Test F1 2021 Baréin Día 1: las declaraciones de los equipos

 

• Crónica y resultados: Verstappen reina en la tormenta de arena
• El debut de Sainz con Ferrari
• Alineaciones: Día 2

 

MERCEDES

Valtteri Bottas (17º):

"Todo el equipo tenía muchas ganas de llegar a la pista, pero en la vuelta de instalación hemos notado un problema con la caja de cambios. Eso ha significado que tuviéramos que localizarlo y cambiar la caja de cambios, que es un proceso que cuesta un cierto tiempo. Al final de la mañana hemos podido volver a salir y hemos hecho algunas vueltas más antes de la bandera roja, todas ellas con las parrillas de sensores en el coche, de modo que hoy no he rodado mucho. No es el comienzo ideal".

"En estos últimos años las cosas han sido a prueba de balas, de modo que esta experiencia no es familiar. Lo bueno de este año es que, si esta temporada pierdes un poco de rodaje, puedes ponerte al día por la limitación de kilometraje asociada a la eficiencia del techo presupuestario. Confío en que nos podremos recuperar y ya tengo ganas de afrontar los dos días que quedan de este fin de semana".

 

Lewis Hamilton (10º):

"Hoy no ha sido el día más fácil que hemos tenido, pero estas cosas nos ponen a prueba. Todo el mundo ha trabajado muy duro para que lleguemos aquí. Por la mañana hemos tenido un traspié que ha sido una lástima para Valtteri, porque ha perdido tiempo de pista. El equipo está trabajando muy duro para tratar de averiguar qué ha sido. Han hecho un gran trabajo para reparar el coche. La segunda sesión también ha tenido sus retos, pero existimos para encontrar la solución a los problemas que se nos presentan. Hemos tenido una buena reunión y seguiremos trabajando".

"En todos los años que hace que vengo aquí, nunca había visto una tormenta de arena. La arena se movía como si fuera lluvia. Tener arena en los neumáticos no ha sido bueno para su longevidad y ha sido difícil obtener consistencia en las tandas largas. A una vuelta no está muy mal, pero en este momento del año lo que necesitas es dar muchas vueltas para acumular muchos datos".

"No nos queda otra opción que quedarnos con lo positivo. Recuerdo que en 2007 tuve diez días de entrenamientos con el coche, pero cada vez son menos. Sólo tenemos un día y medio en el coche antes de la primera carrera y no es fácil cuando los neumáticos y la aerodinámica son diferentes, pero es lo mismo para todo el mundo. Me gustaría pensar que mis nueve años de experiencia con este equipo me ayudarán a sacar lo mejor de la situación".

 

Andrew Shovlin, ingeniero jefe de carrera:

"Ha sido un inicio de temporada pobre para nosotros. Hemos perdido prácticamente toda la mañana por un problema en la caja de cambios de Valtteri y todo el trabajo que hemos hecho durante la pausa para comer nos ha hecho empezar tarde la segunda sesión con Lewis. En cuanto hemos empezado a rodar, ha sido bastante evidente que el equilibrio del coche no estaba en el punto óptimo. Hemos hecho progresos a lo largo del día, pero no estamos muy satisfechos con cómo está rindiendo el coche. Está bastante claro que tenemos trabajo por hacer. Vamos bastante retrasados en nuestro programa de pruebas y tenemos que encontrar un poco de equilibrio y velocidad, pero todavía tenemos dos días y todas las oportunidades de recuperarnos de esta situación".

 

RED BULL

Max Verstappen (1º):

"Hoy ha sido un día muy positivo y hemos podido hacer muchas vueltas a pesar de que las condiciones de la pista eran realmente difíciles. Hacía bastante calor y había mucho viento, y sabemos que aquí la degradación siempre es alta, de modo que estoy muy contento por cómo ha ido todo. Queríamos hacer todas estas vueltas y cuando puedes completar un programa como éste el equipo está contento con toda la información que eso supone. Aún no tenemos que hablar del ritmo y no discutiremos sobre eso hasta que estemos en la Q3 de la primera carrera, porque sólo entonces veremos la velocidad real de los coches. Lo principal es que me he sentido bien conduciendo el coche, de modo que es un buen punto de partida".

