Cristóbal Rosaleny
Codirector
Pionero del periodismo online sobre Fórmula 1, fue redactor jefe de CarandDriverTheF1.com de 1999 a 2016. Ha sido comentarista de la F1 2015 en Antena 3, y durante seis temporadas en Radio Marca. Probador de coches durante más de cinco años, es amante tanto de los coches que circulan por nuestras calles como de cualquier especialidad deportiva del motor.
Últimas noticias de Cristóbal Rosaleny
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Honda CR-V Hybrid 2019, primera prueba: por la vía práctica
El Honda CR-V Hybrid 2019 estrena el sistema de propulsión i-MMD, que combina un motor térmico de gasolina y ciclo Atkinson con una batería y un motor eléctrico, pero con la peculiaridad de que un par de engranajes reductores y la electrónica de control reemplazan la caja de cambios. Acumulará la mayor parte de las ventas de este modelo, y destaca por mantener las bondades de su hermano con mecánica de gasolina pero al mismo tiempo reducir consumos y emisiones hasta obtener la codiciada etiqueta Eco de la DGT.
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Kristoffersson repite victoria en la Gymkhana Grid 2018
Johan Kristoffersson se ha vuelto a llevar la victoria en la Gymkhana Grid, celebrada en Johannesburgo, Sudáfrica, tras un emocionante desenlace contra Petter Solberg. Ambos han pilotado con coches idénticos: un Volkswagen Polo R Supercar con el que compiten en RallyCross, pero la sensación del día ha sido el joven Oliver Solberg, que con un Citroën Xsara WRC del año 2009 ha subido al podio, tras perder precisamente contra su padre. En el apartado de dos ruedas motrices, el vencedor ha sido Daigo Saito con su impresionante Corvette.
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Ken Block, ante la Gymkhana Grid 2018: "Parece que este coche quiere matarme"
Todo está listo en Johannesburgo para la disputa de la Gymkhana Grid 2018, que contará con su mayor elenco de participantes y la reedición del duelo que el año pasado enfrentó en las finales al Campeón Mundial de Rallycross, Johan Kristoffersson, con el Campeón Mundial de Rallies de 2003, Petter Solberg
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Kubica visto por Cuquerella y Villadelprat: un 'cabezón' con siete vidas
5C. Rosaleny, M. Muñoz | 22 nov 2018 - 21:31Robert Kubica vuelve a la Fórmula 1 tras más de siete durísimos años en los que ha remontado un accidente que pudo ser mortal, hasta recuperar el sueño que le fue arrebatado. Para entender mejor su gesta, hemos consultado a dos de las personas que más cerca han estado de Kubica en su escalada como piloto profesional, Joan Villadelprat y Toni Cuquerella.
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Infiniti Project Black S: más romántico de lo que parece
El Infiniti Project Black S derriba mitos sobre una marca pequeña en Europa y pone en valor la colaboración entre un equipo de Fórmula 1 y un fabricante de coches de calle con una inversión que va más allá de la cosmética e incluso más allá del marketing.
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Toyota Gazoo Racing Experience: nos vemos en la pista
Toyota España ha ideado un programa de eventos en circuito llamados Gazoo Racing Experiences para devolver a la primera línea pública su gama de productos deportivos y su enfoque emocional, avalado por su historia en competición. Nosotros asistimos al primero de ellos y probamos incluso sus coches de competición.
Últimos comentarios de Cristóbal Rosaleny
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Cristóbal Rosaleny ha comentado en: IV GP de Karting SoyMotor.com: Ven a correr con Lobato y RosalenyHace 200 dias@#1 En efecto, las dos primeras ediciones se disputaron en Barcelona, y nos encantaría organizar eventos en varias ciudades, ¡pero créenos si te decimos que no nos da tiempo! Ojalá puedas venir a éste :)
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Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Conducir bebida en Noruega: multa de 25.781 eurosHace 389 dias@#1 Estimado lector. Pido perdón por nuestros errores en nombre de José Miguel Vinuesa y en el mio propio. Nos hemos equivocado y hay que reconocerlo. Muchas gracias por indicarnos el fallo, oportunamente solventado. En cualquier caso, puedo asegurarle que nos esforzamos a diario para que no se produzcan estas erratas, y nuestro empeño continuará intacto en el futuro. Saludos y gracias por estar al otro lado.
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Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Lobato prueba neumáticos ¡a ciegas! Hace 427 dias@F1-Team , la verdad es que los neumáticos de primer equipo (y hay varias marcas que los producen) son a priori los más equilibrados para aquellos coches para los que están diseñados. Hay opciones que no son primer equipo y dan un buen rendimiento, sin duda, incluso por encima de los 'primer equipo'. Claro que el balance entre durabilidad, agarre, agarre en agua, frenada en agua… es prácticamente imposible que lo consigan. Ésa es la ventaja del primer equipo.
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Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Lobato prueba neumáticos ¡a ciegas! Hace 430 diasHola de nuevo. Nosotros sí conocemos los neumáticos que se montaron en ambos coches, su presión y su estado de uso. Es importante notar que no proponemos una comparativa entre marcas de neumáticos, sino entre tipos de neumáticos: queremos mostrar y mostrarmos que los neumáticos diseñados ad hoc para un coche son más eficaces que otros que no lo están. Si viste la primera parte del vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=Jt9ynoww9_s&t=152s) verás que, a través de Pirelli (que nos ha pues...
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Cristóbal Rosaleny ha comentado en: Lobato prueba neumáticos ¡a ciegas! Hace 430 diasMuchas gracias por tu comentario. Tan sólo podemos decir que no eran neumáticos de primer equipo, esto es, que no se han desarrollado para ese coche.