Pole de Vettel y doblete Ferrari en Hungría; Alonso saldrá 7º y Sainz 9º

Disculpa Fangio, ésto ya vuelve a estar mal....mi post #42 es para el de speedtrap #40.

si te hubieras ahorrado el último párrafo se entendería que defiendes al alemán de Ferrari, pero diciendo lo último que dices pierdes toda credibilidad. Procura defender sin atacar y saldrás ganando, aunque defiendas una mentira.

Me alegro por Ferrari y la competencia que se anuncia. Me gusta cuando Alonso, puede demostrar su talento, a prescindir del motor. Siempre "está ahí", cuando no cuenta el motor...dejando claro que a sus años, aún tiene muchísimo que decir, para alegría de muchos, y tontería de otros. Saludos y que tengamos una buena carrera, sin desastres en la salida sobre todo....!!!

Esta claro que en el global el MB es mejor que el Ferrari..Hay muchos mas circuitos en los que MB predomina. No todos son Monaco o Hungria. Si Vettel.sigue primero es por su talento por mas que muchos aqui no lo reconoceran nunca y siempre que anda bien tienen un pero( que el auto va solo por las lineas, que es un cochazo, que es el grosero mas grande de la.historia). Como sea es el.unico que ha logrado en los.ultimos 4 años dar batalla a MB a esta altura de la temporada, y por supuesto con su buen auto( es automovilismo est....).Kimi con el mismo auto lamentablemente esta lejos en el.mundial, aunque hoy.muy.bien y espero empiece a sumar mañana para ayudar a su equipo y a su compañero. Por otro lado lo de hoy ha sido una patada en los dientes para RB, sobre todo para Max. En un circuito favorable aun siguen terceros, y aun muy lejos de Ferrari a quien todos dicen que se esta acercando. Cerca de MB solo hoy pero ya mañana no tendran mucho que hacer. Es el deseo de muchos que RB pase a Ferrari, y no por ser seguidores de los austriacos sino por ser antiferrari o anti vettel. Pero por ahora siguen lejos mas alla de alguna situacion puntual.
Bien por Vandoome, el rookie esta cada vez mas cerca del español. Al.final pasara lo del 2007 que un rookie iguala al.bicampeon? Quizas no porque Lewis a quien no soporto igual reconozco que es de otro planeta.

A mi lo que no deja de impresionarme de la UP Mercedes, es que la capacidad de recargar el ERS más rápido de los de Ferrari, llevo varias carreras notando esa diferencia cuando la FOM encara los indicadores de ambos coches... Mercedes lleva una ventaja descumunal en su parte híbrida y en cuanto al ICE con la actualización que tuvieron los alemanes en Silverstone hicieron pasar por debajo del a mesa la evolución que introdujo Ferrari para esa carrera...

Si de los 20 y pico circuitos del mundial, la mayoría fuesen como Mónaco, Singapur y Hungría, veríamos otro mundial, pero desgraciadamente ( o no...) la mayoría de circuitos son favorables a Mercedes porque son de motor. Vettel se encuentra muy cómodo cuando tiene un "Red Bull 2010/2013" pero cuando no es así, es el piloto más grosero de la historia, pero la pole que ha hecho ha sido brutal y se la merece. Hamilton, por lo menos, cuando no está bien no va por ahí insultando al primero que se le cruza. Yo creo que Ferrari y Mercedes tienen coches muy igualados, pero cada uno es fuerte en lo suyo, por eso en Silverstone gana Mercedes y en Hungría puede que gane Ferrari. El ultra fantástico alerón delantero de Red Bull no parece que les sirva para salir de sus posiciones habituales porque el motor sigue siendo una pieza clave en esta F1 híbrida, incluso en circuitos "go kart". Me alegro por McLaren-Honda que ha cumplido el objetivo del sábado, salir 7º y 8º, gracias a la penalización a Hulkenberg, pero falta que acaben la carrera, no me fío un pelo de la fiabilidad del motor Honda. Por cierto, ¿qué pasaría si esa UP estuviera a la altura de Renault? El chasis es muy bueno, en estos circuitos siempre hacen un papel muy decente. Se confirma también que los equipos cliente de Mercedes/Ferrari tienen un chasis que no vale un pimiento y viven de los CV que las especificaciones "B" les proporcionan...

