COMPETICIÓN

WRC

Rally Letonia 2024: Rovanperä gana con autoridad y Neuville pierde terreno

El finlandés ha conseguido su decimocuarta victoria en el WRC
Ogier, Tänak y Evans han recortado puntos al líder del Mundial
Drama para Sesks al final: pasa de ser tercero a séptimo por una avería
Rally Letonia 2024: Rovanperä gana con autoridad y Neuville pierde terreno - SoyMotor.com
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, en Letonia
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21 Jul 2024 - 14:14

Kalle Rovanperä ha conseguido una nueva victoria en el Rally de Letonia 2024. El piloto finlandés ha dominado de cabo a rabo con mucha autoridad y no ha dado opción a sus rivales en ningún momento. Sébastien Ogier ha sellado el doblete de Toyota y tanto Ott Tänak como Elfyn Evans se han acercado un poco más a Thierry Neuville.

Después de un Rally de Polonia en el que ganó ‘a ciegas’, Rovanperä era el claro favorito en Letonia y lo tenía todo para ganar esta prueba: buen orden de salida, ritmo, coche y actitud. Y, aunque en un rally puede ocurrir de todo, lo cierto es que Kalle no ha cometido errores desde el jueves hasta el domingo y ha triunfado con gran margen sobre el resto.

Pese a sus 23 años, el ‘finlandés volador’ ya acumula 14 victorias en la máxima categoría y en este rally ha sobrepasado la cifra de 200 ‘scratches’. Casi nada. Sébastien Ogier, por su parte, ha batido a Mārtiņš Sesks –con un final dramático para el letón– y a Ott Tänak para ser segundo y certificar el doblete de Toyota, mientras Elfyn Evans ha finalizado quinto y Thierry Neuville, octavo.

Con los resultados en la mano, Thierry Neuville ha perdido algo de ‘fuelle’ en el Campeonato de Pilotos y ahora cuenta con sólo ocho puntos de ventaja sobre Ott Tänak, 13 sobre Elfyn Evans y 28 sobre un Sébastien Ogier que parece que se apunta a la pelea; en cuanto al certamen de Marcas, Hyundai aún lidera… ¡por un punto sobre Toyota!

El rally comenzó el jueves con Kalle Rovanperä aplicando lo aprendido en circuitos para ser el primer líder y supo darle continuidad durante todo el fin de semana. En la jornada del viernes, al menos por la mañana, tuvo como rival al héroe local, Mārtiņš Sesks, pero a partir de la tarde impuso un ritmo inalcanzable y pronto se escapó en la general.

Los ‘abrepistas’ sufrieron muchísimo. El ‘efecto barrido’ era de grandes dimensiones y había tres tramos que no se repetían, lo que dejó a Thierry Neuville en la novena posición… ¡y gracias a una táctica de Hyundai con Esapekka Lappi! Elfyn Evans tampoco terminaba mucho más allá, sexto, y Ott Tänak se posicionaba en la pelea por la cuarta plaza.

La etapa del sábado volvió a ver otro recital de Kalle Rovanperä. Marcó los mejores tiempos en seis de los ocho tramos que se disputaron y dejó a Ogier y a Sesks –quienes mantenían una bonita batalla por la segunda posición– a más de 40 segundos en la general, de modo que lo tenía todo de cara para sumar un nuevo triunfo a su palmarés.

Mientras tanto, Ott Tänak aguantaba en la cuarta posición pese a sufrir una situación surrealista en el decimocuarto tramo –se ‘comió’ un cartel publicitario que había sido golpeado por Evans previamente, pero finalmente no fue un gran ‘drama’– y Thierry Neuville sólo podía ser octavo en el día que se entregan más puntos con el sistema de este año.

Por supuesto, para el ‘superdomingo’ no quedaba pelea por la victoria, pero sí había muchos puntos en juego. Mientras Rovanperä no tomaba demasiados riesgos, Sébastien Ogier y Ott Tänak han salido al ataque y no sólo se han repartido los tres primeros ‘scratches’, sino que han llegado a la ‘Power Stage’ empatados en la clasificación del día y con Kalle a 1,6 segundos. Más atrás, Neuville peleaba con Fourmaux y Sesks –quien ha cometido algún error e incluso ha permitido que Tänak se acercase a la tercera posición– por unos valiosos puntos.

