Daniel Panelo
Corresponsal en Latinoamérica
Nacido en Uruguay y radicado desde pequeño en Argentina, Daniel es un aficionado al automovilismo deportivo desde niño. Su actividad como comunicador se inicia en el año 2000, cuando debutó como redactor en uno de los medios pioneros sobre Fórmula 1 en español, GP.F1, y donde evolucionó hasta redactor jefe en Latinoamérica con TheF1.com, para finalmente migrar a CarandDriverTheF1.com, tarea que realizó hasta finales de 2016. En 2013 se interesó por la movilidad sostenible y empezó a informar también, como consecuencia natural, sobre Fórmula E. Hoy es el corresponsal en Latinoamérica de SoyMotor.com, aunque en Argentina también es columnista de la revista Todo Fierro, la web MotorLat y en su blog “Ruido a Motor Rioplatense”.
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El sonido de las unidades de potencia de los Gen2
Desde los inicios de la Fórmula E, las redes sociales de la categoría fue la plataforma seleccionada para motivar a los fans a seguirlos. La categoría no solo es pionera en el uso de la energía eléctrica en cuanto a carreras de coches, también se ocupó en desarrollar las plataformas que más utilizan las nuevas generación de aficionados que utilizarán estos vehículos en el futuro.
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Pretemporada de la Fórmula E: reacciones de los protagonistas
Los entrenamientos se desarrollaron con un único coche por piloto, los denominados Gen2, que tienen más potencia y capacidad en su batería que los monoplazas anteriores. Tanta, que ahora serán capaces de completar la distancia de un ePrix sin la necesidad de pasar por boxes. Los equipos han trabajado para perfeccionar el software de los sistemas y perfilar su configuración, con las habituales simulaciones de carrera y clasificación que no pueden faltar nunca en una pretemporada.
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BMW pisa fuerte en los test de pretemporada de la Fórmula E
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Juncos: "Hace años que tengo el visto bueno de IndyCar para ir a Argentina"
Ricardo Juncos, propietario del equipo Juncos Racing, está negociando el posible retorno de la máxima categoría norteamericana. Aún no está definido el autódromo pero todo apunta a que será en Buenos Aires.
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Copiloto por un día: con Oscar 'Poppy' Larrauri en un Fiat Tipo Competizione
Desde que tengo consciencia siempre me ha gustado el automovilismo y he soñado con ser un piloto profesional. La vida y las finanzas me privaron de ese deseo, pero la llegada de Internet a nuestras vidas me dio el privilegio de estar vinculado al deporte de motor.
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Muchos aficionados al automovilismo deportivo se preguntan –y una parte de ellos trasladan su inquietud a SoyMotor.com– cuál es el objetivo de la Fórmula E, la categoría totalmente eléctrica. Quieren saber cómo funciona, si es un sustituto de la Fórmula 1 y muchas cosas más. Aquí intentaremos explicar de la forma más simple posible todas estas dudas.