Raymond Blancafort
98 Octanos
Ingeniero y periodista. Casi medio siglo en el motor, 35 de ellos en Mundo Deportivo. Vio correr a Ben Hur, las ruedas de cedro del Líbano marcaron diferencia. Ahora, escribe su blog '98 Octanos' en SoyMotor.com.
Últimas noticias de Raymond Blancafort
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Roberto Merhi clasifica sexto en la S5000 de Bathurst
Roberto Merhi está teniendo un fin de semana intenso en el circuito de Mount Panorama, que el piloto de Castellón califica de "increíble". A la prevista participación en el segundo evento de las Tasmas Series de S5000, el motivo de su viaje a Australia, ha unido en el último momento su presencia en la carrera de las Fanatec GT World Series Australia, para apoyar al piloto local Mark Rosser a los mandos de un Audi R8 LMS GT3.
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Llega Arabia Saudí: las claves del circuito de Yeda
Si de algo no oiremos hablar este fin de semana en Yeda es los 'límites de la pista'. Al menos no a dirección de carrera, que no tendrá que vigilarlos... porque violar el límite de pista en este primer GP de Arabia Saudí es más o menos sinónimo de abandono.
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Merhi ya conoce los muros de Bathurst
Roberto Merhi se enfrenta este fin de semana al difícil trazado de Mount Panorama, en la segunda y última cita de las Tasman Series, certamen reservado a los S5000 australianos.
Últimos artículos de Raymond Blancafort
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Zandvoort, la última victoria de Niki Lauda
El último GP de los Países Bajos se disputó en Zandvoort en 1985, ahora hace 36 años. Joan Villadelprat lo recuerda muy bien porque en aquel entonces trabajaba en McLaren y el vencedor de aquella carrera fue Niki Lauda a los mandos de aquel fabuloso McLaren-TAG Porsche.
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Todos los ojos del mercado están puestos en Toto Wolff
La silly season ha resuelto una de sus principales incógnitas este fin de semana con la renovación de Sergio Pérez por el equipo Red Bull de cara a 2022. Ahora tan sólo queda disponible una plaza apetitosa: la del compañero de Lewis Hamilton en Mercedes.
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Tsunoda ya sabe cómo es la vida en el 'internado' de AlphaTauri
Yuki Tsunoda se ha mudado recientemente a Italia para estar más integrado en el día a día del equipo AlphaTauri. En Bakú, ha explicado que su primera semana en el país transalpino "no le ha gustado demasiado". Dice que "ha sido muy dura", pero que es algo que tiene que aceptar para llegar a triunfar en la Fórmula 1.
Últimas entradas de blog de Raymond Blancafort
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Frank Williams también diseñó coches de Le Mans y Rallies... por encargo
Williams Engineering diseño el BMW V12 LMP y los primeros Audi R18 e-Tron usaron la tecnología híbrida de la firma británica.
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Los españoles que corrieron con Williams
Marc Gené, Dani Clos, Emilio de Villota y Emilio Zapico han corrido con Williams. También Joaquín Folch, pero éste en la Fórmula 1 histórica y en ocasiones con uno de los Williams de la colección de Bernie Ecclestone.
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Peugeot y Citroën 'batallaron' por el sistema híbrido en WEC y WRC... pero abandonaron el campo de batalla
Peugeot prepara su retorno al Mundial de Resistencia y Le Mans. Me gustaría que Citroën hiciera lo mismo con el Mundial de Rallies. Los primeros, si me permiten, llegan tarde, con diez años de retraso; los segundos, no estarán cuando todo comience.