GP de Estados Unidos F1 2023 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'36"061 | 1'35"004 | 1'34"723 |
| 2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'35"110 | 1'35"441 | 1'34"853 |
| 3 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'35"091 | 1'35"240 | 1'34"862 |
| 4 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'35"824 | 1'35"302 | 1'34"945 |
| 5 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'36"165 | 1'35"606 | 1'35"079 |
| 6 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'35"346 | 1'35"008 | 1'35"081 |
| 7 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'36"158 | 1'35"496 | 1'35"089 |
| 8 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'36"131 | 1'35"413 | 1'35"154 |
| 9 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'35"989 | 1'35"679 | 1'35"173 |
| 10 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'36"064 | 1'35"576 | 1'35"467 |
| 11 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'35"913 | 1'35"697 | |
| 12 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'36"052 | 1'35"698 | |
| 13 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'36"082 | 1'35"858 | |
| 14 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'36"009 | 1'35"880 | |
| 15 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'36"213 | 1'35"974 | |
| 16 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'36"235 | ||
| 17 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'36"268 | ||
| 18 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'36"315 | ||
| 19 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'36"589 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'36"827 |
La FIA rechaza la petición de Haas: no se revisarán los resultados del GP de EEUU
No habrá revisión de los resultados Gran Premio de Estados Unidos. El equipo Haas ejerció su derecho a revisión al considerar que no se habían sancionado todos los límites de pista, pero tras una primera vista, la FIA ha considerado que las pruebas aportadas por el equipo no son nuevas ni relevantes, de modo que ésta queda rechazada.
Red Bull, Aston Martin y Williams, convocados por los comisarios de Austin tras la petición de revisión presentada por Haas
La petición de revisión de los resultados de Austin presentada por Haas va adelante y será el próximo miércoles a las 15:00 horas cuando, a través de videoconferencia, se lleve a cabo la audiencia.
Russell pide sancionar a los pilotos con varios puestos si adelantan fuera de pista
George Russell ha propuesto una nueva sanción para terminar con el problema de los adelantamientos fuera de pista. Actualmente están sancionados con cinco segundos, pero el de Mercedes considera que no es suficiente. La idea es que los pilotos, en lugar de recibir un castigo por tiempo, lo hagan por posiciones. Así no podrán tomar ventaja de pasar a los compañeros de forma ‘ilegal’, porque ya no les compensaría aunque abrieran ese colchón de cinco segundos.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
