GP de Bélgica F1 2023
Los asistentes al GP de Bélgica, víctimas de una estafa: les ofrecían 50 euros pero era un 'hackeo'
La página web del Gran Premio de Bélgica ha sufrido un hackeo. Algunos de los últimos asistentes al evento han recibido un correo electrónico donde les ofrecían la posibilidad de obtener un vale de 50 euros. Sin embargo, poco después, la organización envió otro email alertando de que se trataba de una estafa informática.
OFICIAL: Bélgica renueva con la F1 hasta 2025
Ya es oficial. Spa seguirá en el calendario. Tal y como estaba previsto la Fórmula 1 ha anunciado la renovación del Gran Premio de Bélgica hasta 2025.
Power Rankings 2023: Alonso se queda fuera del 'top 10' en Bélgica
Fernando Alonso se ha quedado fuera del ‘top 10’ en la valoración de los jueces de los Power Rankings del GP de Bélgica F1 2023. El asturiano, eso sí, mantiene la segunda posición de la general. Max Verstappen, como era de esperar, ha vuelto a obtener la mejor nota y sigue aumentando su ventaja en la general. Carlos Sainz, con su prematuro abandono, también se ha quedado fuera de los diez mejores.
TÉCNICA: las novedades más destacadas del GP de Bélgica F1 2023
Tras sólo una semana entre un GP y otro la F1 no deja de sorprendernos con muchas actualizaciones y novedades técnicas en bastantes equipos.
Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Mini Aceman: entre el Cooper y el Countryman, sólo eléctrico, 'made in China' y desde 37.250 euros
El Mini Aceman es el primer coche de la marca que nace exclusivamente eléctrico. Se vende desde poco más de 37.000 euros con tres potencias y dos baterías diferentes para un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Más adelante llegará la versión John Cooper Works.
¡Ahora con vídeo! BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos
Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.
Pérez no cambia su versión: estará al 100% en Red Bull en 2025
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
