• F1AntiAntisF1 ha comentado en: McLaren sigue adelante con el cambio a motor Mercedes en 2021
    Hace 67 dias
    @#8 No veo ninguna excusa en exponer la realidad... McLaren deberá rediseñar la parte trasera de su MCL35 para adaptarlo a la UP Mercedes y su distinta arquitectura, empaquetamiento de los componentes y sistemas de refrigeración respecto a la UP Renault... El buen/mal trabajo que hagan en el proceso es otro tema...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: OFICIAL: Los nuevos coches de 2021 se retrasan a 2022 por coronavirus
    Hace 69 dias
    @#7 Habrá pocas evoluciones para 2021 (todo lo que no toquen para congelar su desarrollo), así que sí, pocas variaciones en los resultados respecto a esta temporada... No obstante aún no sabemos la realidad de los coches actuales, tal vez 2020 resulte muy interesante y esa emoción se mantenga un segundo año... O todo lo contrario, y en ese caso 2021 sí que será una bazofia...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: OFICIAL: Los nuevos coches de 2021 se retrasan a 2022 por coronavirus
    Hace 69 dias
    @#4 El contrato con Renault expira a finales de año, así que salvo sorpresa (que renueven un año con los franceses y se posponga la unión con Mercedes a 2022) este chasis montará motor Mercedes la próxima temporada...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: OFICIAL: Los nuevos coches de 2021 se retrasan a 2022 por coronavirus
    Hace 69 dias
    Y con esto me surge la duda respecto a McLaren... Ellos sí deberán modificar su chasis (la parte correspondiente) para montar la UP Mercedes en 2021... Algo positivo por otra parte de cara a la nueva normativa, ahora pospuesta, debido a que acumularán experiencia sobre la integración de la UP alemana y no tendrán que ir "a ciegas" diseñando el nuevo coche...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: OFICIAL: Los nuevos coches de 2021 se retrasan a 2022 por coronavirus
    Hace 69 dias
    @#1 Los chasis homologados para esta temporada se mantendrán para 2021, y no descartan congelar varios componentes de los coches actuales para ahorrar costes y así no empeorar la delicada situación económica de los equipos, principalmente los que no manejan altos presupuestos...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Renault muestra la decoración definitiva de su RS20
    Hace 78 dias
    La decoración definitiva la desvelarán mañana junto a un nuevo sponsor que, según el periodista Phillip Horton, será de gran calibre (quizá afecte a la decoración típica de Renault de estas últimas temporadas)... El vídeo de la noticia tiene fecha de febrero y es del filming day que hicieron con la livery del año pasado (o prácticamente idéntica), no sabemos si realmente es con la que disputarán la temporada...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: ANÁLISIS: McLaren, delante de Racing Point y Renault tras su primera simulación de carrera
    Hace 84 dias
    @#7 No sé qué tan cierta será esa estimación que dio Pirelli la pretemporada pasada... Lo comento porque en pretemporada 2019 entre el C2 y el C3 la diferencia era ~0,7 segundos (en mayo, en el GP, ascendió a 0,8 segundos), y este año Albert Fábrega desveló que estaba entorno a 0,2-0,3 segundos... No dijo nada entre C1 y C2, por eso lo dejo como duda sin responder...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: ANÁLISIS: McLaren, delante de Racing Point y Renault tras su primera simulación de carrera
    Hace 84 dias
    El dato de las C3 previamente usadas durante 13 vueltas en el caso de Sainz, nunca está de más saberlo... Aporta algo más de valor a un análisis que, aun teniendo que ciertamente cogerlo con pinzas, da pistas sobre lo que se podría ver cuando se inicie el campeonato... @#1 Cierto lo del C1 en el último stint de Carlos (me sorprendió el ritmo que tuvo con esos neumáticos, tanto en esta simulación como la del primer día)... Sobre la de Ricciardo, creo que el 6º día no fue muy diferente (meteo...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: La F1 coloca a Mercedes líder y a McLaren 6º antes de Australia 2020
    Hace 84 dias
    @#11 Y el enlace al post de Reddit que comentaba... https://www.reddit.com/r/formula1/comments/fazvul/an_overview_of_teams_performance_after_winter/
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: La F1 coloca a Mercedes líder y a McLaren 6º antes de Australia 2020
    Hace 84 dias
