Cristóbal Rosaleny
Pionero del periodismo online sobre Fórmula 1. Compagina su labor en SoyMotor.com con la de comentarista en DAZN F1, Movistar Plus –pasó varios años también con Antena 3– y, desde 2010, también en Radio Marca. Probador de coches desde hace casi dos décadas, es amante tanto de los coches que circulan por nuestras calles como de cualquier especialidad deportiva del motor. Fue redactor jefe de CarandDriverTheF1.com de 1999 a 2016.
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La esencia del Dakar africano, en 527 páginas
Gestas, fracasos y anécdotas de decenas de actores españoles en el mítico París-Dakar se concentran en un delicioso homenaje a aquellos aventureros escrito con sensibilidad, emoción y conocimiento de causa con el título de 'Cuando éramos pilotos'.
Laia Sanz abandona el Dakar 2025 tras horas de trabajos… ¡y por dos milímetros!
Laia Sanz no podrá continuar en el Dakar 2025 después del accidente sufrido en la primera etapa. La catalana y su copiloto Maurizio Gerini han podido reparar su Century CR6 in situ y llegar al campamento, pero allí la FIA ha determinado que había daños en la estructura de seguridad del coche y eso saca irremediablemente a Laia de la carrera.
El Dacia Sandrider mete miedo antes de su debut
"El objetivo es ganar el Dakar en 2025". Son palabras de Nasser Al-Attiyah sobre el proyecto de Dacia en el Mundial de Rally-Raid. Fuertes declaraciones del catarí, pero se entienden mucho mejor con una breve radiografía del equipazo que ha montado la marca del Grupo Renault: Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y el propio Nasser. Todo ello, aderezado con el bagaje de Prodrive y su BRX Hunter T1+. El Sandrider aún no ha debutado oficialmente, pero ya mete miedo.
El coche eléctrico: una historia con futuro
Los coches eléctricos han cambiado en el transcurso de la última década. Lo han hecho hasta el punto de ser capaces de apaciguar la mayoría de dudas y temores que históricamente habían suscitado, con el consiguiente incremento de ventas a un público cada vez más amplio. Basta con echar la vista atrás un momento para ver cuánto ha avanzado la tecnología y cuánto han cambiado las políticas en los últimos años. En la última década, básicamente, el coche eléctrico y sus apoyos en la sociedad han dado un paso adelante decisivo que invita a pensar en su hegemonía como medio de transporte individual.
Test de pretemporada F1 2022 en Barcelona: ¿ultraje o sacrificio?
Es lógico que el público de la Fórmula 1 proteste por no poder acudir a las gradas del Circuit de Barcelona-Catalunya en los test de pretemporada previstos entre el 23 y el 25 de febrero. Aquí explicamos por qué la categoría reina ha tomado esa decisión.
Audi RS Q e-tron: los primeros kilómetros del chasis que Carlos Sainz usará en el Dakar
Frío húmedo, cielo plomizo. Típico otoño muniqués. Estamos en la sede de Audi Sport, de donde han salido los coches ganadores de Le Mans, donde moran también los restos de los proyectos del DTM y la Fórmula E que han dado en parte sentido a la aventura dakariana que ahora comienza para ellos. Una fábrica de sueños con 400 empleados y una pista de pruebas donde ayer se repartían el protagonismo los cursos de conducción –con no menos de diez R8 V10 calzados con peculiares neumáticos Pirelli de invierno y deportivos al tiempo– y el candidato con el que Audi debutará en el raid más prestigioso del mundo, el RS Q e-tron.
Alpine A110 S 2024: puesta al día e interesantes elementos opcionales
El Alpine A110 S es una versión más deportiva del modelo francés. Presentado en junio de 2019, desde noviembre de 2021 cuenta con un motor de 300 caballos. Está disponible en España a partir de 80.900 euros.
Toyota GR Supra: la versión manual ya es realidad en España
El Toyota GR Supra es un deportivo coupé desarrollado de la mano de BMW y su Z4. En 2022 recibe un cambio manual de seis marchas, mientras que en 2021 estrenó una puesta al día que sumó un motor de acceso al ya conocido seis cilindros de 340 caballos. Se trata de un tetracilíndrico con 258 caballos que además marca el precio de acceso al modelo, 59.550 euros. En SoyMotor.com hemos probado la versión previa a la actualización de 2021.
Mercedes-AMG A 45 2020: la versión de menor potencia se despide en otoño
El Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ debutó con dos versiones; la convencional, con 387 caballos de potencia, y la 'S', que eleva esta cifra hasta 421. La primera de ellas dejará de fabricarse en otoño para centrar los esfuerzos en la más capaz, que es la que más pedidos acumula. El precio inicial del modelo queda, por tanto, en 81.300 euros.
