F1

GP DE BÉLGICA F1 2024

Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"

El madrileño confirma que no piensa en un año sabático y que prefiere ir a un equipo de clase media y ayudar a encontrar el camino correcto
Valora positivamente la llegada de Binotto a Audi pero no considera que eso cambie el escenario para él
Carlos Sainz en la rueda de prensa del Gran Premio de Bélgica
Carlos Sainz en la rueda de prensa del Gran Premio de Bélgica
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25 Jul 2024 - 15:35

El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido. 

Spa acoge lo que ya es la última carrera antes del parón de verano. Poco a poco, las escuderías van dibujando lo que será su alineación titular para las siguientes temporadas –el último en hacerlo ha sido Haas–, aunque Sainz todavía no ha tomado una decisión. Sin embargo, tiene muy claro cuál es el objetivo: encontrar el camino correcto. Y, por ello, sigue analizando el rendimiento de los equipos y toda la información que tiene a su alcance. 

"Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato. Ha sido mi prioridad desde que empecé a hablar sobre mi futuro. La probabilidad de que eso suceda sabemos que es pequeña, pero siempre ha sido mi objetivo. Si eso no llegara a suceder, escogeré lo que sea mejor para mi futuro", ha asumido en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Bélgica. 

Lo que sí tiene claro es que no se va a tomar un descanso. Quiere estar en la competición el próximo año, y también los siguientes. 

¿Un año sabático? "Categóricamente no. No está en mi cabeza. Estoy contento en la F1, adoro la F1. Preferiría ir a un equipo de clase media y ayudar y usar mis habilidades para intentar ayudarles a intentar encontrar el camino correcto a tomarme un año sabático. Soy competitivo y creo que puedo aportar a un equipo de clase media también", ha resuelto con convicción. 

Eso sí, no puede confirmar cuándo se desbloqueará su futuro. Entre otras cosas, ha admitido, porque no lo sabe. Así que no es consciente todavía si se resolverá antes, durante o después del parón de verano. 

Uno de los movimientos que ha tomado protagonismo en los últimos días es la llegada de Mattia Binotto a Audi. Una incorporación que no necesariamente tiene por qué afectar a la decisión de Sainz de cara a 2025, dadas las circunstancias actuales. El madrileño quiere el asiento más competitivo posible dentro del mercado actual. Sin embargo, sí se antoja buena noticia de cara a futuro. A largo plazo, la presencia del ex jefe de equipo de Ferrari puede llegar a ser una puerta abierta para Sainz. 

Mientras, el madrileño está contento por el paso adelante. Y, de hecho, ha aprovechado su presencia en la rueda de prensa para 'felicitarle' por su regreso. 

"Por supuesto que vaya a donde vaya Mattia aportará algo positivo porque tiene la experiencia necesaria para construir un equipo puntero como es Ferrari. Ahí adquirió la experiencia que puede aportar a Audi, seguro que será un gran activo para ellos y es por lo que le han contratado. Y, por supuesto, le deseo lo mejor", ha confesado. 

Pero eso no implica que a él le afecte directamente: "Creo que no. Mi futuro sigue debatiéndose y analizándose con precisión. Estoy mirando a todos los equipos de cara al año que viene, durante todas las semanas. Estoy siguiendo el mercado de equipos, de pilotos… pero me estoy tomando tiempo para analizar todas estas cosas que cambian de una semana a otra", ha zanjado. 

22 comentarios
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26 Jul 2024 - 13:27
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#13 Ma cae bien Sainz. Siempre he creído que es un buen piloto. Pero, ya está empezando a hacer un poc ... Ver comentario
A mi lo único que me parece ridículo es tu comentario, si está citado para la rueda de prensa y los periodistas le hacen preguntas sobre su futuro pues tendrá que responder ¿o qué debería hacer según tú? ¿quedarse callado y no decir nada en mitad de la rueda de prensa?
26 Jul 2024 - 12:48
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Por qué nadie dice nada de Red Bull? Parece un asiento a punto de abrirse ( si no dos por la posible espantada de Verstappen también). No creo esté tan vetado como dicen por los Verstappen...

Tanto Mercedes como Red Bull siguen sin definir realmente su alineación, por eso Sainz espera.

Si todo se tuerce, voto a Williams, simplemente por todas las dudas de Audi (cambiando cúpulas a un año de arrancar?!), y de Alpine (montar el equipo de fábrica Renault, creado para promover marca Alpine, motores Mercedes?! Me huele más a salida gradual de la F1. Primero motores, luego el equipo.)

