Claudio Henríquez Aguilera

Claudio Henríquez Aguilera
Usuario desde: 30 marzo 2016
Últimos comentarios de Claudio Henríquez Aguilera
  • Claudio Henríquez Aguilera ha comentado en: Ecclestone se ríe del plan de la F1 y teme un rebrote de covid-19
    Hace 3 dias
    Impresentables, risibles, imposibles, absurdas y desvergonzadas palabras de este sujeto. Falta ahora que se moleste por algún caso de corrupción que ocurra en la F1.
  • Claudio Henríquez Aguilera ha comentado en: Nuevas razones para aumentar más el peso de los coches en 2021
    Hace 4 dias
    @#13 Eso que pides no volverá jamás, por varios motivos. Ocurrió sobre todo en los 80, ese tipo de monoplazas y ese tipo de pilotaje. Las carreras de este siglo son 'sencillas', en comparación a la exigencia que había sobre los pilotos de esa década que te digo. No hay comparación. Pero no más, se terminó. Sin embargo, para mí lo más importante no es el tipo de monoplaza... sino que haya competitividad, aunque sea con el actual tipo de coches. Recuerda nada más inicios y mediados de la década...
  • Claudio Henríquez Aguilera ha comentado en: La F1 puede decir adiós al MGU-H desde 2025
    Hace 5 dias
    Para que la F1 sobreviva y para que podamos ver carreras animadas, se necesitan equipos, motoristas, competitividad y estar en línea con lo que pasa en el mercado automotriz mundial. Para todo eso, se requiere pronto la electrificación; reducción de costos (límites de presupuesto, estandarización de ciertos componentes); y re-distribución de ganancias. Ante eso, que es obvio, se anteponen los intereses particulares de los equipos más fuertes, sobre todo Ferrari; y los aficionados que dicen pr...
  • Claudio Henríquez Aguilera ha comentado en: Felipe Massa: "Sé cómo está Michael Schumacher"
    Hace 6 dias
    @#2 A veces pienso que habría sido mejor para él que hubiera partido. Qué clase de vida es la que lleva, suponiendo que está como pensamos. En qué clase de estado 'volvería'. Escribo esto porque simpatías más, simpatías menos, este hombre, este enorme piloto, es parte esencial del patrimonio de la F1. A quién puede darle lo mismo.
  • Claudio Henríquez Aguilera ha comentado en: Atraer a nuevos fabricantes, la batalla perdida de la F1
    Hace 8 dias
    Cuando la electricidad sea absolutamente protagónica en la F1; o cuando de hecho sea totalmente eléctrica, los motoristas llegarán. A quién le puede interesar a fondo este tipo de motores, alejados de lo que ocurre en los mercados. La F1 no es una isla, no es autónoma, no está por sobre lo que pasa fuera del límite de los circuitos, en la vida real. Otra cosa es si nos gusta o no este panorama frío y realista.
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