Tomás Slafer
Coordinador F1
Debutó en CarandDriverTheF1.com a los 16 años como redactor de noticias de actualidad para evolucionar a la cobertura de eventos en directos, entrevistas, análisis numéricos o artículos de investigación, incluida la cobertura in situ de Grandes Premios. Tras miles de publicaciones en sus cuatro primeros años de actividad, lo considera la antesala de los nuevos desafíos informativos que publicará en SoyMotor.com.
Últimas noticias de Tomás Slafer
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Cambio de planes: No habrá proveedor único de cajas de cambio para 2021
La Federación Internacional de automovilismo ha hecho oficial que no habrá un proveedor único y externo de cajas de cambio para la normativa de 2021, así como sí se había afirmado en el pasado, tras las recomendaciones de sus técnicos y el Consejo Mundial.
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La F1 busca que un "75%" de la TV sea en abierto
El director comercial de la F1, Sean Bratches, ha afirmado que desde la dirección de la categoría reina están de acuerdo con la idea de que la gran mayoría de las carreras de Fórmula 1 deberían ser en abierto, y que el Mundial debe dejar de seguir la actual de tendencia de mutar hacia televisiones de pago.
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La F1 guardará un minuto de silencio en Mónaco por Niki Lauda
La Fórmula 1 ha anunciado que se guardará un minuto de silencio antes de la carrera del GP de Mónaco de 2019 en honor de Niki Lauda, inesperadamente fallecido a inicios de esta semana. El homenaje será a las 14:53 CEST.
Últimos artículos de Tomás Slafer
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Parrilla de la pretemporada 2019: Ferrari gana a Mercedes, Sainz 8º
La pretemporada de 2019 ya ha terminado y ahora comienza la cuenta atrás para la primera carrera del nuevo Mundial, el GP de Australia, que se celebrará de aquí tan sólo dos semanas. En base al mejor tiempo de cada piloto, las tandas largas de los equipos y las declaraciones de los protagonistas, se puede empezar a intuir qué orden pueden seguir los diez equipos de la parrilla cuando empiece el campeonato.
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El 'clic' de Mick Schumacher
Cualquiera que haya leído los titulares este fin de semana o de los últimos dos meses de la Fórmula 3 Europea, verá que Mick Schumacher no hace más que emular a su padre, contando de a pares las Poles y las victorias, y que la F1 se acerca a la vuelta de la esquina... Pero las cosas no siempre han sido así.
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¿Recorta Honda distancia respecto a los líderes?
Honda regresó a la Fórmula 1 en 2015 de la mano de McLaren y tras tres temporadas de continuos fracasos con los británicos, cambiaron de dirección hacia el box de Toro Rosso en 2018, y tras las primeras carreras del año Red Bull confirmó que también usarán motores japoneses en 2019. Pero, ¿por qué?
Últimos comentarios de Tomás Slafer
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Tomás Slafer ha comentado en: Fórmula 3: Equipos y Pilotos para la temporada 2019Hace 106 dias@#1 ¡Hola! Yo creo que opciones deportivas sí tendría que tener. No puede hacer más para 'merecerlo', pero al competir en un par de citas en la Pro Mazda del año pasado, no me extrañaría verle encaminar la escalera hacia la IndyCar, más que la F1. A los americanos, en definitiva, les interesa más lo estadounidense que lo europeo en general, por cercanía. Sea como fuere, es muy joven todavía... ¡Tiene tiempo!
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Tomás Slafer ha comentado en: Honda reconoce que "no estaremos al nivel de los mejores" en 2019Hace 155 dias@#3 Hola Daniella, gracias por tu comentario. La confusión que veo que se ha dado es que en la entrevista original, al Sr. Yamamoto le preguntan sobre qué espera de 2018 y él dice que parten de una base un par de pasos por detrás de los líderes, que todos los aquí presentes sabemos que son Ferrari y Mercedes. Espero que así se entienda mejor la referencia que ha hecho el Sr. Hidalgo en el titular. ¡Un saludo!
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 243 dias@#15 ¡Hola macyh! Detesto el clickbait tanto como cualquier otro que esté leyendo esto. No entiendo qué parte de clickbait tiene un titular que resume en una palabra la idea que transmite Pérez en tres líneas, sinceramente. Creo que es extremadamente difícil leer un clickbait en este portal si lo consideramos como que el titular vende una idea que no se ve representada en las declaraciones del protagonista. Aquí Pérez ha menospreciado la negociación de McLaren y por eso hemos titulado con ...
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 243 dias@#11 ¡Hola Tetra! Entiendo tu punto y lamento no estar de acuerdo. Decir que ha negociado con un equipo sabiendo que no iba a aceptar la oferta es un desprecio hacia esa oferta, reunión o negociación. Así me lo ha parecido y de ahí que haya resumido la idea así en el titular. ¡Un saludo!
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 243 dias@#4 ¡Hola Jaime! Sin duda es una buena recomendación ;) La nota de mi compañera Ana y ésta son efectivamente parecidas y con el mismo origen, pero son declaraciones diferentes a medios diferentes. ¡Un saludo!