Puntos | 26 |
¿Quién es Stoffel Vandoorne ?
Vandoorne es un talento criado en el programa de jóvenes pilotos de McLaren, que le acompañó en su exitoso y prometedor paso por las categorías inferiores. Debutó en Fórmula 1 en el GP de Baréin de 2016, donde sustituyó a un lesionado Fernando Alonso. 2017 fue su primer año como titular.
Se inició en el karting con seis años, aunque su familia no era adinerada ni contaba con los recursos de algunos de sus rivales. Se proclamó campeón de Bélgica en categoría KF2 con dieciséis años y obtuvo una beca de la federación nacional por valor de 45.000 euros. Con este incentivo, dio sus primeros pasos en los monoplazas.
Saltó al mundo de los fórmulas en el año 2010. Se proclamó campeón de la Fórmula 4 francesa en su debut y ganó la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en su segunda participación, en 2012. En 2013 ascendió a las prestigiosas World Series by Renault. Luchó con Kevin Magnussen por el título de campeón y un volante en el equipo McLaren, pero el danés le ganó la partida.
En 2014 y 2015, ejerció de reserva para el equipo McLaren y corrió en las GP2 Series de la mano de ART. Fue subcampeón en su debut, sólo por detrás del inglés Jolyon Palmer. En su segundo curso, arrasó con cuatro victorias y dieciséis podios para imponerse a toda la competencia.
En 2016 continuó como reserva de McLaren, pero se marchó a la Súper Fórmula japonesa porque el campeón en título de la GP2 no puede permanecer en la categoría. En el país nipón, cosechó dos victorias y terminó cuarto en la general. Su debut en Fórmula 1 se produjo de forma accidental en abril de ese año, cuando Fernando Alonso no superó los controles médicos previos al GP de Baréin. Vandoorne terminó décimo y sumó un punto. La retirada de Jenson Button le brindó la posibilidad de ascender a piloto titular en 2017.
2018 – MCLAREN
Stoffel Vandoorne protagonizó en el año 2018 su segunda y última temporada con el equipo McLaren, antes de trasladarse a la Fórmula E ante la imposibilidad de permanecer en la categoría reina.
Vandoorne firmó una temporada discreta a la sombra de Fernando Alonso, que fue superior en todo momento. Alonso le barrió 21-0 en las sesiones de clasificación y también le superó en el Mundial de Pilotos, donde el español sumó 50 puntos por 12 del belga.
Stoffel, muy cuestionado por su pobre rendimiento deportivo en su debut, no dio el paso adelante que se esperaba de él. En consecuencia, el equipo decidió prescindir de él y apostar por el joven Lando Norris, que debutaría en el siguiente curso.
2017 – MCLAREN
Debutar en Fórmula 1 nunca es fácil, pero todavía es más complicado cuando los coches son cinco segundos por vuelta más rápidos en virtud de una nueva generación del Reglamento Técnico. Tuvo por compañero a Fernando Alonso, una referencia excelente para medirse y crecer.
Vandoorne no superó a Alonso, pero sí le puso contra las cuerdas en momentos puntuales durante la temporada. La nula competitividad de su MCL32 y la escasa fiabilidad de su motor Honda le impidió mostrar todo su potencial. Sus mejores resultados fueron una séptima posición en Singapur y Malasia.
¿Por qué Mercedes no eligió a Vandoorne para sustituir a Hamilton en Sakhir 2020?
Stoffel Vandoorne ha revelado los motivos por los cuales Mercedes no contó con él para reemplazar a Lewis Hamilton en el GP de Sakhir 2020. La baja del británico por covid-19 pudo haber sido la mejor oportunidad para el belga, en aquel entonces piloto reserva del equipo, de hacer algo grande en Fórmula 1, pero George Russell fue el elegido.
Con un McLaren competitivo, ¿habría sido Vandoorne tan rápido como Alonso a una vuelta? Stoffel cree que sí
Stoffel Vandoorne cree que, en caso de haber dispuesto de un McLaren más competitivo en 2017 y 2018, habría sido igual de rápido que Fernando Alonso a una vuelta. El belga revela lo complicado que fue adaptarse mentalmente a la situación de luchar por ser decimocuarto en Fórmula 1 cuando venía de haber luchado por victorias y títulos en todas y cada una de las categorías inferiores.
Aston Martin se marca el objetivo de 2024: "Competir con regularidad con Mercedes y Ferrari"
Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Aston Martin, ha analizado lo que se espera en el equipo de Silverstone del nuevo monoplaza, las expectativas que hay puestas para la próxima campaña. El objetivo de la escudería, ha opinado, es conseguir luchar de forma regular y consistente tanto con Mercedes como con Ferrari en 2024.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.