Dakar 2025, Etapa 5: Al-Attiyah da un recital en vano por una sanción de 10 minutos

La de hoy era la última etapa de la primera semana del Dakar 2025, ya que mañana es el día de descanso, y los pilotos tendrían que salir a con el cuchillo entre los dientes desde el inicio, porque en la primera parte había pistas muy rápidas. Después, terrenos variados: además de las pistas rápidas había zonas con arena y, al final, muchas piedras. Se trata de una especial de 428 kilómetros antes del merecido descanso.

Como era de esperar, Nasser Al-Attiyah ha salido al ataque desde el inicio. Sí es cierto que el piloto de Dacia no ha sido el más rápido en el primer punto de control, ya que ese honor ha sido para un Guerlain Chicherit que salía muy atrás y le ha batido por 31 segundos, pero después de unos primeros kilómetros con diferencias muy ajustadas, Nasser ha entrado en su ritmo y se ha mostrado imparable.

Una muestra de lo ajustado que estaba todo en los primeros kilómetros es que Mattias Ekström lideraba en el segundo punto de control con sólo 13 segundos sobre Chicherit y 14 segundos sobre Al-Attiyah; y en el tercero, el sueco de Ford seguía en lo más alto, aunque con nueve segundos de margen sobre el catarí y 23 segundos sobre el francés. Todo estaba ‘en un pañuelo’ en esas primeras secciones.

Al-Attiyah ha pasado a liderar la especial a partir del cuarto ‘waypoint’ y, de ahí en adelante, nadie podría con él. En un principio, Nasser también tenía poco margen sobre sus rivales, pero después han llegado problemas para Chicherit –y también un accidente de Nani Roma, que al principio estaba en la pomada– y Ekström ha cedido algo de terreno. Mientras tanto, Henk Lategan era el abrepistas tras pasar a Yazeed Al-Rajhi después del kilómetro 137 y perdía cinco minutos respecto a Nasser en el kilómetro 235.

La segunda parte de la especial ha sido un monólogo de Al-Attiyah. Sólo ha habido una sección –entre el kilómetro 260 y el 303– en la que Mattias Ekström se ha mostrado muy rápido y le ha recortado tiempo para ponerse a sólo 41 segundos, pero el sueco ha tenido problemas de navegación justo después –se ha perdido y ha tenido que dar la vuelta– y ha cedido unos minutos muy importantes. Es más, en ese punto tenía el mismo tiempo que Lategan, que abría pista.

En meta, el zarpazo de Nasser ha sido de 10’07’’ respecto a Mattias Ekström y 10’53’’ con Henk Lategan, además de 9’59’’ sobre un Seth Quintero que al final ha ido muy rápido y ha sido segundo. El único problema que ha tenido hoy el catarí ha sido un pinchazo, aunque parece que no le ha lastrado mucho.

Lo que no sabía Nasser es que sería penalizado con diez minutos por llegar a la meta sin una rueda de repuesto, lo cual le entregaba la victoria a Quintero por un segundo y su recorte se quedaba en siete segundos a Ekström y 53 a Lategan. Es decir, casi nada. Con los resultados en la mano, Lategan sigue como líder de la general con diez minutos de margen sobre Yazeed Al-Rajhi –quien hoy se ha dedicado a ir a su rueda–, 20 minutos sobre Mattias Ekström y 35 minutos sobre Nasser Al-Attiyah.

Por otro lado, cabe destacar que Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno han vuelto a hacer una etapa impecable, sin errores… y no era fácil, ya que Pablo se pasó la noche dejando a punto los coches y, además, han tenido que esperar a Nasser en el inicio de la especial para hacer de mochileros. Nani Roma ha tenido un golpe en el kilómetro 204 con Simon Vitse y ha estado casi tres horas parado. Isidre Esteve ha completado la etapa a 45 minutos del ganador y Nandu Jubany, a poco más de una hora.

En motos, el ganador inicial había sido Adrien van Beveren, pero ha recibido una penalización de dos minutos por exceso de velocidad y Luciano Benavides ha heredado la victoria. Daniel Sanders también ha sido sancionado con ocho minutos y Tosha Schareina le ha recortado hoy un tiempo muy valioso, de modo que se ha situado a siete minutos del líder en la general. En Rally 2, otro triunfo para Edgar Canet.

En Challenger, Yasir Seaidan se ha mostrado intratable hoy y Nico Cavigliasso ha llegado a casi 15 minutos, pero Corbin Leaverton, que iba segundo en la general ayer, ha tenido problemas en el kilómetro 50 y ha cedido mucho tiempo. De esta manera, el piloto argentino se mantiene en lo más alto de la general con 28 minutos de ventaja sobre Gonçalo Guerreiro. Pau Navarro se ha perdido tres veces y también ha tenido problemas mecánicos y ha perdido casi 45 minutos hoy, pero está sexto en la general.

En SSV, victoria de Chaleco López, pero Brock Heger es líder de la general con más de una hora de ventaja. Sara Price venía fuerte hasta el kilómetro 359, donde ha estado parada mucho tiempo. En camiones, otra victoria para Martin Macik y desastre de Ales Loprais, así que Macik ya tiene una ventaja enorme en la general.

CLASIFICACIÓN ETAPA 5 - RALLY DAKAR 2025

CLASIFICACIÓN GENERAL