SILLY SEASON

Fichajes y cambios de equipo: así cobra forma la Fórmula 1 de 2020

¿Qué pilotos tienen contrato para la próxima temporada? ¿Qué vacantes restan?

Último año antes del cambio de regulaciones de 2021

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Algunos equipos han optado por cambios drásticos en sus alineaciones y otros, por continuidad. Poco a poco la parrilla de 2020 se va formando, ¿nos esperarán más sorpresas?

La cultura anglosajona acuñó el nombre 'silly season' –época tonta– para referirse al periodo de tiempo en el que abundan rumores y especulaciones sobre fichajes y cambios de equipo. 

Hay que tener en cuenta que en los planes de todos los equipos y pilotos, 2020 será una temporada de transición antes del cambio normativo de 2021 que espera que pueda variar todo lo preestablecido en la F1 actual. Es por ello, que todos las grandes figuras de la categoría han firmado sus contratos hasta 2020, dejando todas las opciones abiertas para 2021.

Ferrari y McLaren han sido los primeros equipos en confirmar su dupla entera de pilotos para el año que viene. McLaren lo ha hecho con un doble anuncio de Carlos Sainz y Lando Norris antes del parón veraniego mientras que Sebastian Vettel había firmado su renovación hace años hasta 2020 y la apuesta de los de Maranello por Charles Leclerc durará al menos hasta 2022.

Lewis Hamilton firmó una multimillonaria renovación en 2018 hasta el año 2020 mientras que Red Bull ha hecho lo propio al atar a su estrella, Max Verstappen, también hasta 2020. Las dudas yacen ahora, y tras la confirmación de Daniel Ricciardo de que seguirá en Renault el año que viene, en otros grandes nombres como Fernando Alonso, Esteban Ocon, Robert Kubica, Nico Hülkenberg o Sergio Pérez.

 

 

MERCEDES: ¿POR ÚLTIMA VEZ JUNTOS?

A falta de saber si Valtteri Bottas será por cuarto año el escudero del británico, Lewis Hamilton podría ser en 2020 hexacampeón del mundo. Sea cinco o seis veces laureado con tal nominación, el 44 lo hará vestido de plateado en una temporada en la que tanto él, como el equipo Mercedes en sí, deberán confirmar si quieren seguir en F1 a partir de 2021.

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L. Hamilton Por confirmar

 

FERRARI: CONTINUIDAD SALVO SORPRESA

Tras una primera temporada juntos, el equipo italiano ha confirmado a Sebastian Vettel y Charles Leclerc como dupla de pilotos para 2020, en el que será apenas su segundo año juntos, al igual que el de la cúpula mayor de Ferrari, personificados en Louis Camillieri y John Elkann. Un segundo paso en la nueva andadura de la firma de Maranello.

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S. Vettel C. Leclerc

 

RED BULL: EL FEUDO DE VERSTAPPEN

Las opciones de Pierre Gasly de renovar con el equipo de Milton Keynes se asemejan, como poco, inciertas durante 2019 y queda claro que ante la vacante de alternativas en su programa de desarrollo, Red Bull centrará toda su atención en Max Verstappen a falta de confirmar un potencial ascenso de Daniil Kvyat o Alex Albon al primer equipo, mientras nombres como el de Patricio O'Ward apuntan a Toro Rosso.

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M. Verstappen Por confirmar

 

MCLAREN: EN FASE DE MADURACIÓN

Los inesperados y positivos resultados de 2019, así como la aceptación y el carisma de Carlos Sainz y Lando Norris, ha llevado a McLaren a renovar a sus dos jóvenes promesas para 2020, en la que será la primera temporada completa con la estructura directiva totalmente asentada en la fábrica de Woking, con Andreas Seidl a la cabeza.

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C. Sainz L. Norris

 

RENAULT: 

La marca de rombo aún no tiene listas, o eso parece, a sus jóvenes promesas para dar el salto a la categoría reina. Daniel Ricciardo será su timón nuevamente en 2020 mientras que Nico Hülkenberg no parece tenerlas todas consigo para estar una cuarta temporada en las filas de Enstone.

