El pasado fin de semana, en el Gran Premio de Arabia Saudí, Fernando Alonso llegó a los 100 podios en la Fórmula 1. Es algo que sólo seis pilotos lo han logrado en toda la historia. Echemos un vistazo a las estadísticas, ya que es muy fácil ver que un número es bueno o es malo dependiendo del ángulo del que lo mires.
Sebastian Vettel ha tenido como compañeros a Mark Webber, Daniel Ricciardo y a Charles Leclerc, pero cree que si un piloto ha destacado para él en velocidad ese es Kimi Räikkönen.
Si hay una victoria que Fernando Alonso no olvidará nunca será la que en 2010 consiguió en el Gran Premio de Italia, en Monza.
Los pilotos de la actual parrilla de Fórmula 1 se unirán a otros expilotos para enfrentarse a un equipo formado por futbolistas y famosos en Mónaco. La actividad, habitual antes de la pandemia, se enmarca dentro del Gran Premio de Mónaco de la semana que viene y tendrá fines benéficos.
Lando Norris ha reconocido que nunca llegó a tener una conversación con Kimi Räikkönen durante los tres años que estuvieron juntos en el paddock de Fórmula 1. Los dos no pasaron del saludo cordial y su anécdota más destacada fue en redes sociales después de una batalla en el GP de Francia.
Kimi Räikkönen es uno de los pilotos más aclamados y con más seguidores de la Fórmula 1, aunque no entiende el motivo. El finlandés siempre ha sido un hombre de pocas palabras, se considera a sí mismo raro, pero recuerda que nunca ha cambiado su forma de ser para complacer a nadie.
Kimi Räikkönen se pasa al Motocross. El finés será el nuevo jefe de equipo de Kawasaki en dicho certamen desde 2022 y se pondrá al frente de la estructura junto a su compatriota, Antti Pyrhönen. Con su experiencia, el campeón del mundo de 2007, espera ayudar a los japoneses a llegar a lo más alto en este nuevo proyecto.
Kimi Räikkönen ha despachado con todo lujo de detalles de la parte política del mundo de la F1, y como él mismo dice, de toda la "mierda" que 'adorna' todo lo que sucede en pista. El finlandés se acaba de retirar de la categoría reina tras 19 temporadas.
Kimi Räikkönen siente que sucedió algo extraño entre él y Fernando Alonso en su año como compañeros de equipo en Ferrari. El finés aplaude el trabajo que realizó el español en aquel 2014, en el que fue rápido cada fin de semana, como lo ha sido siempre.
El director deportivo de Alfa Romeo, Beat Zehnder, ha revelado que Kimi Räikkönen tuvo muchos problemas físicos cuando se subió a un Fórmula 1 por primera vez. En su primer test en Mugello, el campeón del mundo de 2007 no podía dar más de tres vueltas sin tener problemas de cuello, pero desde el primer momento, sus tiempos dieron de qué hablar.
Kimi Räikkönen disputará en Abu Dabi este domingo su última carrera como piloto de Fórmula 1. Como despedida, su monoplaza lucirá una decoración especial con una de sus frases más icónicas.
Fernando Alonso se alegra de estar en la pelea por el premio al piloto que ha hecho más adelantamientos este año. El español asegura que ha sido una temporada divertida y está abierto a tener una minicarrera con Räikkönen y Vettel para ver quién se lleva el galardón.
Este domingo terminará una era. Kimi Räikkönen se retirará de la Fórmula 1 tras disputar 350 carreras de Fórmula 1, proclamarse campeón de pilotos en 2007. Lo hará con 21 victorias, 18 Pole Positions, 46 vueltas rápidas y 103 podios. El Gran Circo pierde a uno de sus personajes emblemáticos, con una filosofía de vida única, que Kimi deja patente hasta en sus palabras de despedida.
¿Fernando Alonso o Kimi Räikkönen? Romain Grosjean, que fue compañero de ambos en Fórmula 1, responde a la pregunta de quién es más rápido.
Fernando Alonso asegura que tanto él como Kimi Räikkönen se suelen reír de lo falso que es en algunos momentos el mundo de la Fórmula 1. Los dos pilotos más veteranos de la parrilla han contado durante más de 300 fines de semana de sus vidas con muchas facilidades, pero una vez terminado todo los domingos a la noche, vuelven a ser gente normal.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
