Raúl Molina Recio
Colaborador
Petrolhead que ya desde el vientre materno contemplaba los rallies a los que su padre lo llevaba. Loco de todo lo que vaya rápido y todas las competiciones de motor. Apasionado de la técnica en F1 y en sus ratos libres profesor de Universidad. Ha colaborado en diversos medios desde hace casi una década como CarAndDriverTheF1.com, RAI Motor, fundado tecnicaformula1.com y escrito artículos en el periódico Sport.
Últimas noticias de Raúl Molina Recio
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Sato gana las 500 Millas de Indianápolis; Alonso y Servià abandonan
Takuma Sato se ha llevado el ansiado trofeo Borg Warner en las 500 Millas de Indianápolis, después de tener una lucha muy cerrada hasta la última vuelta con Helio Castroneves. Tremenda carrera que no se ha resuelto hasta el último giro. Ed Jones, novato en esta prueba, ha acabado en tercera posición firmando una gran actuación.
Últimos artículos de Raúl Molina Recio
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TÉCNICA: Análisis de los difusores 2019
Vamos a hacer un repaso por las modificaciones que los equipos han realizado en una de las partes más sensibles del coche, responsable de generar una de las mayores cantidades de carga aerodinámica, como es el difusor, que hasta ahora se han visto muy continuistas, pero que presentan algunas modificaciones interesantes en muchas de las escuadras de la Fórmula 1.
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TÉCNICA: Novedades y pruebas del Día 1 Test Barcelona
Oficialmente la pretemporada de F1 2019 está en marcha. Y, cómo no, los coches se han puesto sobre la pista en un primer día, donde lo más importante es echarlos a andar, probar que todo funciona bien y empezar a detectar problemas para resolverlos cuanto antes. No es un día para hacer tiempos, sino para comenzar a ver que todo está en su sitio, así como para empezar a comprender las diferentes características de cada montura.
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TÉCNICA: Análisis del Alfa Romeo
El equipo Alfa Romeo Racing ha sido el único en no hacer presentación y ni siquiera confirmar a los medios cuándo se presentaráz el coche, del cual tampoco conocemos la nomenclatura. Todo apunta a que lo veremos el lunes 18 de febrero en Barcelona, pero nada es oficial. Pese a todo, el coche está hecho y hasta puesto en pista, pues hicieron un shakedown en Fiorano y, como no, fue captado por los siempre devotos tifosi italianos, gracias a quienes tenemos fotografías para analizar el monoplaza.
Últimos comentarios de Raúl Molina Recio
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Novedades y pruebas del Día 1 Test BarcelonaHace 1 diasMil perdones por lo de McLren!! Faltaba el encabezado!!! Ya está solucionado!!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Análisis del McLaren MCL34Hace 4 dias@#3 Muy buen dato!! Hay muchos españoles trabajando en McLaren y ojalá que vean el fruto de su trabajo bien alto!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de China F1 2018Hace 307 dias@#4 Yo no lo he visto, pero habrá que seguir indagando en las fotos!! Al final lo pillaremos!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Estados Unidos F1 2017Hace 483 diasGracias a todos!!! esta semana más!!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Bélgica F1 2017Hace 542 dias@#1 Muy cierto. Me refería a que la FIA deja quemar aceite, aunque al nivel que indicas tú. Lo del grifo abierto me refería que ahora lo permite, cuando en principio estaba prohibido. Y sí, llevas toda la razón. Mercedes habrá adaptado su motor a la nueva realidad, quizás incluso a la quema de aceite si antes ya no lo hacían. Gracias por tu comentario!!