F1

GP GRAN BRETAÑA - CLASIFICACIÓN

Pole imperial de Hamilton en su casa; Alonso y Sainz caen en Q2

Kimi Räikkönen acaba segundo, justo por delante de Vettel
Vandoorne alcanza la Q3 y supera por primera vez a Fernando en clasificación
Bottas fue cuarto, pero saldrá noveno por sustituir la caja de cambios
Un problema de suspensión en el STR12 de Carlos condiciona su clasificación
Hülkenberg, el mejor de los mortales; ambos Force India de nuevo en Q3
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Miguel A. Fernández
112
15 Jul 2017 - 15:05

La jornada de clasificación en Gran Bretaña llegó con la lluvia como principal protagonista en la Q1, y obligó a los pilotos a rodar con neumáticos intermedios. Una jornada emocionante, que estuvo condicionada desde mucho antes de que los monoplazas salieran a la pista, con las sanciones de Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo –saldrá 19º después de que su RB13 le dejara tirado– y Fernando Alonso, que saldrá desde el fondo de la parrilla.

Silverstone es territorio Mercedes y Lewis Hamilton ha vuelto a reinar en su casa. El piloto inglés ha hecho buenos los pronósticos que le daban como favorito para la clasificación y ha sido el más rápido en Silverstone. Suma una nueva Pole, la tercera consecutiva en Gran Bretaña, la sexta de la temporada y la número 67 de su carrera deportiva, que le deja a sólo una de Michael Schumacher. El inglés ha establecido un nuevo récord de pista con una vuelta estratosférica y ha parado el crono en un increíble 1'26''600. Tras él, Kimi Räikkönen que se ha quedado a cinco décimas del inglés y se ha impuesto a su compañero de equipo. Sebastian Vettel ha sido tercero y Valtteri Bottas –siete décimas por detrás de su compañero– ha finalizado en cuarta posición pero partirá desde la novena plaza por la sustitución en la caja de cambios.

Max Verstappen finalizó quinto, confirmado que Red Bull sigue un paso por detrás de los líderes. Hülkenberg ha sido el más rápido del grupo medio de la parrilla, y ha conseguido el sexto mejor tiempo. Tras el alemán de Renault, los Force India, con Pérez de nuevo por delante de Ocon. Vandoorne sorprendió en Silverstone y batió por primera vez a Fernando en clasificación. El belga saldrá octavo tras la sanción a Bottas. Cerró el Top 10 Romain Grosjean.

Precisamente el francés se quejó por radio de que Lewis Hamilton le hacía perder "tres décimas". Por ello se abrió una investigación que podría haber supuesto una penalización para el británico. Lewis rodaba demasiado lento cuando Grosjean buscaba una vuelta buena, pero tras revisar la telemetría, los comisarios han decidido que no habrá mayor acción y el tricampeón mundial ha mantenido la Pole.

La lucha por entrar a la Q3 se disputó totalmente sobre seco, y con los españoles peleando por entrar en la última tanda, aunque finalmente ninguno lo ha logrado. Jolyon Palmer se quedó a las puertas de la ronda final y saldrá undécimo. Daniil Kvyat fue el duodécimo más rápido, justo por delante de los españoles. Fernando Alonso fue decimotercero y se vio perjudicado por tráfico cuando intentaba su último giro.  Carlos Sainz, con problemas de suspensión, fue decimocuarto, aunque saldrá un puesto más adelante por la sanción al bicampeón mundial. Felipe Massa cerró la Q2. En cuanto a Bottas, optó por marcar su tiempo en esta ronda con neumáticos blandos, por lo que la estrategia a una parada para la carrera parece más que factible para el finés.

 

LA LLUVIA, PROTAGONISTA EN UNA Q1 DOMINADA POR ALONSO

La primera tanda de la clasificación estuvo marcada por la lluvia, y por la bandera roja que Daniel Ricciardo provocó cuando lideraba la tabla. Su RB13 le dejó tirado por problemas hidráulicos y saldrá 19º. El agua dejó de caer poco a poco, y los tiempos mejoraban con cada vuelta. Varios pilotos decidieron montar el neumático superblando para marcar un mejor crono.

