F1

GP ITALIA - CARRERA

Hamilton asalta el Mundial con la victoria en Italia; Sainz 14º, Alonso KO

El británico recupera el liderato con una victoria sin oposición en Monza
Valtteri Bottas y Sebastian Vettel completaron el podio
Fernando abandonó en la penúltima vuelta con problemas en el cambio del MCL32
Gran remontada de Ricciardo que acarició el podio; Räikkönen sólo pudo ser quinto
Ocon consiguió el mejor resultado de su carrera con la sexta plaza
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Miguel A. Fernández
170
03 Sep 2017 - 15:19

La eterna clasificación pasada por agua en Monza, acompañada de las múltiples sanciones que debían aplicarse a un total de siete pilotos, nos dejaba una carrera con posiciones descolocadas para una emocionante salida. Además, la necesidad de Ferrari por remontar para tratar de llegar al podio, y un Lewis Hamilton que buscaba recuperar el liderato del Mundial desde la Pole. Y lo ha logrado de manera aplastante. El británico dominó de principio a fin y recupera el liderato en el Mundial con tres puntos de ventaja sobre Vettel, que ha sido tercero. Completó el podio en segunda posición Valtteri Bottas.

La salida del Gran Premio de Italia fue sorprendentemente limpia con Esteban Ocon adelantando a Lance Stroll antes de la primera curva y Kimi Räikkönen protagonizando un bonito duelo con Valtteri Bottas, que finalmente fue para el de Mercedes. Y un impresionante Verstappen escaló hasta la octava posición, pero su ímpetu de adelantamiento acabó con un pinchazo tras tocarse con Felipe Massa en la lucha por la séptima plaza.  Problemas en su RB13 que acabaron con el holandés en boxes y con la posibilidad de llegar a los puntos realmente comprometida.

Mientras tanto, Bottas se quitaba de encima a Stroll y Ocon sin mayores problemas, y Sebastian Vettel daba cuenta de su compañero de equipo para ponerse quinto. El alemán no tardó más de 3 vueltas en colocarse en plaza de podio, adelantando sin ninguna dificultad al Williams y al Force India.

Por delante, Hamilton dominaba sin problemas seguido por su compañero de equipo después de 10 vueltas. Kimi por su parte reportaba problemas en su monoplaza y no podía adelantar a Stroll. Por ello el finés paró en la vuelta 16 para montar neumático blando e intentar el undercut tanto al canadiense como a Ocon. Le salió bien a medias, ya que sólo pudo quitarse de encima al Williams. En cuanto a los españoles, Sainz realizó su parada en la vuelta 14 para montar neumático blando cuando rodaba 14º, mientras que Alonso reportaba problemas en el cambio de su MCL32 después de una batalla cuerpo a cuerpo con Palmerque fue penalizado con 5 segundos por saltarse una curva en el transcurso de ese duelo, pero el inglés tomó una ventaja de casi 10. Por ello Fernando protestó –en repetidas ocasiones– por radio. Molesto con la FIA por una sanción considerada por el español como "un chiste".

¿Y Daniel Ricciardo? Como siempre, sin hacer mucho ruido, y haciendo su trabajo a la perfección. El australiano partía 16º, pero poco a poco fue subiendo posiciones hasta colocarse en la cuarta plaza en el ecuador de la carrera. En la vuelta 26 Räikkönen pudo adelantar finalmente a Esteban Ocon, aunque Kimi peleaba por la cuarta plaza con el piloto de Red Bull. Vettel realizó su parada en la vuelta 32 –al igual que Alonso–, y sólo una vuelta más tarde Hamilton se fue también a boxes para montar el neumático blando que le llevaría a la victoria final.

Malas noticias de nuevo para McLaren-Honda. "No power", fueron las palabras de Vandoorne instantes antes de tener que abandonar. Otro abandono, otra decepción en medio de todas las conversaciones que sitúan a Renault como motorista de los de Woking para 2018.

