Ana Vázquez
Nacida en Asturias en 1991. Pasó de no entender por qué tanta gente se reunía en una plaza de Oviedo para recibir a un campeón, a ser la única en casa a la que se le saltaron las lágrimas con el desenlace de Brasil 2008. Probó en agencias, diarios locales y comunicación institucional hasta descubrir que lo que de verdad le gustaba era escribir sobre este Gran Circo tan bien montado. 6cero, TodoFormula.net y PitLane F1 fueron sus antesalas. Su debut verdadero, como a ella le gusta llamarlo, fue en el portal CarandDriverTheF1.com, en 2013. Actualmente es la corresponsal de Europa del medio costarricense Puro Motor. Desde 2017, SoyMotor.com le ayuda a calmar diariamente su constante hambre de actualidad informativa.
Seguir a @AVazquez_C
Marko celebra aliviado: "Se ha restaurado el orden"
Helmut Marko respira aliviado al volver a ver a Red Bull al frente tras unos días en los que el equipo ha estado envuelto en polémica. Para Marko el orden se ha restaurado.
Carlos Sainz estrena un casco especial para brillar en Abu Dabi
Carlos Sainz estrenará casco este fin de semana para brillar en la noche de Abu Dabi. El piloto español ha preparado una versión brillante de su casco habitual de esta temporada para poner broche de oro a esta temporada en Yas Marina.
Sainz: "Sin rumores Ferrari no sería Ferrari. Si hacemos doblete, se olvidarán"
Carlos Sainz ha quitado importancia a los rumores que hablan del cese de Mattia Binotto, ha recordado que las habladurías forman parte de la historia de Ferrari y ha animado al equipo a conseguir un doblete este fin de semana para que se olviden de toda la rumorología.
La silly season de la Fórmula 1 y su posible eco en la IndyCar
Mientras Alpine y McLaren resuelven su alineación para la próxima temporada de Fórmula 1, tres pilotos de la IndyCar siguen de lejos una situación que bien puede afectar a sus opciones de llegar a la categoría reina.
Gafas inteligentes y realidad aumentada: ¿cómo funciona el garaje remoto de Mercedes?
¿Cómo funciona un garaje remoto? Las últimas décimas de segundo, las más difíciles de conseguir, se trabajan a distancia. Visitamos Brackley y Silverstone para descubrir cómo la conectividad y las últimas tecnologías ayudan a un equipo de Fórmula 1 a ser mejor.
Fórmula 4 eléctrico: objetivo, carreras a fondo y sin gestión
¿Un Fórmula 4 eléctrico para ir a fondo, sin gestionar y sin cambiar de coche? Existe. Es el nuevo proyecto de la empresa española Play&Drive, que trabaja desde 2010 en un futuro sostenible de la competición.
El ePrix de Sanya de Fórmula E no se verá afectado por el coronavirus
El ePrix de Sanya, programado para el 21 de marzo en China, no se verá afectado en principio por el coronavirus. Los preparativos para la carrera de Fórmula E, que se celebrará a 1.700 kilómetros de la capital aislada por el virus, siguen adelante.
Venturi se asocia con Mercedes para la nueva temporada de Fórmula E
Venturi ha llegado a un acuerdo con Mercedes con el que la marca alemana se convertirá en proveedora del equipo monegasco en la nueva temporada de Fórmula E.
El DTM vuelve a Rusia en 2020: correrá en San Petesburgo
El DTM ha desvelado hoy el circuito que faltaba por revelar de su calendario 2020 y es Igora Drive, el trazado ruso situado a 70 kilómetros de la ciudad de San Petersburgo, lo que supone el regreso de la categoría al país euroasiático.