Ferrari sigue teniendo la mejor aerodinámica y no era nada raro este resultado en un circuito en el que la potencia es tan poco importante que incluso Mclaren ha conseguido meter sus dos coches en Q3. Espero que Hamilton logre mantener esa tercera posición, en Bélgica la Flechas de Plata volverán a la carga.

bueno la carrera es mañana pero creo y pienso que va a ganar Vettel esta carrera a menos que Max adelante por la derecha sin frenar jajaj es broma. Pero en parte tienes razón en circuito de Motor Mercedes esta hay pero que el Ferrari es un buen coche y puede a ser cara no tengo dudas y bueno la carrera espero que sea buena a ver si hay lucha que es lo que interesa

Que grande sebastian Kimi y la hermosa ROSSA,,,excelente 1-2 de Ferrari, esperando que para la final, sea igual Si, 1-2 de ferrari.
Saludos !

Forsa la ROSSA!!!

jajaj no muevo ni un punto y ya veras que para el año que viene Fernando tendrá el pepino que merece.

.....pues con ésón se confirma que el Sebas, cuando tiene un buen coche y se siente cómodo con él, además de tenerlo todo a favor es imparable. El buen momento de Ferrari lo confirma Kimi con su segundo puesto. Parece que Mercedes ha perdido algo de fuelle en ésta calificación, pero todos sabemos que eso suele ser un espejismo y es cuando el "todopoderoso" Hamilton falla, quedando incluso por detrás de su compañero Bottas. Los RB parece que se van acercando poco a poco a la cabeza, así que no sería extraño que en el último cuarto de campeonato estuvieran a la par con los de delante, aunque les costará lo suyo. Y lo mejor es que parece que McLaren/Honda empieza a verse en una línea ascendente y esperemos que no decaiga y siga ascendiendo, poniendo a sus dos monoplazas en Q3 asiduamente y si puede ser más arriba del 7º puesto, pero Renault parece que no le va a dejar, porque si no fuera por la penalización de Hulkenberg, habrían acabado más atrás, lo que demuestra también la mejoría de Renault. Veo una carrera emocionante mañana, sobre todo en la salida que es dónde más se juegan los pilotos y Kimi tiene que hacer bien su trabajo para que el Sebas pueda escaparse como sabe hacerlo. Veremos la respuesta de los Mercedes.

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Totalmente... Singapur tal vez sea su última baza donde puedan ser con claridad el equipo a batir... pero por otro lado en Monza tiene pinta de que sufrirán de lo lindo como en Silverstone, aunque eso dependerá de si Ferrari mete alguna evolución en el motor... el resto de carreras se decidirán seguramente por pequeños detalles... Tienen que aprovechar a lograr el mejor resultado en cada ocasión que se les presente...

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Felicitaciones a Ferrari !
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* aquí pesa el chasis y la batalla del mismo ... el Mercedes es el que perjudicado sale de toda la parrilla en este circuito

Sigo diciendo que menudo ritmo ha cogido Vandoorne parece que se ha puesto las pilas y me alegro un monton por el chaval, parece que el Mcl va bastante bien en este circuito espero que pillen puntos para mñn-

De que mercedez es el mejor coche yo creo que nadie lo duda. Que ferrari se adapta mejor a ciertos circuitos también es verdad. La difetencia está en que la mayoría de los circuitos prevalece motor y ahi mercedez saca mayor ventaja que lo que puede contrarrestar ferrari con su buen chasis. Obviamente el ferrari esta cerca, pero los alemanes casi siempre estan en la primera linea el domingo y en carrera es dificil sobrepasarlos. Enhorabuena se viene una buena carrera y veremos si mercedez empujando de atras hace lo que se le pide tanto a ferrari.

que buena broma... Mercedes viene arrasando desde canada, baku, autris y silverstone con ventajas insultates donde los los analistas hablan de la superioridad de mercedes, y basta que Ferrari haga un buen papel en un circuito atípico y ratonero para decir que Ferrari es superior... Ya las carreras que vienen, son circuitos Mercedes y Ferrari tiene sencillamente que tratar de sacar mas de esa evolución de motor, porque Mercedes está demasiado fuerte...

estimado. Usted sabe muy bien que los circuitos como este, que son favorables a ferrari son 2 o 3. El mercedez sigue siendo el mejor, de eso nadie tiene dudas.

Toni Cuquerella:En su vuelta Vettel va sobre una línea, no corrige nunca. Hamilton va corrigiendo en cada curva.
El mejor chasis y el mejor en carga aerodinámica. Con la potencia de motor de Mercedes, estos quedarían atrás en todos los circuitos.
Gran trabajo de Vettel, con estos cochazos, cuando apenas hay que corregir, está entre los más grandes del mundo. Otra cosa es un coche nervioso, pero eso para otro hilo.
Grandisimo trabajo de Ferrari este año, todo hay que decirlo.