Raymond Blancafort
98 Octanos
Ingeniero y periodista. Casi medio siglo en el motor, 35 de ellos en Mundo Deportivo. Vio correr a Ben Hur, las ruedas de cedro del Líbano marcaron diferencia. Ahora, escribe su blog '98 Octanos' en SoyMotor.com.
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Alfa Romeo Giulia GTA: ¿calienta motores para Ginebra?
Alfa Romeo ha anunciado una presentación de tronío en el próximo Salón de Ginebra que bien puede ser el Giulia GTA, una versión aligerada y potenciada de la berlina que está concebida para celebrar el 110 aniversario del fabricante.
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Rebellion gana las 6 horas de Austin 2020
Rebellion ha logrado una cómoda victoria en la Lone Star Le Mans. El coche suizo, en el 'farewell tour' del equipo, controló la prueba a placer ante la impotencia de los Toyota oficiales, incapaces de seguir el ritmo. Los coches japoneses se contentaron con seguir al Rebellion para estar en posición de aprovechar el menor fallo de estos.
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Maserati MC20: presentación confirmada en mayo de 2020
El Maserati MC20 es un coche deportivo creado por la marca del tridente. Está en la recta final de su desarrollo. Su presentación está prevista para el mes de mayo de 2020. Se perfila como sustituto del Maserati GT, el magnífico coupé de motor delantero de la marca, ya que hace pocos días salió un ejemplar único, el GT Zéda, que debería ser el último de este modelo.
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¿Quién gana en la fusión de PSA y FCA?
Con la fusión entre PSA y FCA, son muchos los beneficiados. La familia Agnelli apuntala el renacimiento del clan, FCA accederá a tecnología para fabricar coches eléctricos y PSA pondrá un pie en América. Sin embargo, ¿quién pierde realmente con la operación?
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Baterías e hidrógeno, condenados a coexistir
El futuro del automovilismo vendrá dado por un cambio de paradigma donde el objetivo de cero emisiones será el 'mantra' de cada uno de nosotros. ¿Triunfará el coche eléctrico o será la pila de hidrógeno? Según los expertos, el triunfo vendrá de la coexistencia de ambas tecnologías.
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¿Ha pinchado la burbuja de los grandes coches clásicos?
Un McLaren F1 GT ha sido el automóvil más caro vendido en las subastas que se han efectuado en los eventos en torno a los automóviles fuera de serie en Pebble Beach y Monterrey, una 'semana sagrada' para los amantes del automovilismo.
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El arma de Sainz tiene ritmo, ahora buscará velocidad
Hemos hablado mucho de la ventaja de Mercedes; de si Red Bull se ha acercado y de si Ferrari ha amagado, pero la afición española posiblemente tiene una pregunta adicional que para ellos es muy importante: ¿dónde está McLaren?
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Ferrari mejora su paso por curva lenta y oculta el resto
¿Dónde está Ferrari? Descubrirlo parece tan complicado como aquellos comecocos que fueron muy populares. ¿Dónde está Wally? Es algo que se preguntan todos, quisieran saber si Ferrari simuló en busca de su potencia o disimuló.
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Lewis Hamilton se pasa a los coches eléctricos
No, no teman. Lewis Hamilton no se pasa a la Fórmula E, al menos no por ahora. Tampoco hará el test de debutantes de la Fórmula E en Marrakech a primeros de marzo, aunque por imagen de marca no sería descabellado que pruebe el monoplaza de Mercedes en algún momento.