GP de Mónaco F1 2023 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'13"372 | 26 | |
| 2 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'13"710 | +00"338 | 28 |
| 3 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'14"035 | +00"663 | 27 |
| 4 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'14"038 | +00"666 | 27 |
| 5 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'14"093 | +00"721 | 24 |
| 6 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'14"244 | +00"872 | 26 |
| 7 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'14"467 | +01"095 | 25 |
| 8 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'14"585 | +01"213 | 29 |
| 9 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'14"653 | +01"281 | 28 |
| 10 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'14"666 | +01"294 | 32 |
| 11 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'14"718 | +01"346 | 29 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'14"725 | +01"353 | 29 |
| 13 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'14"820 | +01"448 | 29 |
| 14 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'14"866 | +01"494 | 30 |
| 15 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'15"066 | +01"694 | 24 |
| 16 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'15"083 | +01"711 | 33 |
| 17 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'15"192 | +01"820 | 32 |
| 18 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'15"557 | +02"185 | 30 |
| 19 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'15"684 | +02"312 | 25 |
| 20 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'15"785 | +02"413 | 17 |
Szafnauer: "La vuelta de Q3 de Ocon en Mónaco fue tan buena como la de Alonso y Verstappen"
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, considera que la vuelta de Esteban Ocon en la Q3 de Mónaco fue tan buena como las de Max Verstappen y Fernando Alonso. El rumano recuerda que el francés fue bien todo el fin de semana y a la hora de la verdad, sacó el máximo de su A523.
Red Bull no tiene miedo a "copias ignorantes" de su suelo
El Gran Premio de Mónaco permitió ver algo poco usual: el suelo del Red Bull y del Mercedes. Una imagen que no gusta a los equipos, porque el suelo siempre es 'el secreto mejor guardado', aunque desde Red Bull aseguran que no están preocupados ante posibles copias "ignorantes".
Wolff: "Es imposible evaluar las actualizaciones en Mónaco, pero al menos no tuvimos sorpresas desagradables"
Mercedes tiene en Barcelona una 'prueba de fuego'. Las flechas de plata introdujeron una gran actualización en Mónaco, pero las características de ese trazado les hizo imposible realizar una evaluación sobre su rendimiento. Así pues, llegan al Gran Premio de España con el objetivo de "establecer la nueva línea base del W14" y aunque Toto Wolff asegura que no esperan un cambio radical, confía en poder dar un paso al frente.
Mercedes no se rinde e insiste con Verstappen: "Le quedaría bien el plateado"
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Horner tiene "muy claro" que Verstappen seguirá en Red Bull: "¿Sigue Wolff hablando de él?"
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
Opel Frontera: el eléctrico cuesta menos de 25.000 euros y el híbrido con etiqueta eco, menos de 22.000 euros
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Alpine, en busca del sustituto de Ocon: test con Doohan y Schumacher
Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.