    @#12 Ricciardo dijo que no había mucha más mejora con los C5 después del tiempo que hizo, pero habría que coger con pinzas sus declaraciones al no saber si se trató de algo sincero, o por el contrario, palabras medianamente al despiste, típicas de pretemporada (al igual que algunas campanas al vuelo por parte de otros que no se cumplen al iniciar la temporada)... En la sim race, la del aussie no tuvo nada que envidiar a la de Sainz (días distintos, pero condiciones meteorológicas semejantes, ...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: La F1 coloca a Mercedes líder y a McLaren 6º antes de Australia 2020
    Hace 84 dias
    @#11 Top 3 tiempos C3 en pretemporada: RedBull 1:16.384 Mercedes 1:16.642 Racing Point 1:16.658 Telemetría top 3 vs McLaren (1:16.822)... https://i.imgur.com/JbZwgcG.png Telemetría top 3 vs Renault (1:17.188)... https://i.imgur.com/IgJHs4L.png Telemetría top 3 vs Alpha Tauri (1:17.168)... https://i.imgur.com/JKbwm2E.png
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: La F1 coloca a Mercedes líder y a McLaren 6º antes de Australia 2020
    Hace 84 dias
    @#4 Y en ritmo de carrera McLaren y Renault han sido ligeramente superiores a los Racing Point, al menos por lo demostrado en pretemporada... @#7 En Reddit hace unos días vi unas gráficas de telemetría respecto a las vueltas rápidas que hicieron algunos equipos con los C3 (compuesto más blando en el GP de España), y el 16.5-16.6 que hizo Checo el último día según esa telemetría, lo realizó apretando durante la vuelta, mientras que por ejemplo Mercedes o McLaren (sobretodo McLaren) las hicie...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Tres décimas de segundo separan a Red Bull de Mercedes, según prensa alemana
    Hace 85 dias
    Ranking de AMuS tras la pretemporada del año pasado... Ferrari-Mercedes-RedBull-Haas-Renault-Alfa Romeo-ToroRosso-McLaren-Racing Point-Williams... A ver qué tal les va esta vez...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#52 Claro, claro... Venga saludos...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#48 Auto Motor und Sport, Autosport, Motorsport etc... Colocaban a McLaren como 8º-9º equipo tras la pretemporada 2019... La realidad fue...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#47 "Ves a Ferrari aún más fuerte para esta temporada..."... Ferrari sufrió de lo lindo en el S3 de este circuito en semana de GP respecto a Mercedes y RedBull, tampoco en pretemporada 2019 mostraron buen ritmo... En estos 6 días de test han marcado parciales con C3 y C2 (compuestos que se utilizan en el GP de España) muy superiores a los registros del año anterior... Dije que les veo más fuertes en ese contexto... "Está claro que tanto en pista como fuera han aprendido la lección tras la ...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    Que a lo mejor pueden completar una distancia de GP con 105kg, o incluso con 100kg en vez de los 110kg máximos? Ok... La race sim no es 100% fiable, nunca he dicho eso... Pero sí es una referencia medianamente potente a la hora de comparar, y sin lugar a dudas muchísimo más fiable que las vueltas rápidas que realizan en pretemporada (o cualquier test)... La pretemporada pasada McLaren me dejó una sensación de ser el 4º-5º equipo por las simulaciones de carrera que hizo (mientras la prensa "es...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#39 Tú crees que puede variar de forma considerable y notoria la carga de combustible en una tanda donde realizan 66 vueltas sin repostar?... Variará los modos de energía del motor y por lo tanto el consumo, si el piloto utiliza técnicas de ahorro de combustible, etc... Pero con 66 vueltas (1 GP) no se juega con las diferencias de combustible... @#40 Simulación o no, 66 vueltas recorridas...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#35 Con esto en mente... Es posible hacer una sim race de 66-67 vueltas, sin entrar en boxes a repostar, con una cantidad de combustible lo suficientemente inferior al tope como para que esta simulación no sea realista?... O con una cantidad superior, cuando el depósito de un F1 dudo que permita +115kg como mucho por temas obvios de peso y dimensiones?... Otra cosa son los mapas motor con los que realizan esas sim race, y eso ya se escapa de cualquiera de nosotros, incluido equipos rivales...
  • F1AntiAntisF1 ha comentado en: Sainz recalibra sus expectativas por el auge del clon Racing Point
    Hace 89 dias
    @#35 Este enlace es de 2017, pero aplicable más o menos a la F1 actual, 3 años después... https://www.motor.es/formula-1/previo-gp-espana-informacion-y-horarios-201627644.html Consumo de combustible en Montmeló: 1,7 kg por vuelta... 1,7kg/v x 66v = 112kg... El límite es 110 kg, y aun sin ser el cálculo de 1,7kg/v del todo certero, es bastante posible teniendo en cuenta los ciclos de ahorro de combustible que realizan a lo largo de la carrera...

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