Ineos ha tenido que parar la producción tras la quiebra de Recaro, aunque ahora ya ha confirmado que ha encontrado un nuevo proveedor y que lo tienen todo listo para retomar la actividad en la fábrica en enero de 2025. Aun así, la empresa no se ha quedado quieta estos meses de inactividad y ha dado con una innovación.

El primer producto de la nueva Ebro, el S700, ya se fabrica en Zona Franca, concretamente en la antigua fábrica de Nissan. Recupera un nombre emblemático de la movilidad española, aunque de una forma diferente a lo que un día fue.

Cupra ha presentado su propia bebida, una que, según la marca, tiene un sabor totalmente fuera de lo convencional. Se puede conseguir en los Cupra City Garages, en Casa Seat, en la tienda online de Vichy Catalán y en algunas tiendas físicas.

El BMW Serie 2 Gran Coupé estrena segunda generación con motores de gasolina y Diesel en su oferta, donde además se puede optar a la etiqueta eco. Su precio de lanzamiento en España es de 42.500 euros.

Tres Lamborghini de la policía persiguen a un monoplaza de Fórmula 1 en una avenida de la ciudad. La frase podría describir perfectamente la escena de una película, pero no, es algo tan real como la vida misma...

Cuando Jaguar decidió volver a Le Mans hubo un gran revuelo. Hubo una gran campaña de publicidad: 'The cat is back'.  Nunca lo olvidaré, porque centenares de entusiastas británicos de la marca no dudaron cruzar el canal al volante de sus Jaguar para ver la carrera en persona.on cruzar el canal al volante de sus Jaguar para ver la carrera en persona.

El cortejo del Grupo Volkswagen a Mate Rimac para beneficiarse de su saber hacer en materia de coches eléctricos ha sido largo, público y documentado. Cristalizó hace un par de años en la creación de Bugatti-Rimac, una empresa conjunta entre Porsche y Rimac para gestionar una marca especializada en hiperdeportivos. Y en tiempos recientes los alemanes han pasado por caja para afianzar de forma definitiva su colaboración.

La quiebra del mítico fabricante de asientos Recaro en agosto de este mismo año fue un mazazo para los puristas y los amantes de la automoción en todo el mundo, pero también fue un dolor de cabeza imprevisto para las marcas de coches. Uno de ellos, Ineos Automotive, se vio obligado a parar la producción de su fábrica hasta encontrar otro proveedor que llenara su vacío. Ahora lo han conseguido.

Todos tenemos una serie de prejuicios, cuando se trata de los coches chinos. El primero, que es incomprensible que vehículos tan baratos sean mejores que los de las marcas occidentales, a menudo mucho más caros. Y el segundo y más importante: que si son tan baratos es porque son menos seguros que sus homólogos europeos. Ahora el ente encargado de las pruebas de impacto en el viejo continente, Euro NCAP, ha hecho público un dato que cambia esa última idea preconcebida.

Jaguar ha anunciado un cambio de rumbo que pasa por la renovación de su imagen y una gama totalmente eléctrica que apuntará al segmento del gran lujo. Deja, por tanto, atrás una historia de tradición y modelos deportivos, tanto para la competición como de calle, entre los que hoy destacamos cinco.