Cristóbal Rosaleny

Codirector

Pionero del periodismo online sobre Fórmula 1, fue redactor jefe de CarandDriverTheF1.com de 1999 a 2016. Ha sido comentarista de la F1 2015 en Antena 3, y durante seis temporadas en Radio Marca. Probador de coches durante más de cinco años, es amante tanto de los coches que circulan por nuestras calles como de cualquier especialidad deportiva del motor.

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Últimos comentarios de Cristóbal Rosaleny
  • Cristóbal Rosaleny ha comentado en: El reto sobre hielo de Lobato y Rosaleny
    Hace 39 dias
    Fue una magnífica experiencia, muchas gracias a Àlex Bercianos y al Circuit Andorra Pas de la Casa por la ayuda ¡y por el buen humor!
  • Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Se 'filtra' el dorsal de Fernando Alonso para las 500 Millas de Indianapolis
    Hace 53 dias
    @#1 Hola, buenos días. ¿Por qué tienes un rechazo tan frontal al uso de esta palabra como sinónimo de 'decoración' o 'colores'?
  • Cristóbal Rosaleny ha comentado en: IV GP de Karting SoyMotor.com: Ven a correr con Lobato y Rosaleny
    Hace 324 dias
    @#1 En efecto, las dos primeras ediciones se disputaron en Barcelona, y nos encantaría organizar eventos en varias ciudades, ¡pero créenos si te decimos que no nos da tiempo! Ojalá puedas venir a éste :)
  • Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Conducir bebida en Noruega: multa de 25.781 euros
    Hace 513 dias
    @#1 Estimado lector. Pido perdón por nuestros errores en nombre de José Miguel Vinuesa y en el mio propio. Nos hemos equivocado y hay que reconocerlo. Muchas gracias por indicarnos el fallo, oportunamente solventado. En cualquier caso, puedo asegurarle que nos esforzamos a diario para que no se produzcan estas erratas, y nuestro empeño continuará intacto en el futuro. Saludos y gracias por estar al otro lado.
  • Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Lobato prueba neumáticos ¡a ciegas!
    Hace 552 dias
    @F1-Team , la verdad es que los neumáticos de primer equipo (y hay varias marcas que los producen) son a priori los más equilibrados para aquellos coches para los que están diseñados. Hay opciones que no son primer equipo y dan un buen rendimiento, sin duda, incluso por encima de los 'primer equipo'. Claro que el balance entre durabilidad, agarre, agarre en agua, frenada en agua… es prácticamente imposible que lo consigan. Ésa es la ventaja del primer equipo.
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