Mike Winfield
Usuario desde: 13 febrero 2019
Últimos comentarios de Mike Winfield
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Mike Winfield ha comentado en: Los motores de F1 de 2026 miran al futuro del automóvil, aunque no lo parezcaHace 18 diasGran artículo. La F1 se va acercando hacia la Formula E, con una salvedad, que van a poner el foco en las baterías, cuando en al Formula E se intenta que no sea así para no disparar los presupuestos hacia el infinito. Esa fue la discordancia por la que Audi y BMW decidieron hacer las maletas. Por tanto, tengo dudas de que acaben siendo coches más económicos en cuanto a desarrollo.
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Mike Winfield ha comentado en: Llega el Gen3 de Fórmula E: más ligero, rápido y potenteHace 18 diasPara cogerle el tranquillo a la Formula E, primero hay que entender cual es su propósito. El que espere que sea un clon de la F1 con motores eléctricos que se lo haga mirar... La Formula E pretende algo distinto, es para un público distinto y tiene un enfoque de marketing distinto. Esta categoría quiere llevar las carreras a las ciudades en un contexto de contaminación mínima en todos los niveles: atmosférica porque la electricidad que tracciona el coche no genera emisiones, libre de contamin...
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Mike Winfield ha comentado en: Normativa 2026: V6, coches más pequeños y combustible 100% sostenibleHace 20 dias@#6 No, el propio artículo dice que 50% de la potencia será eléctrica y el 50% restante del motor térmico. Meses atrás ya se especulaba en otros medios que se barajaban cifras de 500cv para el motor térmico y entre 400 y 500cv para el eléctrico.
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Mike Winfield ha comentado en: Flörsch: "Los equipos se adornan con pilotos femeninas sin oportunidades reales"Hace 75 dias@#6 dime alguna chica que tenga un sponsor como el que tenia Ericsson con Tetrapak. Te espero sentado.
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Mike Winfield ha comentado en: Flörsch: "Los equipos se adornan con pilotos femeninas sin oportunidades reales"Hace 75 diasAlgunos habláis por hablar. Precisamente las mujeres no llegan lejos por falta de sponsors. La carrera de Jamie Chadwick no ha despegado hasta que ganar dos veces las W Series le ha permitido pagarse estar en otros campeonatos y aún así, no le llega para lo que ella quisiera. El coste económico para llegar a la F1 cuesta muchos millones de euros. No hay a día de hoy ningún patrocinador que haya puesto lo suficiente para costear ni una mísera temporada de F2. Por eso algunas de las mejores ...