 

Guillaume Rocquelin, jefe de ingeniería de carrera:

"Hoy ha ido bien. Las condiciones eran muy difíciles. Hacía mucho viento, sobre todo por la mañana. Por la tarde se ha calmado un poco, pero entonces la arena se ha levantado. Si hablamos de nuestros objetivos, estamos muy contentos. Nos habíamos marcado un número de vueltas como objetivo y nuestro programa de trabajo era bastante intenso, pero hemos podido cumplir ambas cosas. El tiempo por vuelta no es lo importante a estas alturas y no creo que Max se deje llevar por haber sido el más rápido del primer día. Esperamos que mañana Sergio se encuentre unas condiciones mejores. No debería de haber tan poca visibilidad, pero es probable que el viento siga igual de fuerte. El programa de Checo será más o menos el mismo, de modo que cruzamos los dedos y esperamos que sea otro buen día".

 

MCLAREN

Daniel Ricciardo:

"Ha sido muy bueno volver a subir al coche para mi primera sesión verdadera con McLaren. He podido empujar un poco y familiarizarme con el coche. Ha sido una mañana tranquila, todo ha funcionado bien y eso es todo lo que puedes pedir en los test. Quieres fiabilidad, y el equipo de Woking ha hecho un trabajo increíble. Hemos hecho una buena cantidad de tandas y vueltas, con el objetivo de familiarizarnos y sentirnos cada vez más cómodos en el coche. El plan para los próximos días es similar, nuestro objetivo es salir de aquí sintiéndonos listos para el Gran Premio de Baréin".

 

Lando Norris:

"En primer lugar, muy contento de estar de vuelta en un coche de Fórmula 1. Es la primera vez que pongo a prueba el MCL35M en seco. Es un gran ‘shock’ volver a sentir la velocidad de un coche de Fórmula 1, ha pasado un tiempo desde que tuve esa sensación. Ha estado bien estar de vuelta, pero no tan bien con las condiciones de hoy. En la segunda mitad del día había mucho polvo y mucho viento, lo que ha complicado las cosas, por lo que no ha sido el día más fácil para volver al coche. Hemos pasado la sesión revisando nuestro programa, asegurándonos de que no haya problemas con el asiento y de que esté cómodo en el coche. Tenemos algunas cosas en las que trabajar desde ese lado durante los próximos días. Nos sentaremos y revisaremos todo esta noche, pero ha sido un primer día sólido".

 

Andrea Stella:

"Ha sido un primer día de test productivo. Las condiciones eran un poco especiales debido al viento y la arena en la pista, pero en realidad esto no ha afectado mucho al plan, ya que aún podíamos comparar los datos de una tanda a otra y de ambos pilotos. Hoy no hemos tenido ningún problema importante, sólo pequeñas cosas que solucionar aquí y allá, lo que es normal el primer día de funcionamiento de un coche nuevo. Pero es sólo el primer día y lo seguiremos monitoreando a medida que acumulemos kilometraje en el coche. Hemos podido revisar nuestras nuevas piezas, con Daniel corriendo por la mañana y Lando por la tarde. Ahora tenemos que optimizar los dos días restantes de unos test para la primera carrera que son más cortos que nunca, por lo que debemos intentar ser lo más eficientes posibles".

 

ASTON MARTIN

Sebastian Vettel (13º):

"Ha sido una mañana muy productiva y realmente la primera oportunidad que hemos tenido de poner el AMR21 a funcionar de verdad. Como suponía, hay muchos aspectos nuevos que aprender. Estoy trabajando con una unidad de potencia diferente comparada con la pasada, lo que significa que hay muchos procedimientos nuevos involucrados. También tengo un nuevo volante con todos sus botones y diferentes frenos, así que soy muy consciente de que hay mucho por aprender. Lo importante es que sé que podemos mejorar. Ha sido complicado estar en pista porque hacía mucho viento; podías ver que todos luchábamos por conseguir agarre. Hoy no iba de lograr los mejores tiempos, se trataba de encontrar un buen equilibrio en el coche y conseguir una lectura real de ello mientras recogíamos mucha información importante, y nos las hemos apañado haciendo 51 vueltas en la sesión de la mañana. Estoy deseando revisar los datos esta noche y continuar progresando en el coche. Creo que podemos decir que ha sido un buen primer día para el AMR21".