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26 Jul 2024 - 12:37
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#17 @#16 Pero...es que pienso que Alpine es la nueva versión teatral de 'La jaula de las locas' no creo ... Ver comentario
Alpine con motor mercedes gana enteros. Enstone ya hizo un coche ganador con motor mercedes en 2013.
26 Jul 2024 - 01:10
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#18 @#17 Es que mucho para elegir no hay. Ver comentario
Noppppp, la verdad es que no......solo una carambola milagrosa le da una butaca decente en la F1.....pero lo veo demasiado dificil.
26 Jul 2024 - 00:49
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#17 @#16 Pero...es que pienso que Alpine es la nueva versión teatral de 'La jaula de las locas' no creo ... Ver comentario
Es que mucho para elegir no hay.
26 Jul 2024 - 00:21
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#16 La lógica indica Alpine, sobre todo si va a disponer del motor Mercedes. Ver comentario
Pero...es que pienso que Alpine es la nueva versión teatral de "La jaula de las locas" no creo que se decante en la escudería gala.
25 Jul 2024 - 23:46
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La lógica indica Alpine, sobre todo si va a disponer del motor Mercedes.

25 Jul 2024 - 23:44
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A Sainz le queda una muy pequeña posiblidad en Mercedes, está tercero o cuarto en la lista y tiene a Audi y Alpine como posiblidades más reales, quedan dos lugares más de los 5 asientos aún libres para el 2025, pero no serían para él, en Williams y Racing Bulls.

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25 Jul 2024 - 22:51
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#10 @#9 Posiblemente Mercedes vaya por ANT sino consiguen a VER. Lo de RUS en Williams fue bueno. Los re ... Ver comentario
HAAS no era buen equipo para novatos, ningun novato tuvo buen desempeño ahi, mal auto, mal ambiente, pesimo jefe, mal equipo, mala gestion... de haber debutado en un equipo adecuado podria haber sido otra la historia, Russell ya estaba desesperado en Williams y si MB no reacciona a tiempo lo pudo perder, mira Lando y Lewis, debutaron en un equipo grande y el resto es historia.
25 Jul 2024 - 21:11
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Ma cae bien Sainz. Siempre he creído que es un buen piloto. Pero, ya está empezando a hacer un poco el ridículo con esto de dónde trabajará en 2025.

25 Jul 2024 - 21:04
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#11 Lo mejor es AUDI Carlos, AUDI porque son marca propia. Entra con calma, y aprende a esperar, no hay ... Ver comentario
CARLOS, sigue esperando a Mercedes, desde luego es lo mejor, pues si vas a equipo medio, luego ya nadie se acordará de ti
25 Jul 2024 - 19:48
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Lo mejor es AUDI Carlos, AUDI porque son marca propia. Entra con calma, y aprende a esperar, no hay afan, tienes 15 años para ganar un titulo mundial. Alpine es para consolarse nada más.

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25 Jul 2024 - 19:16
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#9 @#8 Yo si creo que MB va con ANT, ya se vio lo mala idea que es poner a un buen novato en un mal equ ... Ver comentario
Posiblemente Mercedes vaya por ANT sino consiguen a VER. Lo de RUS en Williams fue bueno. Los resultados no acompañaron por el auto. Lo de SCH fue diferente, destruyó varios autos, demasiados accidentes con destrucción total.
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25 Jul 2024 - 18:16
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#8 @#5 Creo que a ANT lo van a llevar de a poco a la F1. No lo van a quemar. Es que el 2026 está cerca ... Ver comentario
Yo si creo que MB va con ANT, ya se vio lo mala idea que es poner a un buen novato en un mal equipo, no fue bueno para Pascal, casi pierden a Russell, la historia de Mick pudo ser otra con un buen auto...
25 Jul 2024 - 18:00
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#5 Mira en los proximos dias, Williams define su alineacion, si no esta Antonelli, la posibilidad de Sa ... Ver comentario
Creo que a ANT lo van a llevar de a poco a la F1. No lo van a quemar. Es que el 2026 está cerca pero lejos. Cerca para los que ya están pilotando, pero lejos para los equipos. Me refiero a que ¿cuantos equipos querrian poner a pilotar a un novato con un cambio de normativa, sabiendo que los puntos perdidos es dinero dilapidado? Los únicos que se pueden dar el lujo de eso son Audi, Haas y en menor medida Williams. A Alpine no lo pongo porque hay unos lios barbaros en la fabrica de motores y ya están hablando que, más temprano que tarde, van a comprarle a MB motor, caja y todo lo puedan comprarles para no desaparecer como equipo...hasta tanto lo compre "alguietti".
25 Jul 2024 - 17:58
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🤣🤣🤣🤣🤣🤣como todos no?

25 Jul 2024 - 17:48
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#1 Lo esta diciendo, no hay dudas que esta esperando la pequeña posibilidad de ir a Mercedes. Ver comentario
Por un año? No lo creo. A menos que sea un paso intermedio para caer en Williams. Habrá posibilidades de que en 2026 vaya a Audi?? Para mí, solo depende de Audi.
25 Jul 2024 - 17:47
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Mira en los proximos dias, Williams define su alineacion, si no esta Antonelli, la posibilidad de Sainz en Mercedes se diluye casi por completo. Ni hablar que Bottas esta dispuesto a volver por una temporada, solo 2025, con los alemanes.

25 Jul 2024 - 17:11
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Usted qué come que adivina ..... 🤣🤣🤣🤣🤣

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25 Jul 2024 - 16:52
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Que se le ve wec

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