Max Verstappen ha dejado claro que no tiene ninguna necesidad ni deseo de ocultar que Lewis Hamilton es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. El vigente campeón del mundo respeta y mucho a su máximo rival en 2021 y pese a que su relación entre sí no es la más fluida, siempre es directa y sencilla.
La Fórmula 1 se plantea darle una pequeña vuelta de tuerca al sistema de puntuación actual de la categoría, y ampliar hasta el duodécimo puesto la 'zona' de puntos de cada carrera. Esto es algo que la FIA discutirá el próximo mes de julio en la que es la siguiente Comisión de F1. Pero, por el momento, lo único que sabemos es que hay disparidad de opiniones entre algunos pilotos de la parrilla.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, no ve nada fácil ganar los GP de Miami y Mónaco este mes de mayo. El austriaco sostiene que las calles de la ciudad de Florida y las del Principado podrían apretar todavía más la parrilla y sobre todo, en estas últimas la Pole será fundamental.
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, no descarta la introducción de más Sprints al calendario de la categoría reina del automovilismo. Indica que este formato "mantiene la tensión todos los días" y, además, sostiene que es algo de lo que hablará "en la próxima Comisión de F1".
Audi ha movido ficha con el fichaje de Nico Hülkenberg. Algo que no ha sorprendido, porque se venía rumoreando desde hace bastante tiempo que los de los cuatro aros querían un piloto con notable experiencia y se apostaba por el alemán.
El inicio de temporada de Daniel Ricciardo ha apagado los rumores sobre su posible ascenso a Red Bull en 2025. El propio Christian Horner ha asumido que su llegada al equipo de las bebidas energéticas depende únicamente del rendimiento del australiano, que tendría que dar un cambio para llamar su atención y la de los demás. Y vuelve a valorar la figura de Liam Lawson como reserva: "Entre bastidores hay piloto con su talento, que naturalmente está deseando tener su oportunidad".
Oliver Bearman podría ser el elegido para sustituir a Nico Hülkenberg. El joven, que mostró su mejor cara con el séptimo puesto en Arabia Saudí, donde ocupó el asiento de Carlos Sainz, se postula como el favorito para dar un paso más allá en su carrera. Ferrari, el principal interesado en que se produzca este movimiento.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Sebastian Vettel ha analizado los años más gloriosos de su carrera, y ha mencionado a tres pilotos: Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Fernando Alonso. El alemán considera que el bicampeón ha sido el rival más "duro" al que se ha tenido que enfrentar. "Es muy competitivo", ha señalado.
Nico Hülkenberg ha confirmado de manera oficial que se marchará de Haas a finales de la temporada 2024 y fichará por Sauber con un contrato plurianual, de modo que se trata del primer piloto confirmado por Audi en su desembarco en la F1.
La Fórmula 1 tiene casi más acción fuera de la pista que dentro. El último ‘bombazo’, aún no confirmado de manera oficial, es la posible marcha de Adrian Newey de Red Bull. Si ya estaba ‘caliente’ la situación por el ‘caso Horner’, esto puede hacer que los cimientos de los ‘energéticos’ empiecen a tambalearse. Es el giro de guion que puede cambiarlo todo.
El director técnico de Mercedes, James Allison, aplaude la actuación de Lewis Hamilton el viernes en la SQ3 bajo la lluvia y su posterior segundo puesto en el Sprint. El británico remarca que su compatriota sacó el máximo en unas condiciones muy difíciles para salir en primera línea y aprovechó la oportunidad para llevarse la primera alegría en este 2024.
El nuevo sistema de puntuación para la F1 no ha sido aprobado por la Comisión de la F1. Tampoco rechazado, sino dejando para ‘más adelante’, cuando se presentará un análisis más detallado.
Red Bull ha dejado claro que no está al tanto de que Adrian Newey quiera abandonar su equipo de Fórmula 1. La prensa británica adelanta que no hay ninguna comunicación oficial por parte del jefe técnico informándoles de una posible salida y recuerdan que tiene contrato hasta 2025.
¿Cómo ha terminado el chasis número 3 del Hesketh 308 en Manresa? Su historia ha sobrevivido al tiempo y ahora 'descansa' en Manresa gracias al fotógrafo Miquel Liso, que lo adquirió en propiedad ya el año pasado, aunque durante mucho tiempo estuvo en manos de Ramón Sala. Se trata del monoplaza que el británico James Hunt condujo entre 1974 y 1975, y cuya vida se. prologó hasta 1976, aunque ya con Harald Ertl a los mandos –periodista y piloto–.
Hace 60 años ya que el famoso Ferrari ‘azul’, blanco y azul exactamente, permitió a John Surtees proclamarse campeón del mundo, el único piloto que ha sido campeón del mundo en dos y cuatro ruedas.
Adrian Newey se prepara para dejar Red Bull tras casi 20 años dentro de la estructura de Milton Keynes. El diseñador británico, actual jefe técnico, está descontento con la lucha de poder que hay dentro del equipo y podría buscar un nuevo destino en Fórmula 1.
Una de las claves que tuvo el fin de semana fue la gran actuación que desarrolló Alonso con su Aston Martin, capaz de pelear durante algunos momentos de la carrera por los lugares de podio. Finalmente no fue capaz de conseguirlo, y con algunos problemas estratégicos, acabó en la séptima posición al final de la carrera. Veamos en el siguiente artículo cuál fue su situación y la distancia que tuvo con Verstappen y con Norris, pilotos que llegaron al podio, y también con Mercedes, su principal rival y más cercano
Nico Rosberg ha recordado uno de los capítulos más complicados de su carrera deportiva. El alemán compartió box en Mercedes con Lewis Hamilton en unos años en los que saltaban chispas entre ambos. Se encontraron en varias ocasiones en la pista, y su rivalidad era más que evidente, tanto dentro como fuera de los trazados. Y eso hizo que los incidentes entre ellos aumentasen. Hasta tal punto, que firmaron un contrato que tenía consecuencias directas: "Si chocamos, no importa de quién sea la culpa, pagamos los daños".
Nico Rosberg ha sacado el ‘látigo’ a la hora de hablar sobre el estado de forma de Lewis Hamilton. El alemán no sólo ha recordado que va 1-4 contra George Russell, sino que está cometiendo errores impropios de un heptacampeón del mundo.
Parecía que Ferrari iba a llevar, al menos, un anticipo de su paquete de actualizaciones en Miami, pero todo apunta a que se van a reservar para Imola. Desde Italia sostienen que la Scuderia, con el equipo de Enrico Cardile y el personal aerodinámico de Diego Tondi, ha encontrado 'luz' en su rendimiento al conseguir unas mejoras al más puro estilo Red Bull.
El Gran Premio de España se retransmitirá a través de Mediaset España. La compañía ha hecho oficial el acuerdo con DAZN, por lo que este será ya el cuarto año consecutivo que se ofrezca la cita española sin ser de pago a nivel nacional. La emisión de las pruebas se repartirá entre dos canales: Telecinco y Be Mad.