Entre ellos Fernando Alonso, que arriesgó a montar ese compuesto en los últimos instantes, y consiguió cruzar la línea de meta in extremis para hacer su última vuelta. La buena. Tanto fue así que el asturiano lideró la primera tanda, algo que no ocurría en McLaren desde India 2013. Lance Stroll marcó el corte y volvió a caer en Q1, seguido por Magnussen y los Sauber, con Wehrlein justo por delante de su compañero de equipo.

Al fin de semana ya sólo le queda el momento culminante, la carrera. El espectáculo arrancará a las 13:00 hora local y 14:00 hora peninsular española.  ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

112 comentarios
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15 Jul 2017 - 16:32
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Con el criterio de "no penalizar para no afectar el campeonato", que se retiren todos los del medio y corran MB, Ferrari y RD....el resto ya no cuenta ni para los aficionados...por lo que leo aquí...penoso.

15 Jul 2017 - 16:32
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#49 @#42 no sé si vas con ironía, xo efectivamente, alonso ha dicho eso, es increíble lo de este chic ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] que beneficio hubiese tenido alonso alcanzando la q3??? Ninguno. Es más, salía perjudicado por que de esa forma debería de salir con las gomas usadas que hubiese utilizado para pasar a q3, de esta manera sale último de igual manera pero saliendo con goma nueva, creo que deberías de fijarte en vettel, ya que no está marcando una gran diferencia con kimi a una vuekta y aquí ha vuelto a quedar por delante.
15 Jul 2017 - 16:31
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#49 @#42 no sé si vas con ironía, xo efectivamente, alonso ha dicho eso, es increíble lo de este chic ... Ver comentario
Con qué derecho dices eso habiendo estado insultando y menospreciando a Stoffel desde que empezó el año. Vandoorne es un supertalento como Vestappen; actuaciones como esta o como la de Mónaco o Bahréin 2016 son pruebas suficientes para demostrarlo.
Tatooine
15 Jul 2017 - 16:29
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#53 @#49 De qué le servía la Q3 a Alonso si iba a salir último mañana, encima utilizando las gomas d ... Ver comentario
de lo mismo que montar las secas al final de q3 para hacer el mejor tiempo cuando con intermedios ya estabas dentro.
Alfavuelve
15 Jul 2017 - 16:26
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#41 Me encanta la cara de Ice-man en el podio, como si la fiesta no fuera con él y debe estar bien orgu ... Ver comentario
Vettel en la actualidad es un piloto muy parecido a Alonso en cuanto a su rendimiento y lectura de carrera...........
15 Jul 2017 - 16:26
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#49 @#42 no sé si vas con ironía, xo efectivamente, alonso ha dicho eso, es increíble lo de este chic ... Ver comentario
De qué le servía la Q3 a Alonso si iba a salir último mañana, encima utilizando las gomas de Q2 y quitando a Stoffel de estar entre los 10 primeros?... No es una justificación, es la realidad...
15 Jul 2017 - 16:22
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@#36 @#38 Está bien, pero después del escándalo de Baku, sancionar a Hamilton cantaría ya demasiado. Nomal que o se penalice.

Tatooine
15 Jul 2017 - 16:19
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#42 @#3 Vandoorne hizo mejor tiempo que Alonso, porque este último no quiere salir como gomas usadas de ... Ver comentario
no sé si vas con ironía, xo efectivamente, alonso ha dicho eso, es increíble lo de este chico con sus compañeros, lo lleva ganando fácil todo el año y para una vez que Vandoorme le gana suelta que no ha pasado a propósito, con semejante nivel no me extraña que mienta, oculte o trasgiverse las derrotas con Trulli, lewis, tarso o button.
15 Jul 2017 - 16:19
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#33 @#31 No hubo justicia divina Ver comentario
acaso eres el cuñado o el suegro de vettel para tenerle esa fobia? Tus comentarios solo apuntan a desprestigiar su trabajo, q extraña manía la de los antis!
15 Jul 2017 - 16:18
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@#40 ¿Sancionar a Hamilton en G.B.? Estás loco...? Si por estos comisarios fuera sancionaban a Grosjean por quejarse.

