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La espera ha terminado, y Alpine ha levantado la lona de su nuevo y esperado A290 en los días previos a las 24 horas de Le Mans donde la marca participa el mismo fin de semana. El lugar es evocador, y es que la competición y la imagen deportiva son claves para Alpine, una marca que ‘resucita’ de la mano de Luca de Meo, nuevo CEO de Renault, con este nuevo coche, que es también la primera piedra de una nueva gama que tendrá, cómo no, un crossover y también el sucesor del Alpine A-110, un modelo, el actual, que pasará de nuevo a clásico de forma inmediata.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado una exhibición de coches de Fórmula 1 sin precedentes por el corazón de la ciudad. Tendrá lugar el día 19 de junio y pasará por el Eixample de Barcelona, calles míticas como Passeig de Gràcia y lugares icónicos del modernismo catalán, como la Casa Amatller o la Casa Batlló

El pasado fin de semana, Christian Costoya se ha proclamado subcampeón del mundo de karting tras haber partido desde la Pole. La nueva promesa del automovilismo español tiene los ojos puestos en la Fórmula 4 a pesar de sus 13 años pero su talento es tal, que ya está fichado por Nicholas Todt, hijo de Jean Todt y agente de Charles Leclerc.

En mitad de la fiesta del Centenario de las 24 Horas de Le Mans, Alpine ha presentado su primer Hypercar, el A424_ß LMDh que hará su estreno en el año 2024, que marcará el regreso de la marca francesa a la categoría reina de la Resistencia tras un año de ausencia.

Pepe Martí ha visitado el motorhome de Red Bull para reunirse con Helmut Marko, asesor del equipo y responsable de fichar jóvenes pilotos que alimenten su célebre cantera. El encuentro, que ha presenciado SoyMotor.com, ha tenido lugar el mismo día que ha conseguido su tercera victoria de la temporada en Fórmula 3, esta vez en su casa y a una semana de cumplir los 18 años.

La temporada 2023 del Campeonato de España de Karting Finetwork arrancó a principios de abril con un récord de hasta 14 chicas en la lista de participantes, un récord sin igual en cualquier competición del mundo, salvo el certamen de la FIA de monoplazas exclusivo para mujeres —la F1 Academy—, donde figuran 15.

El pasado fin de semana, en el Gran Premio de Arabia Saudí, Fernando Alonso llegó a los 100 podios en la Fórmula 1. Es algo que sólo seis pilotos lo han logrado en toda la historia. Echemos un vistazo a las estadísticas, ya que es muy fácil ver que un número es bueno o es malo dependiendo del ángulo del que lo mires.

Los seguidores de Fernando Alonso están ansiosos por la llegada de la victoria 33 en Fórmula 1. Empieza a ser casi obsesivo en redes sociales, así que hemos recopilado algunas estadísticas con el número 33… y no son precisamente las típicas.

En mitad del evento de presentación del Aston Martin AMR23 de Fernando Alonso, y por petición popular en nuestro canal de Twitch ante una audiencia cercana a los 40.000 espectadores simultáneos y 168.000 espectadores únicos, ha surgido la posibilidad –en mitad del evento mencionado del pasado lunes 13 de febrero– de regalar a uno de nuestros suscriptores la rueda real de Fórmula 1 elaborada por Pirelli que figura en el estudio habitual de retransmisiones.

Cupra se ha propuesto "reinventar el rendimiento en la era de la electrificación" y esta próxima temporada lo hará desde los circuitos de la Fórmula E de la mano de su propio equipo, que ha echado a andar de la mano de la estructura técnica de ABT.

Cupra quiere llevar a cabo "programas interesantes" en el futuro junto con QEV Technologies, la empresa de ingeniería aplicada de Montmeló especializada en la movilidad eléctrica de alto rendimiento.

La FIA ha publicado el resultado de su análisis de los hechos ocurridos en el GP de Japón, consecuencia de los cuales han dejado a Eduardo Freitas fuera del puesto de director de carrera. Otro de los hallazgos de la investigación es la confirmación de que la grúa salió de forma prematura, que fue lo que causó el 'susto' con Pierre Gasly.

La FIA ha mandado 'a la nevera' a Eduardo Freitas por sus decisiones en el GP de Japón. La Federación ha comunicado oficialmente que el portugués no será más director de carrera de la F1 en lo que resta de 2022, al menos, y que el cargo no rotará más este curso, en un puesto que heredará Niels Wittich en solitario.

Audi ha tenido tiempo de acordarse de Mercedes, hasta en dos ocasiones, en los comunicados oficiales en los que anuncian su ingreso a la F1 como motoristas de cara a 2026. Los de los cuatro aros ironizan en que ese logo "son las nuevas estrellas" y acusan a Mercedes de no fabricar sus motores o coches en Alemania.

Desde Audi han asegurado que no sólo no trabajarán de la mano junto a Porsche en la fabricación y desarrollo de motores desde 2026, sino que las dos marcas del Grupo Volkswagen rivalizarán por tener una mejor unidad de potencia cuando lleguen las nuevas regulaciones.