La parada de Ricciardo –último piloto en entrar a boxes– llegó en la vuelta 38, y después de haber completado unas vueltas magníficas, salió en quinta posición por delante de Ocon y justo por detrás de Räikkönen, pero con el neumático superblando, por lo que la batalla entre ambos sólo duró una curva. El aussie adelantó a Kimi en la primera chicane, y dirigía su mirada hacia Vettel. 11 segundos le separaban del alemán a falta de 11 vueltas. El piloto de Red Bull acaparó la principal atención del tramo final de carrera, pintando de morado sector tras sector y recortado tiempo a Vettel, aunque finalmente no pudo darle caza. Le faltaron varias vueltas a Ricciardo para optar al podio, aunque eso no ensombrece su gran remontada. Al final, Vettel aguantó la tercera posición y minimizó al máximo los daños después de la desastrosa clasificación del sábado.

A falta de sólo dos giros para el final, se confirmó el mal fin de semana para McLaren. Alonso debía decir adiós a la carrera. A través de la radio reportaban problemas en su monoplaza, por lo que el asturiano tuvo que abandonar. En esta ocasión a causa del cambio –y para evitarse una sanción en Singapur– decidieron parar su monoplaza. Novena retirada de la temporada. "It's a joke". 

Por delante, Hamilton dominó sin ningún problema y se llevó la victoria finalmente. De esta forma recupera el liderato del Mundial y se coloca tres puntos por encima de Sebastian Vettel. Sexta victoria de la temporada para Lewis. Bottas fue segundo sin problemas, para completar otro plácido doblete de Mercedes. 

Esteban Ocon consiguió la sexta posición –su mejor resultado en la F1– y se impuso en el duelo a Lance Stroll, que fue séptimo y debió defender su posición en el tramo final de carrera con su compañero de equipo. Felipe Massa finalizó octavo y Sergio Pérez noveno. Cerró la zona de puntos un correoso Max Verstappen que sumó un punto pese a todos los inconvenientes. A las puertas de sumar se quedó Kevin Magnussen, que protagonizó un duelo en las últimas vueltas con Max, que finalmente fue para el de Red Bull. Kvyat fue duodécimo y Hülkenberg decimotercero.

Carlos Sainz sólo pudo ser decimocuarto. Complicado fin de semana para el madrileño, que por primera vez en todo el año finaliza una carrera fuera de los puntos. Grosjean fue decimoquinto y Wehrlein cerró la clasificación. En cuanto al resto de abandonos, Palmer dejó la carrera en la vuelta 31, y Ericsson se retiró en la última vuelta con problemas en su monoplaza.

La Fórmula 1 se toma un descanso la próxima semana para volver con fuerza en Singapur dentro de 14 días. Allí deberíamos ver un McLaren mucho más competitivo, y a los Red Bull acercarse más que nunca a los líderes, por no hablar de una nueva batalla por el título entre Hamilton y Vettel ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

 

170 comentarios
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Rey
03 Sep 2017 - 16:55
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#118 @#102 Rey, tu eres el que tienes la memoria selectiva. Vettel no criticó a Tito Charlie, sinó que ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Rey
03 Sep 2017 - 16:50
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@#114 Disculpa que me meta pero Vettel dijo eso pues a diferencia de otros pilotos su humildad lo supera y muy pocas veces lo veras criticar a su equipo por no decir casi ninguna, pero tomar eso como una afirmacion, es no saber de que se habla, tan solo hay que leer el lenguaje corporal de Vettel ultimamente para saber que no esta euforico, sin embargo en cada carrera sigue agradeciendo a Ferrari y a la "grande maquina", pues sabe que palabras como "era lo maximo que podiamos aspirar"..""Estamos en la zona correcta para ser capaces de ganar un título, pero no si seguimos terminando terceros o cuartos" ""Si eres lento da igual las paradas que hagas" y demas lindeces no ayudan a un equipo a seguir trabajando juntos, pues todos estan sacrificandose en el mismo barco, no es el solo, sin contar que muchos otros no tienen el sueldo millonario que el devenga.

F1-Team
03 Sep 2017 - 16:47
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

03 Sep 2017 - 16:44
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Que si, que Vettel es el peor piloto del mundo del motor y por eso tiene cuatro mundiales y un sin fin de trofeos. Que es un piloto muy malo y por eso ha firmado con la Gran Scuderia por tres temporadas mas. Piloto tan malo que hasta MB lo quería en sus filas. Malo, malo, tan malo que los tifo si lo aborrecemos y ya ves hoy como lo han tratado. Que malo es este PILOTO!