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D. Ricciardo Por confirmar

 

TORO ROSSO

Los pobres resultados de Pierre Gasly en Red Bull invitan a pensar que Alexander Albon o Daniil Kvyat podrían ocupar el lugar del francés en el año 2020, lo cual suscita mil y una dudas sobre cómo quedará la alineación de Toro Rosso para el próximo curso. En paralelo, el equipo ha incorporado al prometedor mexicano Patricio O’Ward a su programa de jóvenes talentos. Es el siguiente en la lista. Lucas Auer también está en el centro de algunas especulaciones.

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Por confirmar Por confirmar

 

ALFA ROMEO: RÄIKKÖNEN PARA RATO

La que acompañará a Kimi Räikkönen en 2020, es una de las vacantes más abiertas en la parrilla. Alfa Romeo puede contar con cualquier piloto del equipo junior de Sauber de F2 y F3, cualquiera de la academia de Ferrari... o cualquiera en general. Todo, para acompañar a un Räikkönen que cumplirá 41 años y se convertirá en el piloto con más carreras disputadas de la historia.

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K. Räikkönen Por confirmar

 

RACING POINT 

La continuidad de Lance Stroll parece segura en tanto que su padre Lawrence es el propietario del equipo. El mexicano Sergio Pérez también es un fijo del equipo y la imposibilidad de ascender a formaciones más competitivas invita a pensar que Racing Point es su mejor opción. La escudería todavía no se ha pronunciado.

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Por confirmar Por confirmar

 

HAAS 

A nadie se le escapa que el equipo Haas ha dejado escapar muchos puntos por la temeridad de Romain Grosjean y Kevin Magnussen, una dupla explosiva como pocas, capaz de lo mejor pero también de lo peor. El equipo todavía no se ha pronunciado sobre sus intereses para el próximo curso.

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Por confirmar Por confirmar

 

WILLIAMS

El equipo Williams todavía no se ha pronunciado sobre sus intereses para el próximo curso. Los patrocinadores de Robert Kubica están molestos por la poca competitividad del FW42 e intentarán conseguirle un asiento más competitivo. George Russell está como en casa por su condición de piloto Mercedes, pero los rumores de ruptura y retorno a la motorización Renault vierten dudas sobre su futuro.

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Por confirmar Por confirmar

 

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7 comentarios
Imagen de CoronelMustang

[#5 Napo] pero Ferrari ya está completo y Mercedes no ficharan Max mientras este Hamilton

Verstappen tiene una cláusula en su contrato, y puede librarse si no estara tercero en el mundial en septiembre.

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Imagen de Napo

Alonso sin un equipo ganador no va a volver en F1.

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Imagen de Napo

Verstappen tiene una cláusula en su contrato, y puede librarse si no estara tercero en el mundial en septiembre.

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Imagen de CoronelMustang

[#3 TOLEMAN84] Si lo de Williams le puse un poco más de gusto personal seguramente Lafiti tiene más posibilidades pero creo que Sette Cámara se lo merece más , y el otro piloto creo que será De vries por ser de la academia de Mercedes

#2
Salvo por lo de Williams, por ahí puede ir la cosa.

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Imagen de TOLEMAN84

[#2 CoronelMustang]
Salvo por lo de Williams, por ahí puede ir la cosa.

Mercedes Hamilton - Bottas
Ferrari Vettel - Leclerc
Red Bull Verstappen - Hulkenberg
Renault Ricciardo - Ocon
R.point Stroll - Russell
Haas Pérez - Kvyat
Mclaren Sainz - Norris
Alpha Raikonen - Giovinazzi
TR Albon - Gasly
Williams De Vries - Sette Camara

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Imagen de CoronelMustang

Mercedes Hamilton - Bottas
Ferrari Vettel - Leclerc
Red Bull Verstappen - Hulkenberg
Renault Ricciardo - Ocon
R.point Stroll - Russell
Haas Pérez - Kvyat
Mclaren Sainz - Norris
Alpha Raikonen - Giovinazzi
TR Albon - Gasly
Williams De Vries - Sette Camara

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Imagen de Renegade

Fernando Alonso, Esteban Ocon, Robert Kubica, Nico Hülkenberg o Sergio Pérez.??????

<Al primero no lo quiere nadie, el francés solo le queda Williams, o una vuelta a Renault o RP si es que Perez abandona, al polaco ya le cuentan los dias en esta temporada, el alemán se dice que es bueno pero no convence, pienso que se queda en Renault.

<Ante un cambio de normativa no creo que se produscan cambios importantes.

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