Ferrari afronta ya el último Gran Premio antes del parón de verano. Carlos Sainz ha admitido que este viernes ha estado cargado de pruebas, y ha confesado el objetivo que tendrán el sábado. "Mañana intentaremos centrarnos en maximizar el paquete que tenemos", ha admitido.
Carlos Sainz sabe Spa es un circuito diferente al de Hungría y más parecido al de Silverstone. Y allí, en Gran Bretaña, tuvieron dificultades. Sin embargo, el objetivo está claro: seguir intentando alcanzar a los dos equipos de arriba, Red Bull y McLaren. De momento, ha admitido, están un paso por delante.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Carlos Sainz Sr., como no podía ser de otra manera, ha tenido una grandísima influencia sobre el desarrollo de su hijo como deportista profesional a lo largo de los años. Tanto es así que el propio Sainz Jr., además de corroborarlo, ha indicado que no es sólo su padre, sino también su "mentor", su "mánager", su "amigo" y su "'todo'".
Carlos Sainz perdió un par de posiciones en la salida, algo que ha comprometido el resto de su carrera. El madrileño, que ha cruzado la línea de meta sexto en Hungría, ha lamentado ese fallo. "Una pena porque creo que hoy se podría haber acabado tercero o cuarto con una buena salida", ha confesado.
Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho tras haber completado un "buen viernes" en el Gran Premio de Hungría, donde ve a Ferrari en "mejor forma" después de haber probado los tres compuestos de Pirelli.
Pierre Gasly quiere al piloto más rápido en Alpine el año que viene y ha confirmado que "todos sabemos quien es". Sin tapujos, el francés le ha lanzado un guiño a Carlos Sainz, a quien se le ha relacionado con la escudería francesa en las últimas semanas.
Frédéric Vasseur ha reiterado que llevarán ciertas actualizaciones en Hungría. Ferrari presentará una evolución del suelo en el trazado de Budapest para que tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc puedan conducir al máximo de sus capacidades. "Estoy seguro de que el paquete que llevamos a Hungaroring nos permitirá estar entre los primeros", ha subrayado el jefe de equipo.
La victoria de Lewis Hamilton en Silverstone abrió la veda: ya son seis los ganadores distintos de esta temporada. 2024 se postula ahora como favorita para 'desbancar' a la entretenida temporada de 2012, donde hubo ocho pilotos distintos que se subieron a lo más alto del podio. ¿Algún otro piloto podría conseguir el triunfo este año?
David Coulthard recomienda a Carlos Sainz priorizar el rendimiento a corto plazo en su elección de equipo para 2025. El británico recuerda que en 2026, nadie sabe lo que va a pasar, por lo que tener el mejor coche posible la próxima temporada sería lo ideal. Las declaraciones del expiloto coinciden y mucho con el plan que tiene el madrileño.
Ralf Schumacher todavía ve el mercado de fichajes muy abierto. De hecho, el alemán sigue pensando que la opción más probable es que Carlos Sainz termine como compañero de George Russell en 2025.
Guanyu Zhou no entiende la demora de Carlos Sainz en su decisión para elegir equipo de cara a 2025. El chino recuerda que ya los mejores asientos tienen dueño, por lo que sólo le quedan escuderías de la zona media. Además, está seguro de que le pondrán una fecha límite al madrileño, pero por ahora, sólo queda esperar.
El nuevo paquete de mejoras de Ferrari, que implantó hace unas semanas, no ha dado los resultados esperados. Sin embargo, parece que, con el triplete ya terminado, han logrado localizar dónde se encontraba el problema, según ha asegurado Carlos Sainz tras la carrera de Silverstone Y ese es probablemente el primer paso para solucionarlo.
Carlos Sainz trató de sacar lo mejor del SF-24 cuando empezaron a caer las primeras gotas sobre el trazado de Silverstone. El madrileño se sintió cómodo en esas condiciones mixtas, algo de lo que incluso se dio cuenta el propio Max Verstappen, que le tenía detrás en ese momento. De hecho, el neerlandés no ha dudado en comentar su 'asombro' con los pilotos con los que compartió podio.
Carlos Sainz saldrá desde la séptima posición en Silverstone tras una clasificación difícil en la que ha dejado claro que en Ferrari no están acertando en algo. La Scuderia ha quedado como la cuarta fuerza en Silverstone y el español ha sido el único coche rojo en Q3, con una posición de salida que le permitirá luchar por un puesto entre los cinco primeros mañana.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
