Blog de Lobato

Räikkönen rompe el hielo - SoyMotor

Menuda Gran Premio, la de Estados Unidos. Hubo Rock&Roll de verdad. Fue una de las mejores carreras del año, tanto por lo que había en juego –el título– como por lo extraña que fue la carrera. Se retrasó el alirón de Hamilton, pero seguramente llegará en México, donde tiene suficiente con ser séptimo.

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¿Culpa de Vettel o de Verstappen? - SoyMotor

La presión es ese enemigo invisible que siempre te acompaña. No importa a qué te dediques, porque la presión siempre está ahí. Y, si no la sabes controlar, al final te derrota. Si además te dedicas a hacer coches de Fórmula 1, esa gestión de la presión marca la diferencia.

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La hipocresía de las órdenes de equipo - SoyMotor

Antes de entrar en materia y hablar de lo que nos queda por ver en el Mundial, me gustaría poner énfasis en una cosa que me hizo un poco de gracia durante el GP de Rusia: la hipocresía de la Fórmula 1, en esta ocasión aplicada a las órdenes de equipo.

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La luz de Hamilton ensombrece a Vettel - SoyMotor

Singapur siempre había sido una tortura tremenda para Mercedes. Sus coches eran muy rápidos en todas partes, pero llegaban a circuitos de carga aerodinámica, circuitos como Hungría y Singapur, y lo pasaban mal. Este año, no. No sólo no ha sido un tormento, sino que se marchan con los deberes hechos y con una victoria deportiva y psicológica sobre Ferrari.

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Ferrari ya duda de Vettel - SoyMotor

"Gol en propia puerta de Ferrari en Monza", titula el Corriere della Sera. "Ferrari lo hace todo mal", dice La Gazzetta. "De las emociones a la decepción, el año cuesta arriba de Vettel"; "Seb, así no", Corriere dello Sport. "Los torpes de Ferrari", Tutto Sport. "Ferrari se hace el harakiri", La Stampa.

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Me alivió el abandono de Alonso en Spa

Yo siempre quiero ver a Fernando Alonso en pista. Siempre. Siempre puedes esperar algo de él y siempre puedes aprender algo. Sea una lucha por la victoria, sea una pelea por el campeonato o sea entrar en la Q3 o en los puntos. Estos últimos años le hemos visto en batallas que no son las suyas, pero, aun así, siempre ves algo.

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Algo tiene que funcionar mal en la Fórmula 1 para que el mejor piloto de la parrilla haya decidido hoy anunciar su retirada. Y estoy convencido en que algo ha tenido que funcionar mal para que este 14 de agosto el mejor piloto probablemente de estos tiempos haya anunciado su retirada con sólo dos títulos mundiales en su haber.  

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Hamilton ganó porque no sabía que era imposible - SoyMotor

Mi querida María de Villota decía siempre una frase que yo tengo grabada a fuego y que uso en mi vida diaria: "Lo consiguió porque no sabía que era imposible". Y esa es la frase perfecta que Hamilton se aplicó ayer para ganar el GP de Alemania, una carrera donde la victoria era en principio imposible desde su posición en la parrilla.

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Nos pasamos a los rallies... o lo intentamos - SoyMotor

Demasiada Fórmula 1, decían. Hay vida más allá de los circuitos, decían. Así que nada, Cristóbal Rosaleny y un servidor nos echamos a la carretera para reencontrarnos con un viejo conocido, Florenci Caso de Pirelli, que nos había preparado un reto de lo más curioso.

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Crece la tensión en Red Bull

Ayer hubo ampollas, muchas ampollas, y a algunos les salieron antes incluso de que empezase la carrera.

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