@#73 vettel se llegó a estrellar con su compañero , con button , el solo , a webber le quitaron la evolución del alerón delatentero por qué vettel se lo cargo en los libres , webber era quien lideraba red Bull hasta la últimas carreras, a massa solo le obligaron a dejarse pasar en una carrera , en las demás no estaba ni cerca de Alonso, la tónica general en las clasificaciones eran los primeros los red Bull seguidos de mclaren y Alonso quinto , massa a veces 6 y a otras ni eso. El red Bull era un coche claramente dominador que gracias a la inconsistencia de sus pilotos permitieron a Fernando con un Ferrari mecánicamente te inferior llegar a la última carrera con claras opciones de ser campeón, y de no ser por el error garrafal en la estrategia de la última carrera lo hubiese sido.
@#34 es una suma de varios factores , si analizas 2010 , Alonso llegó con posibilidades por la suma de su consistencia y la poca consistencia de los rivales a pesar de tener mecánicas superiores , aquel Ferrari en media general era el tercer equipo , no hay más que mirar el número de poles tanto de ferrari con las de red bull , 13 de red bull y 2 de ferrari si no recuerdo mal.
@#13 tu analisis sobre la diferencia de puntos vettel-stroll, alonso-stroll es muy simplista, ya que vettel consiguio la mayoria de sus puntos en un par de carreras caoticas, pero las carreras en la que stroll quedo delante de vettel fueron superiores a las de vettel, algo que no ocurre con alonso- stroll.
@#73 vettel se llegó a estrellar con su compañero , con button , el solo , a webber le quitaron la evolución del alerón delatentero por qué vettel se lo cargo en los libres , webber era quien lideraba red Bull hasta la últimas carreras, a massa solo le obligaron a dejarse pasar en una carrera , en las demás no estaba ni cerca de Alonso, la tónica general en las clasificaciones eran los primeros los red Bull seguidos de mclaren y Alonso quinto , massa a veces 6 y a otras ni eso. El red Bull era un coche claramente dominador que gracias a la inconsistencia de sus pilotos permitieron a Fernando con un Ferrari mecánicamente te inferior llegar a la última carrera con claras opciones de ser campeón, y de no ser por el error garrafal en la estrategia de la última carrera lo hubiese sido.
@#34 es una suma de varios factores , si analizas 2010 , Alonso llegó con posibilidades por la suma de su consistencia y la poca consistencia de los rivales a pesar de tener mecánicas superiores , aquel Ferrari en media general era el tercer equipo , no hay más que mirar el número de poles tanto de ferrari con las de red bull , 13 de red bull y 2 de ferrari si no recuerdo mal.
@#13 tu analisis sobre la diferencia de puntos vettel-stroll, alonso-stroll es muy simplista, ya que vettel consiguio la mayoria de sus puntos en un par de carreras caoticas, pero las carreras en la que stroll quedo delante de vettel fueron superiores a las de vettel, algo que no ocurre con alonso- stroll.
@#88 Imagiate el de tu amado vettel, que stroll le gana la batalla a vettel y el "derrotado" por occon humilla a stroll.
@#3 y eran de los equipos que más desarrollo tenía, por un lado el coche totalmente nuevo y por otro lado el terminar 7° la temporada pasada.