Tomás Slafer

Coordinador F1

Debutó en CarandDriverTheF1.com a los 16 años como redactor de noticias de actualidad para evolucionar a la cobertura de eventos en directos, entrevistas, análisis numéricos o artículos de investigación, incluida la cobertura in situ de Grandes Premios. Tras miles de publicaciones en sus cuatro primeros años de actividad, lo considera la antesala de los nuevos desafíos informativos que publicará en SoyMotor.com.

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    Es prácticamente imposible hablar de las 24 Horas de Le Mans o de carreras de Resistencia sin mencionar a Tom Kristensen. El piloto danés ostenta el récord de victorias en La Sarthe y en las 12 Horas de Sebring. Esas dos pruebas forman junto a las 24 Horas de Daytona la Triple Corona de la Resistencia y las tres están apoyadas hace varios años por Rolex, una marca muy afín al automovilismo de competición. En la edición de este fin de semana de las 24 Horas de Le Mans se celebran, precisamente, diez años de una unión histórica de Tom Kristensen con Rolex.  

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    La elección de Vidales: Salto a monoplazas, elección de categoría, preparación física...

    David Vidales cumple hoy 18 años. El diamante en bruto del automovilismo español dará el salto a monoplazas en 2020 –si el coronavirus lo permite– tras brillar internacionalmente en el karting. ¿Por qué lo hace 'tan tarde'? ¿Por qué ha escogido cierta categoría? El leonés resuelve, por primera vez, estas incógnitas.  

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    Quizá no asocian el nombre de Alberto Blanco directamente a la Fórmula E. No es piloto. No es jefe de equipo. Eso sí, según la propia categoría, es el mejor ingeniero de toda la Fórmula E.  

Últimos comentarios de Tomás Slafer
  • Tomás Slafer ha comentado en: Ecclestone será padre por cuarta vez a sus 89 años
    Hace 182 dias
    @#2 Es totalmente cierto, gracias. En 1972 se hace con el poder de Brabham y es seis años después cuando da el salto a la FOCA. 
  • Tomás Slafer ha comentado en: Arrow McLaren SP presenta el primer coche de IndyCar de su unión
    Hace 237 dias
    @#19 Muy buen punto. No sale en las fotos que ha publicado McLaren Indy. Si será un acuerdo puntual para la Indy 500 solo o es que lo pondrán más adelante... nadie lo sabe. Todavía.
  • Tomás Slafer ha comentado en: Arrow McLaren SP presenta el primer coche de IndyCar de su unión
    Hace 237 dias
    @#14 Es una buena opción, sobre todo si quiere seguir con Chevy. El problema de Foyt es que ya tienen anunciados a Charlie Kimball y Tony Kanaan para la Indy 500 y encima un tercer coche especial para Dalton Kellett, no creo que vayan a poner un cuarto coche cuando en temporada regular van con dos solo, ¿sabes? Penske y Carpenter ya han anunciado también un coche extra para la Indy 500, así que las opciones 'especiales' con motor Chevrolet son DragonSpeed, McLaren SP o Carlin sol...
  • Tomás Slafer ha comentado en: Arrow McLaren SP presenta el primer coche de IndyCar de su unión
    Hace 237 dias
    @#13 ¡Gracias a ti! No es dar coba a nada, creo que es interesante que escuchemos vuestras opiniones y vuestros puntos, así mejoramos :)
  • Tomás Slafer ha comentado en: Arrow McLaren SP presenta el primer coche de IndyCar de su unión
    Hace 237 dias
    @#2 ¡Hola! Antes que nada, la nota no está traducida de ningún sitio, el 100% de las palabras son originales. Luego, no está confirmado lo de James Hinchcliffe. Con la unión de McLaren y SP, le echaron aunque tenía contrato para 2020. Luego, desde Estados Unidos (https://twitter.com/A_S12/status/1217914448842764304?s=20) han confirmado que tiene patrocinio para correr la Indy 500 pero aún no se sabe con qué equipo. Además, no hay falsas esperanzas, sino el hecho de que Zak Brown ha ofrecid...
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