Dos rallies –de tres– disputados y dos victorias. Liderato del Mundial. La ‘respuesta’ de Sébastien Ogier no se ha hecho esperar. El francés estará en la próxima prueba del Mundial, inicialmente no contemplada en su programa parcial.
Sébastien Ogier ha culminado el trabajo de todo el fin de semana con una merecida victoria en el Rally de México 2023. Se trata del séptimo triunfo del piloto de Gap en tierras mexicanas, de modo que desempata con Sébastien Loeb y ya es el más laureado en solitario allí. Thierry Neuville, por su parte, ha arrebatado la segunda plaza a Elfyn Evans en la ‘Power Stage’ y ha ‘fastidiado’ el doblete a Toyota.
Sébastien Ogier ya casi puede ‘acariciar’ una nueva victoria en el Rally de México, la que sería su séptima allí. El piloto de Toyota no sólo ha impuesto un ritmo altísimo cuando lo ha necesitado, sino que además ha visto cómo su máximo rival, Esapekka Lappi, decía adiós a sus opciones tras sufrir un fuerte accidente en el tramo inaugural de la jornada.
Esapekka Lappi se ha atrevido a ‘desafiar’ a Sébastien Ogier en el Rally de México, donde el francés acumula seis victorias. El piloto de Hyundai ha sido el más rápido durante toda la etapa del viernes, aunque la ventaja respecto al de Toyota es escasa y aún queda un largo camino por recorrer. Dani Sordo, por su parte, peleaba por subir al podio hasta que ha sufrido un pinchazo.
Ott Tänak ha sido el más rápido en las dos pasadas por la superespecial inaugural del Rally de México 2023, de modo que el piloto de M-Sport Ford dormirá esta noche como líder.
Kalle Rovanperä y Esapekka Lappi han marcado el ritmo en el ‘Shakedown’ del Rally de México 2023. El de Toyota y el de Hyundai han marcado el mismo tiempo, aunque el finlandés es quien lidera la tabla. Dani Sordo, tras un gran inicio, ha sido cuarto.
El WRC regresa esta semana, tras dos citas disputadas –Montecarlo y Suecia– en terrenos muy diferentes, y lo hace en un Rally de México que suele ser un quebradero de cabeza para los equipos. Ott Tänak llega en lo más alto de la clasificación del Mundial, de modo que le tocará abrir pista y, a buen seguro, tendrá que sufrir ante los ataques del resto.
Dani Sordo espera sacarse la espina del Montecarlo este fin de semana en el Rally de México, su segunda aparición en el presente Mundial de Rallies.
Hyundai ha querido celebrar los éxitos cosechados en la temporada 2022 con una ‘reunión de campeones’. La división española de la marca surcoreana organizó un evento en Madrid y allí se presentaron ‘pilotazos’ de la talla de Dani Sordo, Mikel Azcona o Pepe López, entre otros.
El WRC ha revelado de manera oficial que el Rally Liepāja –Letonia– estará en el calendario de 2024, así como el Acrópolis –Grecia– ha renovado hasta 2025.
Dani Sordo correrá la tercera cita de la temporada 2023 del WRC, el Rally de México, a los mandos de uno de los tres i20 N Rally1 que alineará Hyundai.
Ott Tänak y Craig Breen han sido los grandes protagonistas del Rally de Suecia, la segunda prueba de la temporada, que ha servido al primero de ellos para colocarse en cabeza del Mundial.
Algunas veces no gana el más rápido, sino alguien suficientemente rápido siempre y que no cometa ni un error. Ott Ranak hizo exactamente eso en el Rally de Suecia. Sólo ganó una de las 18 especiales, pero se hizo con la victoria final.
Ott Tänak se ha hecho con la victoria en el Rally de Suecia tras una impresionante batalla con Craig Breen para dar al Ford Puma WRC su segunda victoria de la ‘era híbrida’ de los rallies. Su anterior victoria la marcó Sébastien Loeb en el Montecarlo del pasado año.
Ott Tänak ha tirado de épica en la etapa del sábado del Rally de Suecia 2023. El piloto de M-Sport Ford ha aguantado el tipo tras los ataques de Craig Breen por la mañana y ha empujado al máximo cuando tocaba. Pinchazo incluido en el penúltimo tramo del día, Ott es el líder de la clasificación general con sólo 8,6 segundos de ventaja sobre Craig.
El duelo entre Craig Breen y Ott Tänak ha marcado la sesión matinal de la segunda etapa del Rally de Suecia, tres especiales con otros tantos ganadores diferentes: Neuville, Breen y Rovänpera. Pero también por los esfuerzos de este último por acortar diferencias, lo que apenas ha conseguido.
Craig Breen ha dado la sorpresa en la etapa del viernes del Rally de Suecia 2023. En su regreso a Hyundai, el irlandés ha dado por concluida la jornada en lo más alto de la clasificación general, aunque Ott Tänak está al acecho en la segunda posición –a sólo 2,6 segundos– y tanto Esapekka Lappi como los Toyota aún pueden tener sus opciones.
Ott Tänak ha mostrado el buen rendimiento del Ford Puma Rally1 y ha amarrado el liderato de la clasificación general del Rally de Suecia 2023 al término del bucle matinal del viernes. El ‘top 5’, eso sí, está separado por apenas 7,1 segundos.
Kalle Rovanperä ha comenzado el Rally de Suecia 2023 con un serio ‘empujón’ en la primera especial, así que afrontará la etapa de mañana desde lo más alto. El piloto de Toyota ha batido a Ott Tänak por 1,6 segundos y a Elfyn Evans y Esapekka Lappi por más de tres segundos.
El Rally de Suecia 2023 ha tenido máxima igualdad en el ‘Shakedown’. Kalle Rovanperä ha sido el más rápido, pero Esapekka Lappi ha terminado a una décima y Takamoto Katsuta a tres décimas. La pelea entre Toyota y Hyundai, muy ajustada.
¿Quién ganará en Suecia? En las últimas seis ediciones disputadas hemos tenido seis ganadores distintos. Los dos primeros no disputan la prueba; Jari Matti Latvala ha colgado el caso y ha pasado a ser el jefe de equipo de Toyota, mientras que Ogier ha desistido de buscar la novena corona para igualar a Loeb y se concentra en un miniprograma. Los cuatro últimos ganadores —Thierry Neuville, Ott Tänak, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä— sí que están en la partida.
Los responsables del Mundial de Rallies están discutiendo las nuevas reglamentaciones técnicas para el campeonato, que en teoría deberían entrar en vigor en 2025, ya que las actuales reglas híbridas fueron estipuladas para tres años.
