Raúl Molina Recio
Colaborador
Petrolhead que ya desde el vientre materno contemplaba los rallies a los que su padre lo llevaba. Loco de todo lo que vaya rápido y todas las competiciones de motor. Apasionado de la técnica en F1 y en sus ratos libres profesor de Universidad. Ha colaborado en diversos medios desde hace casi una década como CarAndDriverTheF1.com, RAI Motor, fundado tecnicaformula1.com y escrito artículos en el periódico Sport.
Últimas noticias de Raúl Molina Recio
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Sato gana las 500 Millas de Indianápolis; Alonso y Servià abandonan
Takuma Sato se ha llevado el ansiado trofeo Borg Warner en las 500 Millas de Indianápolis, después de tener una lucha muy cerrada hasta la última vuelta con Helio Castroneves. Tremenda carrera que no se ha resuelto hasta el último giro. Ed Jones, novato en esta prueba, ha acabado en tercera posición firmando una gran actuación.
Últimos artículos de Raúl Molina Recio
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TÉCNICA: Las novedades del GP de Abu Dabi F1 2018
La Fórmula 1 llega a Abu Dabi para la última prueba de la temporada, después de la cual viviremos también dos días de tests de jóvenes pilotos. A pesar de que ya está todo sdentenciado y el año que viene habrá ligeros cambios en la reglamentación, los equipos han aprovechado los minutos disponibles en pista para seguir recopilando datos de sus monturas y compararlas con los datos del CFD. Hay mucho trabajo por delante de cara a ultimar los coches de 2019, aunque las novedades técnicas no son ya, ni mucho menos, abundantes.
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TÉCNICA: El funcionamiento de los frenos en Yas Marina
La 21ª y última ronda del Mundial de Fórmula 1 está programada del 23 al 25 de noviembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi. La pista se encuentra en la isla artificial del mismo nombre, junto al Ferrari World, en la zona noroccidental de la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
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TÉCNICA: Las novedades del GP de Brasil F1 2018
Penúltima cita del Mundial de Fórmula 1 y aterrizamos en una pista de la vieja escuela, escenario de muchas proclamaciones de Campeones del Mundo, como es Interlagos con el Gran Premio de Brasil. Un trazado más que interesante que tiene muchas trampas. Es un circuito muy estrecho y con escapatorias de hierba, así que cuidado con los errores. Pero también es un circuito rápido, con curvas de alta velocidad y pocas frenadas demandantes, salvo la de la curva 1, uno de los principales punto de adelantamiento, al que se llega después de 18 segundos a fondo.
Últimos comentarios de Raúl Molina Recio
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de China F1 2018Hace 244 dias@#4 Yo no lo he visto, pero habrá que seguir indagando en las fotos!! Al final lo pillaremos!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Estados Unidos F1 2017Hace 1 minutosGracias a todos!!! esta semana más!!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Bélgica F1 2017Hace 479 dias@#1 Muy cierto. Me refería a que la FIA deja quemar aceite, aunque al nivel que indicas tú. Lo del grifo abierto me refería que ahora lo permite, cuando en principio estaba prohibido. Y sí, llevas toda la razón. Mercedes habrá adaptado su motor a la nueva realidad, quizás incluso a la quema de aceite si antes ya no lo hacían. Gracias por tu comentario!!
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Raúl Molina Recio ha comentado en: El ritmo de KubicaHace 501 dias@#4 Lo que pasa es que esto era un test para Renault, prioritariamente, y los equipos no pueden perder el tiempo en esta clase de pruebas con una simulación de carrera completa. Pero hacerse 142 vueltas un sólo piloto es un número de vueltas muy muy alto para cualquier test. Esto demuestra, al menos, que una carrera entera aguanta. Hizo dos, de hecho.
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Raúl Molina Recio ha comentado en: TÉCNICA: Las novedades del GP de Austria F1 2017Hace 528 dias@#1 Llevas toda la razón en lo que dices, salvo en la curva 2 renumerada. Es cierto que de la 4 a la 9 son rápidas, pero al no ser tan largas como en otros circuitos no necesitan tanto apoyo aerodinámico.@#1 Es por eso por lo que hablaba en términos generales sin entrar en un detalle curva a curva. Pero muy buenas precisiones!!