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15 Jul 2017 - 16:18
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Los puntos se reparten mañana y faltan mas de diez gp para dar el trofeo al campeon. Asi que todos esos juicios terminantes en contra de Vettel.no significan nada ni tampoco los que son a favor de Lewis. Falta.mucho por suerte y esto seguira peleado. Hoy fallo Vettel y la.semana pasada Lewis, pero son los dos mejores por lejos y luchan por el mundial muy parejos. Los juicios descalificadores que reiteran siempre los.mismos no aportan nada y solo causan un poquito de lastima ver tanto rencor acumulado.

15 Jul 2017 - 16:16
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Hamilton hizo 4 poles en 2009, 1 pole en 2010 y 2011, 7 poles en 2012 y 5 en 2013, por lo que ha demostrado ser el mejor a una vuelta incluso con coches inferiores.

Tatooine
15 Jul 2017 - 16:16
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No van a tener narices de sancionar a Lewis, y tampoco creo que merezca quedarse sin la pole, muy merecida, en todo caso que le quiten un par de puntos y fuera

15 Jul 2017 - 16:16
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#3 Grande Hamilton callando bocas, incluída la mía. Y Vandoorne. ¿No se supone que Vandoorne era un ... Ver comentario
Vandoorne hizo mejor tiempo que Alonso, porque este último no quiere salir como gomas usadas desde la última posición. No pasó a propósito.
15 Jul 2017 - 16:15
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Me encanta la cara de Ice-man en el podio, como si la fiesta no fuera con él y debe estar bien orgulloso de su clasificación batiendo al gran clasificador que es (o era...) Vettel.
Otra cosa serán mañana las estrategias, pero entretanto, chapó!

15 Jul 2017 - 16:10
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#22 @#5 y que es el mejor sin duda.. Para los que dicen que los Ferrari no están a la par veamos maña ... Ver comentario
Es el mejor absolutamente. A una vuelta Mercedes claramente es mejor, en carrera todo puede pasar, concretamente en Silverstone lo normal es que haya igualdad mañana.
15 Jul 2017 - 16:10
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Grosjean no estaba tan contento con Hamilton, al contrario, furioso...pedía penalización...por molestia en la Q3....(pero sabemos...son inmunes a cualquier cosa...)

Tatooine
15 Jul 2017 - 16:08
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Queda poco mundial por disfrutar, hemos visto un inicio de año muy bueno y divertido, xo Mercedes se ha escapado. Siempre han estado delante pero ahora mismo las diferencias, sobretodo a una vuelta, vuelven a ser insalvables. Bottas con su error en curva 3 se ha dejado 3-4 décimas, lo que hubiera supuesto un P2 fácil. Mñn en ritmo veremos volar a Lewis que ganará con la gorra. Memorable año, por ahora, de Hulkenberg y Force india, hoy, han vuelto a brillar.

renolero38
15 Jul 2017 - 16:06
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#25 @#15 Alonso con aquel Renault el primer año el mclaren mercedes era mejor y el segundo año el Ferr ... Ver comentario
No me gusta meterme en estas peleas infantiles, alonso vs vettel, pero en el 2005 el r25 era un mejor auto que el mercedes a mitad de temporada puede ser que el mclaren era un poco más rápido sobre todo en algunos circuitos pero a costas de sufrir de fiabilidad, el r25 era extremadamente fiable, en el 2006 el r26 era superior pero la fia declara ilegal lo que antes había declarado legal
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