GP Hungría F1 2021

Mike Winfield

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Usuario desde: 13 febrero 2019
Últimos comentarios de Mike Winfield
  • Mike Winfield ha comentado en: La F1 piensa en una presentación conjunta de los coches de 2022
    Hace 5 dias
    Que las presentaciones estén repartidas entre dos semanas hace que el mes de febrero sea más entretenido y que haya tiempo para comparar los coches y ver que cosas aportan unos u otros. Hacerlos todos de un tirón, te quita el tiempo para digerir los diseños antes de confrontarlos con el del siguiente equipo. Me da la sensación de que están "McAutizando" las presentaciones. Las cosas tan comprimidas y para consumo rápido puede que llamen la atención de los fans casuales o del público no relaci...
  • Mike Winfield ha comentado en: McLaren quiere reflotar: vende parte de su grupo a un fondo de Arabia Saudí
    Hace 16 dias
    Mansour Ojjeh debe de estar retorciendose en su tumba.
  • Mike Winfield ha comentado en: La Fórmula E presenta su calendario provisional para 2022
    Hace 23 dias
    Mal que le pese a muchos, la Formula E sigue creciendo, también en circuitos. Lástima que no haya ninguna cita en casa.
  • Mike Winfield ha comentado en: La reunión de los motoristas, más cuestión de presupuesto que de técnica
    Hace 33 dias
    Las prestaciones de la Formula E de hoy, no son las de la Formula E de 2025, y mucho menos las de 2029. La Gen2 de la Formula E tiene entre 270 y 335 cv según el modo de activación. Actualmente cuenta con un tren de potencia limitado a una sola unidad (Nissan llevaba dos y fue sancionada, y Audi y BMW se retiran por querer una tracción a cuatro ruedas con cuatro unidades independientes). Aún así, las prestaciones crecen a un nivel muy pronunciado. La Gen3 que se estrenará la próxima temporada...
  • Mike Winfield ha comentado en: Audi y Porsche estarán en las negociaciones de los motores de F1 2025
    Hace 33 dias
    Audi descartó producir más coches de combustión a partir de 2033, adelantando a 2026 el cierre de producción de gasolina y diesel. Por lo que no creo que vayan a tener más interés en entrar que el del marketing de aparecer por las reuniones. La electrificación de la F1 está por venir, pero no se hará hasta que absorban a la Formula E. Para eso, antes habrá que ver que tal ruedan los Gen3, que tienen una muy buena pinta. Ese escenario lo veo para la siguiente reforma de la normativa, a supo...
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