El circuito de Monza llegó para quedarse. La Fórmula 1 ha renovado su contrato para albergar seis ediciones más del Gran Premio de Italia, es decir, el 'Templo de la Velocidad' formará parte del calendario, como mínimo, hasta el año 2031.
Mercedes y Red Bull han completado hoy un test de Pirelli con los neumáticos de 2025 en el circuito de Monza. George Russell y Liam Lawson son los pilotos que han estado en pista; ambos han acumulado un total de 231 vueltas entre los dos. Mañana el joven neozelandés volverá a rodar, pero esta vez con el VCARB01.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
McLaren sigue con paso firme hacia los títulos. El equipo británico, con un imponente rendimiento en la clasificación del GP de Italia F1 2024, ha sellado la primera línea de cara a la carrera de mañana y Lando Norris saldrá en la Pole. Los seis primeros están separados por menos de dos décimas y Max Verstappen ha sido séptimo... ¡a casi siete décimas! Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar y Fernando Alonso, el undécimo.
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, y especialmente las tandas largas, han aportado algo de luz en cuanto al rendimiento de cada equipo, y todo apunta a que Aston Martin, como era previsible, sufrirá en Monza.
Lewis Hamilton ha batido a Lando Norris por sólo tres milésimas y ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Italia F1 2024. Una sesión en la que los Ferrari han estado en la pelea y los Red Bull han quedado atrás. Fernando Alonso, noveno.
Ferrari ya ha enseñado cómo será su monoplaza y la vestimenta de sus pilotos en Monza. La Scuderia se enfrenta este fin de semana a su carrera más especial, la de casa, y lo hará dejando especial protagonismo al negro. Aunque, eso sí, no se han visto cambios demasiado significativos en el SF-24.
La Fórmula 1 no se entiende sin Monza, y es por ello que el circuito está trabajando en tratar de cerrar lo antes posible la renovación con la categoría reina del automovilismo. Ahora bien, la segunda fase de las obras será "clave" en el devenir de las negociaciones, pues el presidente y director ejecutivo del 'Gran Circo', Stefano Domenicali, sostiene que éstas han de completarse "muy rápidamente" para cumplir con los plazos acordados.
La Fórmula 1 vuelve a entrar en semana de carreras tras un intenso Gran Premio de Países Bajos. El 'Gran Circo' afronta a partir de este viernes la decimosexta ronda de la temporada 2024, la segunda después del 'parón' veraniego. ¿A qué hora es el GP de Italia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Italia cuenta con dos Grandes Premios en el calendario actual de la Fórmula 1, uno en el circuito de Imola y, el otro, en el de Monza. Sin embargo, es posible que después de la temporada 2025 –fecha en la que finalizan los acuerdos de ambas sedes con el campeonato– una de estas citas se 'caiga' del calendario, por lo que Monza ha decidido invertir una gran cantidad de dinero en la remodelación de sus instalaciones y circuito con vistas a obtener la ampliación de contrato que tanto desean.
Las obras de remodelación en Monza ya han empezado este lunes, 8 de enero, siguiendo con la previsión que estaba estipulada. En principio, se prevé una inversión total de más de 21 millones para un Gran Premio que tiene un valor económico de 473 millones de euros.
Stefano Domenicali ha aumentado la presión sobre Monza para la futura renovación del trazado. El director ejecutivo de la Fórmula 1 ha pedido que empiecen las obras de mejora en el circuito cuanto antes, porque la reforma estaba prevista para septiembre, después del Gran Premio, pero de momento no hay ninguna noticia al respecto. Y ya han pasado tres meses.
Ferrari tenía en la carrera de Monza una oportunidad soñada para intentar pelear por la victoria, en su circuito, pero contra su mayor rival, Max Verstappen, absolutamente intocable durante esta temporada. Una carrera que pudo haber estado cerca de un gran resultado, pero que acabó con un podio de Sainz y cuarto puesto para Leclerc. Veamos en el siguiente artículo cuáles fueron las claves de la victoria de Verstappen y dónde perdió Sainz las opciones por el triunfo.
La carrera del GP de Italia estuvo muy orientada hacia el ritmo en carrera y la pura velocidad de los coches, con un efecto limitado de la estrategia, muy limitado y restringido a las líneas rojas que impedían buscar dos paradas y el neumático blando. Verstappen fue el que mejor entendió y ejecutó esta carrera, con una nueva victoria a su imparable racha.
George Russell no se ha mostrado muy a favor de la Variante del Rettifilo –primera 'chicane' del circuito de Monza– ya que, debido a la gran escapatoria con la que ésta cuenta, los pilotos pueden saltársela sin graves consecuencias como le ocurrió a él mismo este domingo en el GP de Italia. Por ello, el piloto de Mercedes ha pedido "cambios" en la zona de cara al futuro.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
