GP de Miami F1 2023
Un promotor estadounidense estudia vender participaciones minoritarias del GP de Miami
Stephen Ross está pensando si vender una participación minoritaria en los Miami Dolphins, el Hard Rock Stadium y el Gran Premio de Miami de F1. Según las últimas informaciones, el interesado sería Ken Griffin, con quien ya ha iniciado conversaciones para la compra de esas acciones. El acuerdo aún no se ha cerrado, pero se está valorando porque Ross tiene intención de conseguir liquidez económica para financiar otras inversiones deportivas e inmobiliarias.
La IndyCar 'responde' a la F1: "El mayor espectáculo de las carreras está aquí"
Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corp., ha ‘respondido’ a la Fórmula 1 por una afirmación hizo LL Cool J en la presentación de los pilotos previa al GP de Miami. Miles asegura que "el mayor espectáculo de las carreras está aquí".
Marko: "Pérez es fuerte en algunos circuitos urbanos, pero Verstappen dio una lección en Miami"
Helmut Marko ha vuelto a deshacerse en elogios ante Max Verstappen. El asesor de Red Bull asegura que Sergio Pérez es fuerte en algunos circuitos urbanos, pero ha querido destacar la actuación del neerlandés en el GP de Miami F1 2023.
TÉCNICA: las novedades más destacadas del GP de Miami F1 2023
Una semana más tarde de haber rodado en Azerbaiyán, la F1 se traslada a la otra punta del mundo: Miami, una vez más, a un trazado urbano, lo que ya cansa un poco, la verdad.
Sainz Jr y Verstappen 'sufren' viendo correr a sus padres y coinciden: "Los rallies son más peligrosos"
Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.
¿Veremos un Mundial de 30 carreras de F1?
¿Veremos un campeonato con 30 Grandes Premios de Fórmula 1? No lo descarten. Es muy probable que se llegue a esta cifra incluso a corto plazo, en 2026.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