 

Lance Stroll (4º):

"Ha sido un buen comienzo de los tests. Las condiciones eran muy complejas ahí fuera y podías sentir el efecto del viento al pasar por la curva uno, y podías sentir el viento de cola en otras curvas también. No creo que haya sido fácil para nadie. Es pronto para hacer ningún juicio sobre el coche y tenemos que recordar que hay una reducción de la carga aerodinámica, que se nota en el coche y hay nuevos neumáticos también. Lo importante es que hemos tenido un comienzo esperanzador y me sentí bien pilotando el AMR21. Hemos pasado la mayoría del día con los mapas aerodinámicos y recogiendo información útil. Es genial volver al coche y sentir la energía del equipo. Es un nuevo comienzo como Aston Martin y estoy disfrutando trabajar con Sebastian y aprendiendo cómo trabaja. En conclusión, ha sido una sesión productiva y definitivamente he disfrutado mi día en el AMR21".

 

ALPINE

Esteban Ocon (3º):

"Hoy todo ha ido bien. Ha sido un buen primer día de vuelta al cole. Hoy ha sido un buen día para el equipo. Hemos completado el programa sin problemas e incluso hemos tenido algo de tiempo al final del día para ensayar las paradas en boxes, lo cual ha estado bien porque hemos podido volver a vernos en situaciones propias de las carreras. Hoy hemos hecho vueltas buenas y hemos aprendido todo lo que queríamos, y eso es exactamente lo que necesitas en unos test. También nos hemos enfrentado a condiciones de todo tipo, porque por la mañana soplaba mucho viento y por la tarde ha habido una tormenta de arena, de modo que hemos tenido de todo excepto lluvia. Ha sido interesante, pero hemos hecho lo que teníamos que hacer. Tengo ganas de volver a probar el coche este fin de semana".

 

FERRARI 

Carlos Sainz (5º):

“En general, creo que ha sido un primer día positivo de test en el que el objetivo era completar nuestro programa y lo hemos hecho, así que estoy contento con eso. Supongo que todo el mundo quiere descubrir el rendimiento de cada coche después de hoy, pero pienso que es demasiado pronto para decirlo y muy difícil de saber con este tipo de condiciones con todo lleno de arena, mucho viento y grandes cambios de temperatura. En general, creo que podemos considerar que hoy ha sido un muy buen día. Gracias a todos en la pista y en la fábrica. ¡A seguir trabajando!".

 

Charles Leclerc (11º):

“El primer día en un coche nuevo siempre es interesante después de todo el trabajo llevado a cabo durante el invierno. Hemos completado el programa sin mayores problemas y la primera impresión del coche es bastante buena. Pero obviamente, es demasiado pronto para dar una visión completa. Ahora no puedo esperar a estar al volante mañana de nuevo”.

 

 

ALPHATAURI

Pierre Gasly (8º):

"He sentido que todo iba muy bien con el coche esta mañana, hemos tenido un comienzo de test positivo y hemos sido capaces de dar muchas vueltas, que era nuestro principal objetivo hoy. Como rodamos durante solo tres días es importante sacar el máximo provecho cuando estamos en pista. Hemos conseguido completar nuestro programa de test entero para el primer día y me he sentido muy cómodo en el coche. Por supuesto, hay áreas en las que tenemos que trabajar y mejorar, pero eso es de esperar en el primer día. Las condiciones hoy han sido bastante duras para pilota. Los coches de F1 no rinden bien con tanto viento, pero es bueno entender cómo el monoplaza funciona en estas situaciones, sobre todo, porque la primera carrera de la temporada será en este circuito".

