La F1 llega a un "principio de acuerdo" con General Motors

La semana pasada, Liberty Media confirmó la salida de Greg Maffei, actual CEO de la compañía. Un movimiento que ya hacía pensar que los planes para incorporar un nuevo equipo en la parrilla de Fórmula 1 para 2026 podían haberse retomado. Cabe recordar que, a pesar de que la FIA había dado el visto bueno al proyecto de Andretti, la FOM había frenado todos los planes con su negativa. Ese, hasta el momento, fue el último capítulo 'oficial'... hasta ahora. 

Zak Brown ya ha dejado claro que cree que la entrada de General Motors en la competición es prácticamente una cosa hecha. Sólo está pendiente del anuncio. De hecho, la confirmación puede llegar incluso antes del Gran Premio de Catar –que se celebrará este mismo fin de semana, siendo la penúltima carrera de la temporada–. Así pues, el proyecto de Andretti sería rebautizado como General Motors, después de los pasos a un lado de Michael Andretti y Maffei. 

La F1 ya ha dado el anuncio. En este caso, y en efecto, hablan de un "principio de acuerdo" para que sea el undécimo equipo de la parrilla en 2026. A través de un comunicado –en el que, por cierto, no se nombra a Andretti por ningún lado–, han dejado claras sus intenciones. Afirman que han mantenido un diálogo con General Motors sobre la viabilidad de una entrada tras la evaluación comercial y la decisión tomada por la Fórmula 1 en enero de 2024. Consideran que en el transcurso de este año, han logrado hitos operativos y han dejado claro su compromiso con la marca GM/Cadillac para el undécimo equipo, y que GM entrará como proveedor de motores en un momento posterior. Así que quieren seguir adelante con el proceso de solicitud, pero se darán más actualizaciones a su debido tiempo.

"Con los continuos planes de crecimiento de la Fórmula 1 en Estados Unidos, siempre hemos creído que dar la bienvenida a una impresionante marca estadounidense como GM/Cadillac a la parrilla y a GM como futuro proveedor de unidades de potencia podría aportar valor e interés adicionales al deporte. Acreditamos el liderazgo de General Motors y de sus socios con un progreso significativo en su preparación para entrar en la Fórmula 1. Estamos entusiasmados por avanzar en el proceso de solicitud para que el equipo GM/Cadillac entre en el Campeonato en 2026", han apuntado en dicho comunicado, que se ha emitido de forma oficial esta misma tarde de lunes, 25 de noviembre. 

BEN SULAYEM Y DOMENICALI DEFIENDEN LA DECISIÓN

Todo parece seguir su curso. O, al menos, eso se puede extraer de la última declaración de Mohammed Ben Sulayem, que va por el mismo camino que la de la competición. El presidente de la FIA ha confirmado que apoya los esfuerzos de tomas las partes para que pueda darse el objetivo. 

"General Motors es una marca global enorme y un gigante en el mundo de los fabricantes, y está trabajando con socios impresionantes. Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia este resultado: un principio de acuerdo para avanzar en esta solicitud que traerá un equipo con la marca GM/Cadillac a la parrilla para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en 2026", ha reconocido. 

"Todas las partes, incluida la FIA, continuarán colaborando para garantizar que el proceso avance sin problemas", han añadido. 

Stefano Domenicali, presidente y CEO de la competición también ha intervenido. 

"El compromiso de General Motors y Cadillac con este proyecto es una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Estamos deseando ver el progreso y crecimiento de esta aplicación, seguros de la plena colaboración y apoyo de todas las partes implicadas", ha subrayado.

Parece, por tanto, que la administración de la F1 ha reconsiderado su postura a la hora de admitir a un nuevo equipo en la competición. Pero lo cierto es que los últimos diez meses, en este contexto, han sido una auténtica montaña rusa. Ahora, de acuerdo con la citada publicación, el proyecto ha virado para estar más enfocado en General Motors, liderado por Dan Towriss en lugar de Michael Andretti.

"Estamos encantados de asociarnos con General Motors para aportar una presencia dinámica a la Fórmula 1. Juntos, estamos reuniendo un equipo de talla mundial que encarnará la innovación americana y ofrecerá momentos inolvidables a los aficionados a las carreras de todo el mundo. Agradecemos el apoyo de la FIA y la FOM a nuestra solicitud y su reconocimiento del valor que podemos aportar al campeonato", ha apuntado el propio Tworiss. 

Así mismo, en este mismo anuncio también ha tomado la palabra el presidente de General Motors. Mark Reuss ha celebrado esta decisión, y ha confesado que para él es un "honor" el paso adelante. 

"Como cúspide del automovilismo, la F1 exige innovación y excelencia al límite. Es un honor para General Motors y Cadillac unirse a la serie de carreras más importante del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte para los aficionados a las carreras de todo el mundo", ha apuntado. 

"Este es un escenario global para demostrar la experiencia en ingeniería y el liderazgo tecnológico de GM a un nivel completamente nuevo", ha sentenciado.