Sainz, al frente en unos Libres con mucha lluvia y poca acción en Spa

La lluvia obligó a los pilotos a tomarse estos Libres 1 con mucha tranquilidad. Al contrario que en un fin de semana con el nuevo formato, la calle de boxes no estaba llena de coches deseando salir a pista. Los dos Williams fueron los primeros en hacerlo con los intermedios y Lewis Hamilton hizo lo mismo poco después con los neumáticos de lluvia extrema.

Cuando empezó a descontar tiempo el reloj, la lluvia empezó a caer más fuerte con una tormenta que hizo que la pista estuviera impracticable con intermedios. No es habitual que se ruede con neumáticos de lluvia extrema en la actualidad, pero la mayoría que salió a pista lo hizo con esas ruedas.

Según avanzó el tiempo, las condiciones mejoraron y más pilotos empezaron a salir a pista. En Ferrari y McLaren rodaron mucho, sobre todo con los intermedios y Sainz llegó a la primera mitad de la sesión con el mejor tiempo. El español marcó un 2'03"207, medio segundo más rápido que el segundo clasificado.

Pese a que la pista estaba en un mejor estado para rodar con intermedios, Alexander Albon tuvo una salida de pista en Les Combes y Guanyu Zhou también otro susto más adelante. La bandera roja estaba cada vez más cerca y acabó llegando tras un accidente algo extraño de Logan Sargeant, después de no poder girar con su Williams. La acción se detuvo y no había demasiada prisa por volver a salir a pista.

Una vez que volvió la bandera verde, volvió a llover con más intensidad y algunos pilotos se quitaron el casco y empezaron hasta a preparar la clasificación. No había ningún tipo de prisa ni incluso interés por salir, ya que la mayoría de pilotos optaron por dar poco más de tres vueltas, ya fuese con los intermedios o con los neumáticos de lluvia extrema.

Ni los dos Alpine ni Max Verstappen llegaron a completar una vuelta y todos los equipos iban a tener que improvisar con la puesta a punto. Acertar con la misma no es nada fácil en un circuito con tantas rectas y un sector revirado como es Spa-Francorchamps. La clasificación no iba a ser nada fácil ni tampoco el ‘Sprint’ de mañana, pues los equipos iban a trabajar para ser lo más rápido posible el domingo sobre seco.