Mercedes da las primeras pistas sobre la carrera de desarrollo de 2025

Esta temporada, la última con la generación actual de monoplazas, supondrá un desafío para todos los equipos a la hora de elegir las prioridades. Está la opción de exprimir al máximo el coche de 2025 alargando un poco más su desarrollo, o cambiar de enfoque rápidamente y pensar en el cambio de regulaciones de 2026.

En cuanto a ese tema, Wolff fija un intervalo de dos meses en el que todos los equipos cambiarán el chip a 2026 y destinarán la mayor parte de sus recursos a la nueva normativa. Algunos lo harán antes, especialmente los que se juegan relativamente poco en 2025, y otros lo harán más tarde, y esos serán sobre todo los que puedan luchar por cosas grandes.

Aunque la mente de muchos ya está en la próxima normativa, en la que se puede trabajar desde el 1 de enero, Wolff tiene claro que en 2025 seguirá habiendo mejoras. Serán menos y no tan potentes, pero las habrá. Hasta después del parón de verano, el austriaco cree que los equipos introducirán cosas nuevas a sus coches, pero a partir de Monza, las fábricas y los departamentos de producción se pondrán en modo 2026.

"Imagino que la mayoría de los equipos van a elegir un punto de transición bastante temprano para dedicar la mayoría de sus recursos al coche de 2026. Estamos hablando de un par de meses arriba y abajo. Creo que todas las piezas van a caer en su lugar en las primeras carreras y no estoy seguro de que vayamos a ver muchas mejoras después del verano", ha explicado Wolff en palabras que publica el portal web GPBlog.

Wolff afronta en 2025 su temporada número 13 como jefe de equipo de Mercedes. El austriaco aterrizó en este rol en 2013 y a sus 53 años, sigue muy motivado para llevar de nuevo a lo más alto a este equipo. A día de hoy, la Fórmula 1 es uno de los deportes más populares del planeta, si no el más popular, y lo mejor de ellos, es que continúa creciendo.

"Siempre me da energía lo que hago. Tenemos mucha suerte de trabajar en este entorno, en este desarrollo, de tener la sinceridad del cronómetro y al mismo tiempo, de ser los que cruzamos el paso entre el deporte y el negocio. Somos parte de un deporte global, si no es el más grande, y está creciendo. Tenemos mucha energía", ha comentado Toto para concluir.