@#3 tengo la sensación de que el problema es aerodinámico y su ajuste con la suspensión , la diferencia de rendimiento que tiene aston Martín de una vuelta a tanda larga , me hace sospechar de que el " hundiendo" del eje trasero por el depósito lleno les hace tener un desequilibrio aerodinámico y por ende menor carga mayor deslizamiento , sobre temperatura y mayor desgaste , tiene que hilar muy fino entre dureza de la suspensión y equilibrio aerodinamico, en Baréin con curvas lentas fue mucho más complicado.
Tarso Marques latinoamericano? Que va , si es Catalán y por todos sus ataques a todo lo Español , es el típico descerebrado adoctrinado y viene a soltar sus frustraciones traumáticas.
@#4 el mercado? Y las prohibiciones de circular por las ciudades? Están imponiendo el eléctrico , europa no sabe dónde va , por qué materia prima para tanto eléctrico no hay en el planeta y por otro lado ahora están retrocediendo por china , que son mucho más competitivos y van a ser los dueños y señores del mercado de automoción , produciendo un suicidio industrial en europa.
@#19 jajajaja, esa incógnita la tenemos todos.
@#8 lo que ocurre ( tengo esa sensación) es que tienen que buscar Una puesta a punto evitando ese problema que se traduce en perdida de velocidad .
@#3 tengo la sensación de que el problema es aerodinámico y su ajuste con la suspensión , la diferencia de rendimiento que tiene aston Martín de una vuelta a tanda larga , me hace sospechar de que el " hundiendo" del eje trasero por el depósito lleno les hace tener un desequilibrio aerodinámico y por ende menor carga mayor deslizamiento , sobre temperatura y mayor desgaste , tiene que hilar muy fino entre dureza de la suspensión y equilibrio aerodinamico, en Baréin con curvas lentas fue mucho más complicado.
Tarso Marques latinoamericano? Que va , si es Catalán y por todos sus ataques a todo lo Español , es el típico descerebrado adoctrinado y viene a soltar sus frustraciones traumáticas.
@#4 el mercado? Y las prohibiciones de circular por las ciudades? Están imponiendo el eléctrico , europa no sabe dónde va , por qué materia prima para tanto eléctrico no hay en el planeta y por otro lado ahora están retrocediendo por china , que son mucho más competitivos y van a ser los dueños y señores del mercado de automoción , produciendo un suicidio industrial en europa.