F1-Team
03 Sep 2017 - 16:44
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#116 @#29 El que no te enteras eres tu. Ayer escribiste, que Ferrari, llevaba un set-up no se si lo recor ... Ver comentario
Y lo reafirmo. Es lo que le quedaba,
03 Sep 2017 - 16:43
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#102 @#84 No hombre no, la memoria de muchos es selectiva, otro ejemplo de ello es que el año pasado Vet ... Ver comentario
Rey, tu eres el que tienes la memoria selectiva. Vettel no criticó a Tito Charlie, sinó que lo mandó a la mierda y por duplicado, en un mismo comentario. [Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1-Team
03 Sep 2017 - 16:42
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@#115 Entonces piensa, si Ferrari tiene mejor chasis y no fueron capaces de hacer funcionar los neumáticos en mojado, cuál crees que fue la causa? No me lo digas, sus pilotos que son muy malos.
----
A Ferrari no le quedaba otra, motor viejo, circuito de pura potencia, que haces? Descargas lo habido y por haber, y aún así reza.

03 Sep 2017 - 16:39
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#29 @#15 Otro que no se entera, Ferrari sacrifico aero todo lo que pudo y más, 'de ahí el comentario d ... Ver comentario
El que no te enteras eres tu. Ayer escribiste, que Ferrari, llevaba un set-up no se si lo recordaré, dijiste que llevaban "un set-up muy agresivo para la carrera de hoy que era en seco". Asi que tendrás que aguantar que ayer ni Seb ni Kimi, se comieron un rosco y hoy más de lo mismo...
F1-Team
03 Sep 2017 - 16:29
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@#110 Todos sacaron ala, que no te enteras. Sabes porque un coche va mal en mojado?

Mend
03 Sep 2017 - 16:29
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#111 https://twitter.com/fabiolagranier/status/904339328335302657 Ver comentario
jajajaja muy oportuno si señor .
03 Sep 2017 - 16:26
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https://twitter.com/fabiolagranier/status/904339328335302657

Mend
03 Sep 2017 - 16:25
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#102 @#84 No hombre no, la memoria de muchos es selectiva, otro ejemplo de ello es que el año pasado Vet ... Ver comentario
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03 Sep 2017 - 16:23
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Esta formula 1 cada vez mas aburrida

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03 Sep 2017 - 16:22
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Qué clase de argumentos les va a dar Honda a McLaren para que no se vayan con Renault? No hay fiabilidad, 2 abandonos hoy y Vandoorne con un motor nuevo. Es muy difícil que así se pueda convencer a alguien de que lleve ese motor. Por desgracia para McLaren el motor del año que viene depende de Toro Rosso.

F1-Team
03 Sep 2017 - 16:22
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@#100 De que hablas?

Tatooine
03 Sep 2017 - 16:20
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#98 @#88 Claro majo , ¿usted no recuerda las sanciones a los dos pilotos de Redbull y que por descontad ... Ver comentario
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Fredorigo
03 Sep 2017 - 16:20
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Carrera demasiado previsible, ya se sabía que Mercedes iba a quedar 1º y 2º, lo que no se sabía era el 3º....y menos mal que ha sido Vettel, porque sinó queda tercero con el Ferrari que lleva, la que se arma es pequeña al ser en casa de Ferrari, aunque unas cuantas vueltas más y Ricciardo seguramente le habría adelantado por la progresión que llevebe el de RedBull. Y buena carrea de Ocon y Stroll que han sabido y han podido aprovechar lo conseguido ayer. Lo de Honda.....sin palabras.

F1-Team
03 Sep 2017 - 16:20
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#94 @#87 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
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Rey
03 Sep 2017 - 16:19
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#84 @#79 Vaya, hasta no hace mucho había o hay gente que no opinaba así. Ver comentario
No hombre no, la memoria de muchos es selectiva, otro ejemplo de ello es que el año pasado Vettel era un lloron porque critico a Charlie y a los doblados, claro siempre discutiendo por podios y buenas posiciones, sin embargo Alonso es un guerrero pues en todos los GP se queja contra su equipo, y algunos pilotos peleando por el lugar 15, sin contar esta ultima carrera donde le tiro un apiedra a la FIA diciendo que estaban tomando cerveza y cuestionando la sancion a Palmer. En fin continua dando pena y es motivo de burlas por varios televisoras.
Mend
03 Sep 2017 - 16:19
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#94 @#87 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
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