GP de Estados Unidos F1 2023 - Sprint Shootout
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'35"997 | 1'35"181 | 1'34"538 |
| 2 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'35"999 | 1'35"386 | 1'34"593 |
| 3 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'36"393 | 1'35"887 | 1'34"607 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'36"499 | 1'35"594 | 1'34"639 |
| 5 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'36"703 | 1'35"753 | 1'34"894 |
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'36"268 | 1'35"542 | 1'34"939 |
| 7 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'36"347 | 1'35"718 | 1'35"041 |
| 8 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'36"281 | 1'35"847 | 1'35"199 |
| 9 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'36"230 | 1'35"947 | 1'35"366 |
| 10 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'36"595 | 1'35"785 | 1'35"897 |
| 11 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'36"737 | 1'35"978 | |
| 12 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'36"365 | 1'36"087 | |
| 13 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'36"372 | 1'36"137 | |
| 14 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'36"575 | 1'36"181 | |
| 15 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'36"554 | 1'36"182 | |
| 16 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'36"749 | ||
| 17 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'36"922 | ||
| 18 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'36"922 | ||
| 19 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'36"945 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'37"186 |
La FIA rechaza la petición de Haas: no se revisarán los resultados del GP de EEUU
No habrá revisión de los resultados Gran Premio de Estados Unidos. El equipo Haas ejerció su derecho a revisión al considerar que no se habían sancionado todos los límites de pista, pero tras una primera vista, la FIA ha considerado que las pruebas aportadas por el equipo no son nuevas ni relevantes, de modo que ésta queda rechazada.
Red Bull, Aston Martin y Williams, convocados por los comisarios de Austin tras la petición de revisión presentada por Haas
La petición de revisión de los resultados de Austin presentada por Haas va adelante y será el próximo miércoles a las 15:00 horas cuando, a través de videoconferencia, se lleve a cabo la audiencia.
Russell pide sancionar a los pilotos con varios puestos si adelantan fuera de pista
George Russell ha propuesto una nueva sanción para terminar con el problema de los adelantamientos fuera de pista. Actualmente están sancionados con cinco segundos, pero el de Mercedes considera que no es suficiente. La idea es que los pilotos, en lugar de recibir un castigo por tiempo, lo hagan por posiciones. Así no podrán tomar ventaja de pasar a los compañeros de forma ‘ilegal’, porque ya no les compensaría aunque abrieran ese colchón de cinco segundos.
Carlos Sainz: "Tengo varias opciones encima de la mesa y la decisión la voy a tomar pronto"
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Cualquier cambio en las etiquetas de la DGT no afectará a los coches que ya están en circulación
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
Ahora con vídeo: el Hyundai Tucson 2024 lo tiene todo para mantenerse como el SUV preferido por los españoles
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
Fernando Alonso, sobre su 'adiós' en 2018: "Incluso cuando decidí parar, no podía"
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
