Blog de Blancafort

98 octanos

Cuando Semana Santa era Rally Safari (I): el más cómodo para la prensa - SoyMotor.com

Todo indica que el Safari Rally, que debía reintegrase en el Mundial este año, sufrirá un aplazamiento por no hablar de una anulación. La prueba está prevista para entre el 15 y el 19 de julio, pero los equipos muestran reticencias. El coronavirus ha comenzado a alterar la vida del país y las autoridades keniatas, aunque el problema todavía es pequeño en el país, temen que crezca y también recelan del peligro que podría suponer la llegada del personal del Mundial, sobre todo si la situación en Europa no mejora con rapidez. La decisión deberá tomarse la próxima semana.

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El futuro de la F1 se jugará en los consejos de los grandes constructores - SoyMotor.com

El futuro de la F1 no se jugará ni en los despachos de Liberty, ni en el cuartel general de la FIA. El futuro de la F1 se jugará en lugares donde las carreras es algo, en el fondo, marginal: Stuttgart, Tokio, París y Turín.  

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Confinarse en un taller para seguir trabajando - SoyMotor.com

¿Cómo ha conseguido un equipo de competición mantenerse trabajando en un área de confinamiento? Antonio Ferrari, el patrón de Eurointernational, lo ha hecho, pese a que su equipo tiene sede en Lombardia, la zona italiana más castigada por el coronavirus, en la que toda actividad está cerrada. No obstante, el conjunto no se ha detenido.

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Los circuitos tienen mucho que decir sobre el retorno de la F1 - SoyMotor.com

La F1 está estudiando muchos planes para recuperar al máximo la temporada, recurriendo a ideas peregrinas o improvisadas.  

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La F1 no comienza en Europa desde hace 55 temporadas - SoyMotor.com

Para los aficionados de la Fórmula 1, comenzar la temporada con el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone adquiriría un gran simbolismo. Fue aquí, en este exaeródromo de la Real Fuerza Aérea británica donde comenzó todo. Fue el 13 de mayo de 1950.

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Ser campeón de F3000, GP2 y F2 no significa ganar en F1 - SoyMotor.com

Las categorías menores están pensadas como forja de pilotos nuevos de Fórmula 1. Están orquestadas a modo de pirámide que hay que escalar, aunque algunos logren –chequera en mano, personal o de algún patrocinador– cortocircuitar el camino, con un salto desde la F3 o las World Series, incluso en algún caso sin ni siquiera pasar por éstas.

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La FIA mantiene 2022 para introducir los WRC híbridos - SoyMotor.com

Compact Dynamics partirá de una unidad que diseño para los LMP1 con objeto de quemar etapas para el diseño del sistema híbrido común a todos los coches.  

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Hacia un no deseado año sabático en los deportes de motor - SoyMotor.com

Los aficionados de la Fórmula 1 están pendientes de algún anuncio sobre los tres primeros Grandes Premios siguientes del calendario, que aún no se han aplazado o cancelado: Canadá, Francia y Austria. En el horizonte comienza a dibujarse el panorama de una temporada sabática.

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El WRC también hablará de retrasar las reglas nuevas - SoyMotor.com

El Mundial de Rallies puede ser el próximo campeonato que se vea forzado a aplazar la entrada en vigor de las reglas nuevas. Como se sabe, el WRC se plantea una revolución para 2022, con la llegada de motorizaciones híbridas, con un reglamento que todavía tiene muchos detalles por pulir.

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¿Quiere Portugal recuperar la F1? Algarve tiene licencia de GP - SoyMotor.com

Portugal parece decidida a recuperar su Gran Premio de F1. No en Estoril, que está prácticamente obsoleto para ello, sino en el trazado de Portimao, en Algarve, que en su día fue construido para constituir un importante atractivo turístico.  

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