Martí Muñoz
Jefe de redacción
Nacido en Barcelona a mediados de 1995, fue redactor del portal CarandDriverTheF1.com entre abril de 2010 y enero de 2014 antes de embarcarse en SoyMotor.com. Apasionado del mundo del motor, enamorado de Jim Clark, Colin Chapman y la épica de la competición.
Últimas noticias de Martí Muñoz
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El RACE ve "injusta" la subida de impuestos al Diesel y los seguros
El Real Automóvil Club de España considera "injusto" el tratamiento fiscal que recibirán los conductores en virtud del incremento del impuesto al Diesel, que subirá 3,8 céntimos por litro. El ente también se posiciona en contra de la subida de los impuestos a las compañías de seguros.
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El Porsche Taycan ilumina el edificio más alto del mundo
El edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa de Dubái, se ha iluminado en honor del Porsche Taycan para celebrar que el primer eléctrico de Stuttgart ya ha llegado a los Emiratos Árabes Unidos. La marca también ha hecho pública una primera imagen de una unidad con matrícula del país.
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Extraditarán a Japón a las mentes pensantes de la fuga de Ghosn
Estados Unidos ha aprobado la extradición a Japón de los dos hombres que ayudaron a Carlos Ghosn, que se fugó del país nipón en diciembre de 2019 cuando esperaba juicio por supuestas irregularidades financieras durante su tiempo al frente de Nissan. Los encausados se enfrentarán ahora al sistema judicial del país asiático.
Últimos artículos de Martí Muñoz
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Hülkenberg deja en evidencia las costuras de Stroll como piloto
Lo que Nico Hülkenberg está consiguiendo en su aterrizaje en paracaídas en Racing Point es cuanto menos digno de mención. No sólo porque su rápida adaptación confirma que su talante como piloto es mayor que el de varios nombres que habitan la parrilla, sino porque sus resultados también ponen o deberían poner en duda la estrategia de futuro que Lawrence Stroll ha diseñado para la nueva Aston Martin.
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Teixidor y Santamaría, dos perfiles complementarios para el Circuit de Barcelona-Catalunya
0M. Muñoz, C. Rosaleny | 28 jul 2020 - 16:45El Circuit de Barcelona-Catalunya está a escasas horas de rubricar la que será su nueva estructura directiva, que estará conformada por la presidenta Maria Teixidor y el director general José Luís Santamaría. La Generalitat ya ha propuesto su nombramiento y ahora sólo queda el apoyo del consejo de administración. Y el primer reto encima de la mesa es salvar el futuro del GP de España, que a la postre es el mayor evento en el calendario automovilístico de la instalación y un pilar de su economía.
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El éxito de Racing Point cuestiona el futuro de la Fórmula 1
El éxito de la filosofía de Racing Point, que este domingo tomará la salida del GP de Hungría F1 2020 desde la tercera y la cuarta posición con un coche que guarda grandes similitudes con el Mercedes W10 de 2019, pone en evidencia las contradicciones de una Fórmula 1 que debe tomar una decisión clara para definir cómo quiere que sea su futuro.
Últimos comentarios de Martí Muñoz
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Martí Muñoz ha comentado en: Hülkenberg deja en evidencia las costuras de Stroll como pilotoHace 82 dias@#1 Es simple: que la Fórmula 1 no es un deporte justo en el que sólo pese el rendimiento en pista. Ser rápido está bien, pero no es el único requisito para estar en Fórmula 1. Y si eres fuerte en otros aspectos, que es el caso de Lance, eso puede decantar la balanza a tu favor por más que delante tengas a alguien que objetivamente merecería más. En su momento, cuando Lawrence Stroll llegó en 2018, Esteban Ocon fue el sacrificado porque no tenía apoyos suficientes (y su situación con Mercedes...
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Martí Muñoz ha comentado en: Agag no se cree la amenaza de Ferrari: "Es más una táctica"Hace 39 minutos@#31 En noviembre de 2017, Sergio Marchionne dijo lo siguiente al conocer los planes de Liberty Media para 2021. "A menos que encontremos una serie de circunstancias que resulten beneficiosas para que la marca siga en el mercado y se fortalezca su posición única, Ferrari no jugará". __ La expresión de esta noticia no hace referencia a un beneficio deportivo en la pista, sino a un beneficio de carácter empresarial, económico y político en el ecosistema de la Fórmula 1. ...
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Martí Muñoz ha comentado en: Porsche vs Audi vs Toyota: análisis de su actuación en el PrologueHace 1675 dias@#1 ¡Gracias! :)
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Martí Muñoz ha comentado en: Los Pulgares de LaF1.es: Gran Premio de China 2015Hace 2026 diasBuenas tardes/noches, kangaroo y Pitxit010. En efecto, tenéis toda la razón del mundo con esta cuestión, ha sido un bonito derrape por mi parte. ¡Corregimos!
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Martí Muñoz ha comentado en: Audi puede llegar en 2016Hace 2197 diasBuenas tardes PitxiT010, La Fórmula 1 es más atractiva para los fabricantes con esta generación de motores, de eso no hay duda. De hecho, esa es una de las razones por las que fue necesario decir adiós a los V8 atmosféricos. Pero la F1 supone un nivel de inversión enorme, y aquí dinero no siempre es sinónimo de éxito (Toyota es el mejor ejemplo de este caso). ¿Para qué invertir 300 millones de euros al año si corres el riesgo de terminar 5º o 6º? ¿Esos 300 millones no...