Alex Adalid
Periodista y experto en automoción, profesión que ejerce desde 1993 en medios locales y nacionales, se incorpora en 2024 al equipo de SoyMotor.com para aportar su experiencia a la sección de coches, con especial foco en el paso a la movilidad eléctrica. Además es profesor de Marketing y Diseño en el ‘Car Design Master’ de la Universidad Politécnica de Valencia.
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BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos
Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.
Especial DANA: Que no te engañen, un ofertón a un precio increíble es un ladrón intentando estafarte
Las estafas en la compra de coches de ocasión son moneda habitual en España: precios muy bajos que actúan como gancho para que los compradores más incautos pierdan la noción de la realidad y se piensen que se encuentran ante una oferta única que hay que aprovechar, pero el refranero español ya dice que nadie vende duros a cuatro pesetas, y muchas veces, los estafadores logran que enviemos una paga y señal o incluso el importe completo del coche sin ni siquiera haberlo visto.
Especial DANA: ¡No mandes al desguace tu coche inundado! Tienes 2.500 euros extra si compras un eléctrico o un enchufable
Los afectados por la DANA que han perdido su vehículo son más de 100.000 solo en la provincia de Valencia, y muchos de ellos están buscando un coche nuevo para retomar sus desplazamientos diarios. Así que, atentos: si nos decidimos por un eléctrico o un híbrido enchufable, nuestro coche inundado tiene un valor de 2.500 euros si nos acogemos al Plan MOVES. Eso sí, no hay que darlo de baja previamente en un desguace, sino cuando hagamos la operación de compra del coche.
Mis 'youngtimers' favoritos: el Hyundai Coupé puesto a punto en secreto por Porsche en Weissach
Corría la década de los 90 y el mundo empezó a hablar de ‘los cuatro dragones asiáticos’: Taiwan, Corea del Sur, Singapur y Hong Kong despertaron mucho antes que China inundándonos con electrónica, tecnología y, en el caso de Corea, también coches. Los Hyundai empezaron a llegar a España de la mano del Grupo Bergé, la actual Astara. Bergé empezó con el modesto Accent, el deportivo S-Coupé y el Lantra, pero en un viaje a Corea vieron un modelo que les interesó mucho: el nuevo Hyundai Coupé.
SUV, 33.900 euros y fabricado en Europa: así es la peor pesadilla eléctrica para Tesla y las marcas chinas
4.500 euros menos que el Tesla Model 3 y casi 3.000 euros menos que el BYD Atto 3, esta es la tarjeta de presentación del nuevo Skoda Elroq, fabricado en Europa con tecnología del grupo Volkswagen y que puede dar más de un quebradero de cabeza a sus rivales y convertirse en uno de los eléctricos superventas en el continente. Y es que si 33.900 euros aún es un precio elevado –al menos lo es para los clientes españoles–, las ayudas actuales, con 7.000 euros del Plan MOVES y hasta 3.000 euros de deducción en el IRPF en la Renta situarán al Elroq no solo en un precio de entre 23.900 y 26.900 euros, no solo similar al Skoda Karoq, su modelo de gasolina equivalente en Skoda, sino incluso en la órbita del más pequeño Kamiq. Ahora sí, los eléctricos empiezan a ser competitivos.
Citroën C3 2024: la versión de gasolina, desde 14.990 euros, es un ataque frontal a Dacia y el Sandero
El Citroën C3 se presenta tras su variante eléctrica con dos motores de gasolina 1.2 de 100 caballos de potencia, uno con etiqueta C y otro con hibridación ligera y etiqueta eco. El precio de lanzamiento del gasolina es de 14.990 euros, sólo 1.800 euros más que el exitoso Dacia Sandero.
Kia EV9: 85.000 euros, SUV, eléctrico y enorme... ¿se han vuelto locos los coreanos?
El Kia EV9 es el segundo miembro de la nueva familia eléctrica de la marca coreana, además del más grande. Se vende en España tan sólo una versión de 385 caballos y tracción total que supera por poco los 500 kilómetros de autonomía. Su precio parte desde 85.100 euros.
@#1 Hola, por una parte, no somos expertos en seguros, y por otra parte los daños de la DANA no los cubren las aseguradoras que puedan anunciarse por aquí, sino el Consorcio, entidad estatal que pagamos entre todos.
Pero vayamos al asunto de primera mano, ya que mi hermano tiene tres coches afectados sacaremos un artículo con cómo proceder, pero las reclamaciones irán al consorcio, no a las compañías.
@#1 Hola, por una parte, no somos expertos en seguros, y por otra parte los daños de la DANA no los cubren las aseguradoras que puedan anunciarse por aquí, sino el Consorcio, entidad estatal que pagamos entre todos.
Pero vayamos al asunto de primera mano, ya que mi hermano tiene tres coches afectados sacaremos un artículo con cómo proceder, pero las reclamaciones irán al consorcio, no a las compañías.
@#1 Hola, por una parte, no somos expertos en seguros, y por otra parte los daños de la DANA no los cubren las aseguradoras que puedan anunciarse por aquí, sino el Consorcio, entidad estatal que pagamos entre todos.
Pero vayamos al asunto de primera mano, ya que mi hermano tiene tres coches afectados sacaremos un artículo con cómo proceder, pero las reclamaciones irán al consorcio, no a las compañías.
@#1 Hay muy pocos coches 'intactos' o solo inundados. La mayoría de los afectados recoge los 50-150 euros que les dan los desguaces y se olvidan del asunto.
@#1 Hay muy pocos coches 'intactos' o solo inundados. La mayoría de los afectados recoge los 50-150 euros que les dan los desguaces y se olvidan del asunto.