@#8 No veo ninguna excusa en exponer la realidad... McLaren deberá rediseñar la parte trasera de su MCL35 para adaptarlo a la UP Mercedes y su distinta arquitectura, empaquetamiento de los componentes y sistemas de refrigeración respecto a la UP Renault... El buen/mal trabajo que hagan en el proceso es otro tema...
@#7 Habrá pocas evoluciones para 2021 (todo lo que no toquen para congelar su desarrollo), así que sí, pocas variaciones en los resultados respecto a esta temporada... No obstante aún no sabemos la realidad de los coches actuales, tal vez 2020 resulte muy interesante y esa emoción se mantenga un segundo año... O todo lo contrario, y en ese caso 2021 sí que será una bazofia...
@#4 El contrato con Renault expira a finales de año, así que salvo sorpresa (que renueven un año con los franceses y se posponga la unión con Mercedes a 2022) este chasis montará motor Mercedes la próxima temporada...
Y con esto me surge la duda respecto a McLaren... Ellos sí deberán modificar su chasis (la parte correspondiente) para montar la UP Mercedes en 2021... Algo positivo por otra parte de cara a la nueva normativa, ahora pospuesta, debido a que acumularán experiencia sobre la integración de la UP alemana y no tendrán que ir "a ciegas" diseñando el nuevo coche...
@#1 Los chasis homologados para esta temporada se mantendrán para 2021, y no descartan congelar varios componentes de los coches actuales para ahorrar costes y así no empeorar la delicada situación económica de los equipos, principalmente los que no manejan altos presupuestos...
@#8 No veo ninguna excusa en exponer la realidad... McLaren deberá rediseñar la parte trasera de su MCL35 para adaptarlo a la UP Mercedes y su distinta arquitectura, empaquetamiento de los componentes y sistemas de refrigeración respecto a la UP Renault... El buen/mal trabajo que hagan en el proceso es otro tema...
@#7 Habrá pocas evoluciones para 2021 (todo lo que no toquen para congelar su desarrollo), así que sí, pocas variaciones en los resultados respecto a esta temporada... No obstante aún no sabemos la realidad de los coches actuales, tal vez 2020 resulte muy interesante y esa emoción se mantenga un segundo año... O todo lo contrario, y en ese caso 2021 sí que será una bazofia...
@#4 El contrato con Renault expira a finales de año, así que salvo sorpresa (que renueven un año con los franceses y se posponga la unión con Mercedes a 2022) este chasis montará motor Mercedes la próxima temporada...
Y con esto me surge la duda respecto a McLaren... Ellos sí deberán modificar su chasis (la parte correspondiente) para montar la UP Mercedes en 2021... Algo positivo por otra parte de cara a la nueva normativa, ahora pospuesta, debido a que acumularán experiencia sobre la integración de la UP alemana y no tendrán que ir "a ciegas" diseñando el nuevo coche...
@#1 Los chasis homologados para esta temporada se mantendrán para 2021, y no descartan congelar varios componentes de los coches actuales para ahorrar costes y así no empeorar la delicada situación económica de los equipos, principalmente los que no manejan altos presupuestos...