 

Yuki Tsunoda (9º):

"Ha sido genial probar el nuevo coche adecuadamente en la sesión de la tarde y completar mi primer test de pretemporada oficial de Fórmula 1 como piloto de AlphaTauri. Obviamente, a estas alturas, el kilometraje y la recopilación de datos son clave para mí. Como novato quiero ganar lo máximo posible en solo los tres días de test disponibles y aprender mucho de cara a la primera carrera aquí en Baréin. Ha sido una sesión de tarde bastante difícil desafortunadamente. El clima ha sido malo, con la arena y el viento haciendo que las condiciones de pista fueran complicadas; después, el equipo ha encontrado un problema con el sistema de combustible en mi coche. Esto ha hecho que volviera al garaje hacia el final de la sesión, aunque están investigándolo ahora y estaré listo para volver al circuito cuando las luces se enciendan en la sesión de mañana".

 

Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carrera:

"Es genial volver al trazado de Baréin y rodar el AT02 para el primer test propiamente dicho. Pierre pilotó para nosotros esta mañana y completó algunos mapas aerodinámicos al principio, antes de realizar unas tandas largas más adelante en la sesión. El coche ha rendido muy bien esta mañana, hemos completando nuestro plan entero y no hemos tenido ningún problema. Obviamente estamos bastante limitados con este test, solo tenemos tres días, así que seguimos nuestro plan de test y hemos hecho algunos progresos. Después cambiamos con Yuki a la tarde y desafortunadamente no ha sido una sesión tan fluida por numerosos motivos. En primer lugar, la arena tanto en la pista como en el aire nos lo ha puesto extremadamente difícil – así que la pista estaba bastante lenta para empezar. Por desgracia, luego hemos descubierto algunos problemas con el sistema de combustible, lo que ha condicionado la mayoría de sus vueltas y ha hecho que no pudiéramos practicar unas tandas consistentes. La sesión ha estado bastante comprometida para él, lo que es una pena, pero hemos parado de rodar antes de la bandera a cuadros para poder investigar el problema y arreglarlo de cara a su sesión a primera hora de mañana".

 

ALFA ROMEO

Kimi Räikkönen (12º):

"Ha sido el primer día en el coche para mí, así que ha sido positivo rodar sin problemas. Hacía bastante viento y las condiciones cambiaban de una curva a otra, lo que lo ha hecho un poco complicado, pero han sido las mismas condiciones para todos, así que realmente no ha hecho ninguna diferencia. En cuanto a nuestro programa, ha sido un día típico de test: hemos probado diferentes cosas, nos hemos asegurado de que todo iba según lo planeado y hemos tachado todas las casillas de nuestra lista. No tiene sentido suponer dónde estamos ahora mismo. Tendremos que esperar a la primera carrera, pero nuestro objetivo es subir en parrilla en comparación con el año pasado".

 

Antonio Giovinazzi (6º):

"Creo que hemos hecho un buen trabajo pese a las difíciles condiciones. Estoy feliz con el cochce y con el trabajo que ha hecho el equipo, teniendo en cuenta que ha sido solo mi primer día este año. Necesitamos seguir trabajando así los dos días que quedan, por supuesto, pero tenemos una base sólida sobre la cual seguir construyendo. Después de tres meses fuera del coche, volver a estar tras el volante siempre es duro, pero nos ha ayudado tener un día sin problemas. Espero otro día ajetreado mañana cuando vuelva al coche". 

 

Jan Monchaux, director técnico de Alfa Romeo:

“Ha sido un comienzo muy agradable de nuestra semana de test aquí en Baréin. Hemos completado todo el programa hoy. Solo tenemos tres días en pista, así que ha sido muy alentador ser capaces de utilizar todo el tiempo que teníamos sin problemas de fiabilidad. Las condiciones no han sido las ideas. El viento esta mañana ha tenido el potencial de nublar el comportamiento del coche, en tanto que nunca sabes si algo está causado por una ráfaga de viento o no. La tarde ha ido un poco mejor. La arena ha sido molesta, pero no ha afectado a nuestro programa y hemos terminado haciendo más vueltas que por la mañana. Ahora tenemos una noche para analizar los datos que hemos recogido y sacar conclusiones ante otro día en pista mañana”.

