Personalmente me gusta muchísimo más el Ferrari que se ha comprado Carlos, el diseño es más chulo y aunque este de Verstappen tenga 1000 CV y el de Carlos 850CV, me la pone mucho más dura el sonido del V12 de Carlos
@#8 A día de hoy el amo del Dakar y mejor de todos los tiempos es Stéphane Peterhansel, pero vamos que huele raro que la FIA sabiendo que los Audi tienen 9.3 kW menos y pesan 100kg más tarden 4 etapas en hacer un ajuste y para colmo les dan solo 8kW en lugar de los 9.3kW que deberían de darles para igualar algo más las tornas y aún así no sería del todo justo porque siguen pesando 100kg más.
@#1 La FIA ha reconocido que los Audi tenían 9,3 kilovatios de desventaja y les dan solo 8, además por reglamento los Audi pesan 100 kg más .. solo tiene sentido si piensas que lo manipulan para que gane el catarí
Lo que no entiendo es que si la FIA ya está reconociendo que los Audi tenían una desventaja de 9,3 kilovatios y encima pesan 100 kg más por qué les han dado solo 8 kilovarios en lugar de los 9,3 que saben que tienen de desventaja (y como he dicho están también los 100kg extra de peso en los Audi)
@#3 Hombre teniendo en cuenta que es el Dakar, que puede haber muchas averías y pinchazos o incluso accidentes y que queda la mayor parte de la competición, creo que decir eso es mucho decir, veremos qué pasa.
Personalmente me gusta muchísimo más el Ferrari que se ha comprado Carlos, el diseño es más chulo y aunque este de Verstappen tenga 1000 CV y el de Carlos 850CV, me la pone mucho más dura el sonido del V12 de Carlos
@#8 A día de hoy el amo del Dakar y mejor de todos los tiempos es Stéphane Peterhansel, pero vamos que huele raro que la FIA sabiendo que los Audi tienen 9.3 kW menos y pesan 100kg más tarden 4 etapas en hacer un ajuste y para colmo les dan solo 8kW en lugar de los 9.3kW que deberían de darles para igualar algo más las tornas y aún así no sería del todo justo porque siguen pesando 100kg más.
@#1 La FIA ha reconocido que los Audi tenían 9,3 kilovatios de desventaja y les dan solo 8, además por reglamento los Audi pesan 100 kg más .. solo tiene sentido si piensas que lo manipulan para que gane el catarí
Lo que no entiendo es que si la FIA ya está reconociendo que los Audi tenían una desventaja de 9,3 kilovatios y encima pesan 100 kg más por qué les han dado solo 8 kilovarios en lugar de los 9,3 que saben que tienen de desventaja (y como he dicho están también los 100kg extra de peso en los Audi)
@#3 Hombre teniendo en cuenta que es el Dakar, que puede haber muchas averías y pinchazos o incluso accidentes y que queda la mayor parte de la competición, creo que decir eso es mucho decir, veremos qué pasa.