98 octanos

Andrew Green, el director técnico de Aston Martin, ha explicado los trabajos completados para dar lugar al AMR21, el coche que el nuevo equipo Aston Martin –Racing Point rebautizado– pondrá en la pista este año. Un monoplaza en el que se han tenido en cuenta las preferencias de Sebastian Vettel a la hora de pilotar.

¿Qué dirías si en los dos primeros GP de Fórmula 1 las victorias fueran para pilotos que todavía no habían estrenado su casillero? Pues esto ha pasado en la NASCAR. Las dos primeras carreras del campeonato en Daytona han permitido a Michael McDowell y Christopher Bell conseguir sus primeras victorias en la categoría.

"En este rally nadie quiere salirse", dice Elfyn Evans. Y la razón no es la velocidad de los tramos lapones –el pasado año en el Arctic del campeonato finés Rovanperä hizo una media de casi 144 kilómetros/hora en una de las especiales–, porque la mayor parte de especiales no tienen obstáculos contra los que chocar, sino la perspectiva de quedarse mucho tiempo dentro del coche a temperatuars gélidas, treinta bajo cero. "Hace verdadero frío y a nadie le apetece estar horas esperando a que te rescaten", dijo el galés.

Iñaki Rueda, el ingeniero español que desde hace años trabaja en Scuderia Ferrari, asumirá nuevas responsabilidades en el organigrama del Cavallino Rampante esta temporada. El paso de Laurent Mekies a responsable en pista, hace que el ingeniero español pase a ser director deportivo en 2021.  

Lewis Hamilton parece que piensa cada vez más en la música. Su afición le viene de lejos. Algunos de sus buenos amigos son conocidos raperos y estuvo durante mucho tiempo unido sentimentalmente a Nicole Scherzinger, exPussycat Doll, hasta el punto que en su casa instaló un miniestuido de grabación y público fotos en Instagram trabajando en la mesa de sonido.

Ferrari ha confirmado que estará en Le Mans ––y el WEC– a partir de 2023. Y lo hará en la 'categoría reina', los hypercar.  

Hay que felicitar a Pedro Martínez de la Rosa. Hoy cumple 50 años el hombre que no tenía que haber sido piloto… y llegó a la Fórmula 1. No hay nada que pueda detener una pasión, una vocación, si se lucha por ella y además hay talento.

Aunque en las últimas semanas ha circulado el rumor de que Alfa Romeo podría desvincularse de Sauber y dejar la F1 en beneficio de la Fórmula E, todo indica que seguirá asociado a Sauber, al menos hasta que en 2025 entren en vigor las nuevas normas de motores.  

De Varsovia a Barcelona. Alfa Romeo irá directo de la presentación de su nuevo C41 a las primeras pruebas en pista en menos de una semana.  

Todos los equipos de Fórmula 1 tienen diversos programas de preparación física y psíquica para sus mecánicos con el fin de que sean eficaces en las paradas en boxes.