Raymond Blancafort
Nacido en 1951. Está en el mundo del motor desde crío. Ha hecho de todo: control, cronometrador, organizador, copiloto, piloto, jefe de equipo. Más de 50 años como periodista de motor, 40 de ellos en Mundo Deportivo y aún se emociona con las historias. Comenzó en Fórmula 1 por accidente; iba para ingeniero y le tentaron. Acabó la carrera trabajando ya como periodista y ya no quiso cambiar. Desde Ben Hur, cuando los caballos no eran aún CV, h visto de todo. Teóricamente jubilado con tiempo para dedicar a lo que le gusta: escribir en SoyMotor.com.
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Nani Roma: "Ninguna marca ha ganado el Dakar en su primer año; con Ford queremos hacer historia"
Nani Roma es quizás el piloto más impaciente ante este Dakar. Por partida doble: la posibilidad de luchar por la victoria y hacerlo con un coche que, en cierta forma, ha parido el piloto catalán.
Catar, accionista del equipo Audi de F1... ¿es una estrategia habitual?
Qatar Investment Authority entrará en la Fórmula 1 en 2026 como inversor del equipo de Fórmula 1 de Audi. El fondo soberano catarí adquiere entre el 30% y el 49% de las acciones de la estructura y ya comprarán una participación minoritaria de Sauber a mediados de la próxima temporada.
Laia Sanz, a por su decimoquinto Dakar y la victoria en 4x2
Laia Sanz afronta de nuevo el Dakar con un Century CR7 de dos ruedas motrices dentro de la estructura de Mathieu Serradori. El piloto y preparador francés quedó impresionado el pasado año por la actuación de Laia; fue rápida siempre y cuando tuvo problemas, por ejemplo romper la suspensión en la penúltima etapa, supo sobreponerse y salvar la situación completando los 30 kilómetros finales de la etapa en tres ruedas.
Todos los cambios en el organigrama de jefes de equipo de F1 para 2023
El organigrama de la F1 ha cambiado de forma espectacular con el baile de ‘team principal’ que se ha precipitado hoy y que todavía no ha concluido. Y con el que se prevé en el campo de directores técnicos, aunque éste se postergará hasta que los coches comiencen a rodar en pista en los test.
Los diez grandes momentos de Sebastian Vettel en la Fórmula 1
Tras 16 temporadas en activo, Sebastian Vettel ha decidido tomarse un merecido descanso, 'jubilarse' de la Fórmula 1 y dar prioridad a la vida de familia y paso a inquietudes nuevas, esto último algo que ya lleva casi dos años haciendo con sus reivindicaciones medioambientales.
El problema de los eléctricos no está en la autonomía, sino en el tiempo de carga
Parece estar desatada una gran batalla para ver que marca ofrece la mayor autonomía en sus coches eléctricos.
MG ZS Hybrid+ 2025: promete ser el SUV híbrido de su segmento más barato del mercado
El MG ZS Hybrid+ se presenta con la promesa de convertirse en el SUV híbrido de su segmento más barato del mercado. Aún se desconoce la cifra, pero sí se sabe que dispone de un motor de 196 caballos.
Honda Prelude: vuelve como híbrido con 200 caballos para convertirse en el único coupé etiqueta ‘eco’ del mercado
Tras presentarse como prototipo en Japón y Estados Unidos, Honda confirma su producción para el 2025 con un motor de 200 caballos y sensaciones de conducción deportivas
Angelelli Effequaranta: ¿sueño o realidad?
Angelelli Automobili posiblemente no será muy conocida por nuestros lectores. Se trata de una de las nuevas firmas que recuperar en arte de los carroceros, el vestir de forma muy exclusiva mecánicas de diversas procedencias, aunque siempre potentes y de marcas de prestigio.
Mónaco e Indianápolis, tan distintas pero tienen alguna coincidencia además de la fecha
El último fin de semana de mayo es un fin de semana de coincidencias. Dos de las carreras más famosas del mundo acostumbran a celebrarse en dicha fecha, el GP de Mónaco de F1 y la Indy 500.
¿Está la Fórmula 1 en venta?
¿Vender la Fórmula 1? No lo descarten, pero tampoco lo esperes. No es una prioridad para John Malone, el gran patrón de Liberty Media. En el mundo de los grandes negocios todo está en venta si la oferta es la adecuada o si aparece otra oportunidad de negocio equivalente.
Liberty Media está simplificando y racionalizando su estructura
¿Qué pasa en Liberty Media? John Malone, el máximo responsable y accionista, está realizando movimientos para simplificar su estructura. Entre estos movimientos está la venta de Liberty Broadband a Charter Communications.
Adiós Maffei… ¿Hola Cadillac?
La noticia de que los días de Gregg Maffei al frente de Liberty Media están contados ha caído como una losa inesperada y augura una serie de cambios que podrían ser importantes… e incluso implicar a Stefano Domenicali.
