Martí Muñoz
Jefe de redacción
Nacido en Barcelona a mediados de 1995, fue redactor del portal CarandDriverTheF1.com entre abril de 2010 y enero de 2014 antes de embarcarse en SoyMotor.com. Apasionado del mundo del motor, enamorado de Jim Clark, Colin Chapman y la épica de la competición.
Últimas noticias de Martí Muñoz
-
Hamilton gana en Brasil, Ocon arruina la victoria de Verstappen
Lewis Hamilton se ha alzado con la victoria en la carrera del GP de Brasil, donde Mercedes ha sentenciado el Mundial de Constructores para sumar su quinto entorchado consecutivo. Max Verstappen hizo una carrera estratosférica y lo tenía todo de cara para ganar, pero un toque con Esteban Ocon arruinó sus opciones y le condenó a la segunda posición final.
-
Ferrari parte con ventaja en el GP de Brasil, avisa Wolff
Toto Wolff cree que Ferrari tiene las de ganar en la carrera del GP de Brasil, a pesar de que Lewis Hamilton tomará la salida desde la Pole Position.
-
Sirotkin no culpa a Hamilton del susto en la Q2 de Brasil
Sergey Sirtokin exculpa a Lewis Hamilton en el incidente que ambos protagonizaron en la Q2 del GP de Brasil, un incidente que hizo temer por una sanción al pentacampeón que nunca se concretó porque la FIA no estimó conveniente abrir una investigación al respecto.
Últimos artículos de Martí Muñoz
-
El naufragio de Vettel: anatomía de un Mundial perdido
El naufragio de Sebastian Vettel era inevitable y se ha completado en el GP de México, donde Lewis Hamilton ha sentenciado el Mundial para convertirse en campeón por quinta vez en su carrera deportiva. Su éxito es el fracasó del alemán, muy cuestionado tras un año de imprecisiones individuales y colectivas que no sólo ponen en entredicho su figura como líder de Ferrari, sino también su legado como piloto.
-
El reto de gestionar los neumáticos Pirelli P Zero
Pirelli ha sido, es y –todo indica– será un actor protagonista en la Fórmula 1. Desde 2011, sus neumáticos han cargado con la responsabilidad de aportar emoción a las carreras como remedio y contramedida a las dificultades para adelantar en pista. Eso ha derivado en el encargo de producir gomas atrevidas y disruptivas, que han obligado a pilotos e ingenieros a reinventarse.
-
El laboratorio secreto de Infiniti
Imagínese un laboratorio de vanguardia, un lugar en el que genios creativos trabajen con libertad lejos de las miradas de los curiosos, en el más absoluto de los secretos. Se imaginará el Infiniti Design Studio. Es único en Europa y está en el corazón del Reino Unido, en Londres, en un edificio discreto que no revela ninguna pista de lo que contiene en su interior. Y lo hemos visitado.
Últimos comentarios de Martí Muñoz
-
Martí Muñoz ha comentado en: Agag no se cree la amenaza de Ferrari: "Es más una táctica"Hace 304 dias@#31 En noviembre de 2017, Sergio Marchionne dijo lo siguiente al conocer los planes de Liberty Media para 2021. "A menos que encontremos una serie de circunstancias que resulten beneficiosas para que la marca siga en el mercado y se fortalezca su posición única, Ferrari no jugará". __ La expresión de esta noticia no hace referencia a un beneficio deportivo en la pista, sino a un beneficio de carácter empresarial, económico y político en el ecosistema de la Fórmula 1. ...
-
Martí Muñoz ha comentado en: Audi puede llegar en 2016Hace 1479 diasBuenas tardes PitxiT010, La Fórmula 1 es más atractiva para los fabricantes con esta generación de motores, de eso no hay duda. De hecho, esa es una de las razones por las que fue necesario decir adiós a los V8 atmosféricos. Pero la F1 supone un nivel de inversión enorme, y aquí dinero no siempre es sinónimo de éxito (Toyota es el mejor ejemplo de este caso). ¿Para qué invertir 300 millones de euros al año si corres el riesgo de terminar 5º o 6º? ¿Esos 300 millones no...
-
Martí Muñoz ha comentado en: Carta a los lectores: Colaboración con Classic Team LotusHace 1482 diasMuchas gracias Rhino por el enlace, ¡es toda una biblioteca! Nos alegra que hayáis recibido tan bien esta nueva iniciativa. ¡No hará falta esperar mucho más para leer la primera historia!
-
Martí Muñoz ha comentado en: Audi conquista unas 24 horas de Le Mans históricas ante la caída de Porsche y el incendio de ToyotaHace 1611 diasMuchas gracias Satanás, oh señor de la oscuridad. ¡Espero que disfrutes de la carrera! Por cierto, si quieres ver imagen, puedes ver el streaming que tenemos :)
-
Martí Muñoz ha comentado en: Y la música cambióHace 1740 dias@#2 ¿Mi favorito? ¡El Renault! Al menos el primer día, parecía sonar mejor que el resto. Luego todo resultó ser un espejismo, como Rémi Taffin nos podría confirmar.