Raúl Molina Recio
Colaborador
Petrolhead que ya desde el vientre materno contemplaba los rallies a los que su padre lo llevaba. Loco de todo lo que vaya rápido y todas las competiciones de motor. Apasionado de la técnica en F1 y en sus ratos libres profesor de Universidad. Ha colaborado en diversos medios desde hace casi una década como CarAndDriverTheF1.com, RAI Motor, fundado tecnicaformula1.com y escrito artículos en el periódico Sport.
Últimas noticias de Raúl Molina Recio
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Sato gana las 500 Millas de Indianápolis; Alonso y Servià abandonan
Takuma Sato se ha llevado el ansiado trofeo Borg Warner en las 500 Millas de Indianápolis, después de tener una lucha muy cerrada hasta la última vuelta con Helio Castroneves. Tremenda carrera que no se ha resuelto hasta el último giro. Ed Jones, novato en esta prueba, ha acabado en tercera posición firmando una gran actuación.
Últimos artículos de Raúl Molina Recio
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TÉCNICA: las novedades más destacadas del GP de Abu Dabi F1 2020
Última prueba de la temporada en el Circuito de Yas Marina en el GP de Abu Dabi y los equipos, a pesar de no estar luchando por demasiadas cosas (salvo la lucha entre Racing Point, McLaren y Renault) se preparan para los últimos momentos de los coches en pista. Momento crucial, tanto este fin de semana, como la semana que viene con los Rookie Tests, para probar cosas de cara a la modificación de los coches el año que viene, sobre todo, por lo que se refiere a las novedades técnicas impuestas por el reglamento.
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TÉCNICA: el funcionamiento de los frenos en el GP de Abu Dabi F1 2020
La temporada 2020 de Fórmula 1 llega a la final, que se desarrolla en los Emiratos Árabes Unidos como en 2014. Según los técnicos de Brembo, el circuito de Yas Marina es uno de los más exigentes para los frenos. En una escala del 1 al 5, obtuvo un 5 en el índice de dificultad, el único en este año anormal.
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TÉCNICA: las novedades más destacadas del GP de Sakhir F1 2020
Por segunda semana consecutiva, la F1 se encuentra en Baréin para una nueva carrera en un nuevo circuito, pues como todos sabemos el GP de Sakhir, como se llama en este caso, usa la parte exterior de la pista anterior para hacer un trazado muy rápido, con dos zonas de DRS y con tan sólo cuatro puntos de frenada.
Últimos comentarios de Raúl Molina Recio
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Italia F1 2020Hace 141 dias@#1 Pues la noticia vino del propio equipo. Tremendo.
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Estiria F1 2020Hace 196 dias@#9 El hecho de sólo haya 30 fotógrafos en el circuito y no los dejen estar en el pitlane hace muy complicado tener fotos adecuadas. Haremos lo que podamos!! ;)
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Azerbaiyán F1 2019Hace 637 diasYa está corregida la foto!! Mil perdones, que con las prisas se me pasó!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Azerbaiyán F1 2019Hace 638 dias@#1 Dime, por favor a cuál te refieres, porque no veo el error. Dime el número de la foto en orden en el que aparecen y veo si es un error. Gracias!!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Baréin F1 2019Hace 10 minutos@#2 He mirado esos tres equipos (y sigo en ello) y no hay nada nuevo, de ahí que no aparezcan. Es sólo la segunda carrera y Racing Point llevó una gran evolución al anterior GP, así que es lógico que aquí no veamos nada nuevo.