En la Power Stage, Ott Tänak ha sacado todo su talento a relucir y ha batido a Sébastien Ogier por dos décimas, así que el estonio ha sumado el máximo número de puntos del superdomingo. Pero Rovanperä, sin apretar, ha sellado la victoria, por delante de un Ogier que, en el caso de hacer el resto de la temporada, tiene opciones de título.

La peor noticia se la ha llevado Sesks en la Power Stage. El ídolo local ha tenido un problema en el diferencial y ha perdido casi dos minutos, lo que le ha hecho caer de la tercera posición a la séptima. Muy doloroso. Al final, Tänak ha subido al podio y Fourmaux ha sido cuarto, con Evans quinto, Katsuta sexto y Neuville octavo.

En WRC2, Oliver Solberg ha sido el amo y señor del rally. El piloto sueco, al estilo de Kalle Rovanperä, marcó el ritmo desde la superespecial del jueves y no se ha bajado del liderato de la general en todo el evento. Tras dejar a Mikko Heikkilä y Sami Pajari muy lejos a lo largo del viernes y el sábado, hoy ha rematado la faena y ha conseguido una nueva victoria. En cuanto a WRC3, el estonio Joosep Ralf Nõgene ha ganado sin oposición.

Esto ha sido todo en el Rally de Letonia 2024. La próxima cita del calendario del Mundial es el mítico Rally de Finlandia, que se celebrará del 1 al 4 de agosto.

 

RESULTADOS - RALLY DE LETONIA 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. K. Rovanperä Toyota 2h31'47''6
2. S. Ogier Toyota +39''2
3. O. Tänak Hyundai +1'04''5
4. A. Fourmaux Ford +1'31''5
5. E. Evans Toyota +1'42''7
6. T. Katsuta Toyota +2'07''0
7. M. Sesks Ford +2'45''4
8. T. Neuville Hyundai +2'46''4
9. G. Munster Ford +5'23''1
10. O. Solberg Škoda +8'37''9

 

ASÍ VA EL MUNDIAL WRC

POS. PILOTO PUNTOS
1. T. Neuville 145
2. O. Tänak 137
3. E. Evans 132
4. S. Ogier 117
5. A. Fourmaux 101
6. K. Rovanperä 86
7. T. Katsuta 65
8. A. Mikkelsen 29
9. D. Sordo 27
10. E. Lappi 23

 

POS. MARCA PUNTOS
1. Hyundai 351
2. Toyota 350
3. M-Sport Ford 177
5 comentarios
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22 Jul 2024 - 18:51
Comment
#4 @#3 Gracias jmunoz, recordaba algo pero no lo encontraba, me dare una vueltita Ver comentario
Un poco complicado el reparto, supongo que quien gana el sábado tiene un buen paquete de puntos, con la posibilidad de sumar mas o perderlo todo...por otro lado los que estuvieron "flojos" el sábado, pueden revindicarse el domingo sumando mas puntitos, no ? Saludos
22 Jul 2024 - 18:38
Comment
#3 @#2 Cambiaron el sistema para este año. En la guía que hicimos antes del Rally de Montecarlo está ... Ver comentario
Gracias jmunoz, recordaba algo pero no lo encontraba, me dare una vueltita
22 Jul 2024 - 09:17
Comment
#2 @#1 Sigo sin entender el sistema de puntos en Rallies, el que gana saca menos puntos que el tercero ... Ver comentario
Cambiaron el sistema para este año. En la guía que hicimos antes del Rally de Montecarlo está explicado. Dejo por aquí el enlace: https://soymotor.com/competicion/noticias/previo-rally-montecarlo-2024-guia-wrc
22 Jul 2024 - 02:17
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#1 #00 Salvando la distancia entre categorías, otro caso padre-hijo similar al de Jos/Max. Los hijos m ... Ver comentario
Sigo sin entender el sistema de puntos en Rallies, el que gana saca menos puntos que el tercero ?
21 Jul 2024 - 14:42
Comment

#00 Salvando la distancia entre categorías, otro caso padre-hijo similar al de Jos/Max. Los hijos muy por encima de sus padres.

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