Tomás Slafer
Coordinador F1
Debutó en CarandDriverTheF1.com a los 16 años como redactor de noticias de actualidad para evolucionar a la cobertura de eventos en directos, entrevistas, análisis numéricos o artículos de investigación, incluida la cobertura in situ de Grandes Premios. Tras miles de publicaciones en sus cuatro primeros años de actividad, lo considera la antesala de los nuevos desafíos informativos que publicará en SoyMotor.com.
Últimas noticias de Tomás Slafer
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Ricciardo: "Mi motivación y amor por la F1 ha disminuido en 2018"
Daniel Ricciardo ha hecho balance de lo que ha sido hasta ahora la temporada 2018. Llena de altibajos, grandes alegrías y decisiones vitales, el australiano ha asegurado que tiene ganas de dejar atrás su etapa en Red Bull pero siempre hacerlo de forma amistosa.
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Fenestraz debutará en GP3 en las dos últimas citas de 2018
Sacha Fenestraz debutará en la GP3 este fin de semana con razón del GP de Rusia y también estará presente en la última cita del calendario en Abu Dabi de la mano del equipo Arden. Todo, mientras concluye su temporada en la Fórmula 3 Europea.
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F1 por la mañana: Turno para Rusia
El Gran Circo encara la recta final del calendario más largo de la historia, con la última prueba en suelo europeo de la temporada, la 16ª de las 21 que componen la temporada 2018. Los equipos aterrizarán en las próximas horas en Sochi, pero antes de que lo hagan, repasa con nosotros las claves de la jornada antes de empezar este martes, 25 de septiembre de 2018.
Últimos artículos de Tomás Slafer
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El 'clic' de Mick Schumacher
Cualquiera que haya leído los titulares este fin de semana o de los últimos dos meses de la Fórmula 3 Europea, verá que Mick Schumacher no hace más que emular a su padre, contando de a pares las Poles y las victorias, y que la F1 se acerca a la vuelta de la esquina... Pero las cosas no siempre han sido así.
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¿Recorta Honda distancia respecto a los líderes?
Honda regresó a la Fórmula 1 en 2015 de la mano de McLaren y tras tres temporadas de continuos fracasos con los británicos, cambiaron de dirección hacia el box de Toro Rosso en 2018, y tras las primeras carreras del año Red Bull confirmó que también usarán motores japoneses en 2019. Pero, ¿por qué?
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Sacha Fenestraz, el otro talento de habla castellana en Renault
15 de abril de 2001. Ésa fue el último día en el que la bandera argentina ha ondeado en una parrilla de Fórmula 1. Sin embargo, eso podría cambiar en los próximos años. Después de que José María López y Facu Regalia hayan rozado dicha opción, todas las esperanzas están puestas en Sacha Fenestraz.
Últimos comentarios de Tomás Slafer
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 44 minutos@#15 ¡Hola macyh! Detesto el clickbait tanto como cualquier otro que esté leyendo esto. No entiendo qué parte de clickbait tiene un titular que resume en una palabra la idea que transmite Pérez en tres líneas, sinceramente. Creo que es extremadamente difícil leer un clickbait en este portal si lo consideramos como que el titular vende una idea que no se ve representada en las declaraciones del protagonista. Aquí Pérez ha menospreciado la negociación de McLaren y por eso hemos titulado con ...
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 1 dias@#11 ¡Hola Tetra! Entiendo tu punto y lamento no estar de acuerdo. Decir que ha negociado con un equipo sabiendo que no iba a aceptar la oferta es un desprecio hacia esa oferta, reunión o negociación. Así me lo ha parecido y de ahí que haya resumido la idea así en el titular. ¡Un saludo!
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Tomás Slafer ha comentado en: Pérez desprecia las negociaciones con McLaren: "Ya sabía mis planes"Hace 1 dias@#4 ¡Hola Jaime! Sin duda es una buena recomendación ;) La nota de mi compañera Ana y ésta son efectivamente parecidas y con el mismo origen, pero son declaraciones diferentes a medios diferentes. ¡Un saludo!
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Tomás Slafer ha comentado en: Abiteboul, y la mejora del motor Ferrari: "Estoy impresionado"Hace 69 dias@#1 ¡Hola! Toda la razón del mundo, ya está corregido el error. ¡Gracias!
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Tomás Slafer ha comentado en: DIRECTO: Sigue las 24 Horas de Le MansHace 104 dias@#5 Todos tienen opciones. Por velocidad parece que no, porque tendría a Toyota y probablemente Rebellion por delante. Sí parece que SMP puede estar por delante de ByKolles y DragonSpeed. Ginetta es una incógnita creo yo. Pero lo más importante aquí es aguantar las 24 horas, así que no le descartemos.