída por completo de este sector nacional y cuyo personal implicado vio a nombres tan importantes como el de Gordon Murray, creador del McLaren F1. Por supuesto y como todos nos podemos imaginar, todo ello acabó en el olvido en cuestión de meses.
Últimos comentarios de Pablo García
-
Pablo García ha comentado en: Proyecto Aerotech, parte I: cómo desbancar a Mercedes del trono de la velocidadHace 439 dias@#2 Este fin de semana saldrá la segunda parte de este artículo ;)
-
Pablo García ha comentado en: ITV: ¿coche viejo? Estos consejos te ayudarán en la prueba de emisionesHace 1170 dias@#5 Hola Volvo4F1. Tal y como reza el titular, este artículo trata sobre pequeños consejos fáciles de seguir tanto para conocedores como para quienes los entresijos de un automóvil le son completamente desconocidos. Evidentemente, lo mejor sería llevarlo al taller para que hagan una revisión a fondo del motor, y se podría hacer un desglose de cada elemento que puede afectar al rendimiento o a la eficiencia, pero resultaría en un artículo extensísimo y pesado al lector. No obstante, no creo...
-
Pablo García ha comentado en: Los 5 Porsche más caros de la historiaHace 1184 dias@#2 En total suman los 59 ejemplares de 917 fabricados
-
Pablo García ha comentado en: Los 5 Porsche más caros de la historiaHace 1184 dias@#1 Correcto, fueron 43 de aspiración natural a los que hay que sumar los 16 con Turbo pertenecientes a las series Can-Am, entre el 917/30 y el 917/10. Gracias por tu comentario.