 

HAAS

Mick Schumacher (16º):

“Ha sido genial estar en un coche de Fórmula 1 otra vez, pero obviamente me habría gustado dar más vueltas. Habría sido genial dar esas vueltas que hemos perdido sentados en el garaje por un problema hidraúlico. Afortunadamente, hemos podido dar unas pocas vueltas al final. He estado feliz de rodar, de estar en el coche y de empujar en ocasiones y probar algunas cosas. Las condiciones no han sido muy buenas con una tormenta de arena en camino, pero aún así ha sido tiempo valioso en el coche. Ha hecho mucho viento aquí y eso lo hace muy impredecible. Se pueden sentir diferencias entre una curva y otra en realidad. Eso es algo a lo que te tienes que acostumbrar. A los coches de Fórmula 1 hoy en día les afecta mucho el viento. Cualquier mínima ráfaga afecta al coche de forma masiva. Creo que es por eso por lo que hemos visto algunos trompos y momentos en pista hoy. Será interesante ver cómo está mañana. Espero que esté mejor que hoy y podamos hacer muchas vueltas”.

 

Nikita Mazepin (15º):

“Ha sido un día magnífico, para ser honesto. He sido muy afortunado de tener una tarde sin problemas. Como hemos visto con este primer día, las cosas no siempre van cómo las has planeado, pero era importante acumular vueltas. También ha sido una sensación genial probar el coche de verdad después de muchas hipótesis y también lo que planeas hacer puede ser muy diferente en la vida real. Las condiciones han sido desafiantes por la cantidad de arena y el viento. He estado muchas veces en Baréin y nunca había visto tanta arena. Ha sido desafiante, pero en este deporte no eliges. Todos estos factores han hecho que haya sido un día interesante y un muy bien día de aprendizaje. También estoy muy feliz con el lado físico de las cosas. Obviamente, el paso de Fórmula 2 a Fórmula 1 es bastante grande, pero para un primer día estoy muy satisfecho”.

 

Guenther Steiner, jefe del equipo:

“Hemos tenido un comienzo complicado esta mañana con un fallo hidráulico en el coche de Mick. No ha podido dar muchas vueltas, lo que no es ideal, pero ha tenido su primera salida en el nuevo coche, lo que es bueno, y sus comentarios de esas vueltas han sido buenos. Espero que tenga un mejor día mañana y confíamos en que eso pase. Por la tarde con Nikita el coche ha funcionado de forma impecable. Hemos acumulado una buena cantidad de vueltas. Las condiciones esta tarde han sido muy difíciles considerando que esta ha sido la primera vez que ha rodado de forma apropiada en un Haas de Fórmula 1. Sus comentarios han sido buenos y él ha mostrado que ha empezado a entender nuestro coche. Necesitamos dar tantas vueltas como podamos en los dos próximos días. Necesitamos dar a los chicos tiempo en el coche y seguir creciendo juntos”.

 

WILLIAMS

Roy Nissany (14º): 

“Creo que ha sido un primer día fuerte aún con las pobres condiciones en las que hemos experimentado mucha arena y polvo en el aire. Hemos sacado el máximo del coche y estoy contento con mi rendimiento y creo que los ingenieros lo han estado también. Hemos recabado todos los datos que queríamos y hemos probado muchas cosas, así que definitivamente ha sido un día muy productivo, muy divertido y un gran comienzo de la temporada”.

 

Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams:

“Las condiciones han sido complicadas durante el día con altas temperaturas, fuertes vientos y mucha arena en pista esta tarde. Esto ha hecho que las pruebas de rendimiento fueran muy difíciles. Sin embargo, hemos sido capaces de enfocarnos en la recopilación de datos y en prácticas operativas, incluyendo paradas en boxes y simulaciones de salida”.

“Roy ha hecho un muy buen trabajo en condiciones complicadas, no ha cometido errores y ha trabajado genial el programa con los ingenieros. Ha proporcionado comentarios valiosos durante el día, incluyendo sobre los neumáticos Pirelli del 2021, con los cuales habíamos rodado previamente solo un tiempo limitado en las últimas carreras de la pasada temporada”.

“Tenemos suficiente que mirar durante la noche en tanto que seguimos nuestra preparación para la carrera aquí en un par de semanas, pero no ha habido problemas con el coche hoy y estamos ahora en buena posición para empujar más duro mañana. Espero que las condiciones mejoren lo suficiente durante la noche como para permitir a Nicholas probar una serie de elementos mientras empieza a optimizar el FW43B para la carrera”.