GP de Hungría F1 2017 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'17"244 | 1'16"802 | 1'16"276 |
| 2 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'17"364 | 1'17"207 | 1'16"444 |
| 3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'18"058 | 1'17"362 | 1'16"530 |
| 4 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'17"492 | 1'16"693 | 1'16"693 |
| 5 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'17"266 | 1'17"028 | 1'16"797 |
| 6 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'17"702 | 1'17"698 | 1'16"818 |
| 7 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'18"137 | 1'17"655 | 1'17"468 |
| 8 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'18"395 | 1'17"919 | 1'17"549 |
| 9 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'18"479 | 1'18"000 | 1'17"894 |
| 10 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'18"948 | 1'18"311 | 1'18"912 |
| 11 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'18"699 | 1'18"415 | |
| 12 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'18"843 | 1'18"495 | |
| 13 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'18"702 | 1'18"538 | |
| 14 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'19"095 | 1'18"639 | |
| 15 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'19"085 | 1'18"771 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'19"095 | ||
| 17 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"102 | ||
| 18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'19"839 | ||
| 19 |
|
40 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"868 | ||
| 20 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'19"972 |
Magnussen: "El 'chúpame las pelotas' me persigue a día de hoy"
Kevin Magnussen reconoce que su mensaje a Nico Hülkenberg tras el GP de Hungría de 2017 todavía le persigue hoy. El danés no está contento de que los aficionados recuerden antes ese 'chúpame las pelotas, cariño' que otros de sus logros deportivos, entre los cuales está nada más y nada menos que un podio en su primera carrera.
Magnussen: "Hülkenberg se ofendió, no me habla, pero yo le respeto"
Kevin Magnussen asegura que no le guarda rencor a Nico Hülkenberg cuando están a punto de cumplirse dos años desde el famoso "chúpamente las pelotas" del danés, cuando el alemán le interrumpió durante una de sus entrevistas en el corralito durante el Gran Premio de Hungría de 2017.
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Para el jefe de Mercedes, Toto Wolff, hubo un momento determinante de 2017 en el que supo que Lewis Hamilton ganaría el título este año y ese fue el Gran Premio de Hungría, en el que el británico pidió cambiar la posición con Valtteri Bottas para intentar adelantar a Ferrari y al no conseguirlo, se la devolvió de nuevo al finés.
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