F1

GP SINGAPUR - CLASIFICACIÓN

Pole de Vettel y Red Bull por delante de Mercedes en Singapur; Alonso 8º, Sainz 10º

Verstappen saldrá segundo y Ricciardo tercero, por delante de Hamilton y Bottas
Gran trabajo de los pilotos españoles, por delante de sus compañeros de equipo
Nueva debacle de Williams con ambos coches fuera en la Q1; Force India KO en Q2
Desde Singapur 2015 los Mercedes no quedaban tan atrás en un Gran Premio
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Miguel A. Fernández
127
16 Sep 2017 - 16:02

Las sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur invitaban a pensar en Red Bull como firme aspirante a la Pole Position en el trazado de Marina Bay. Ricciardo lideró ambas jornadas el viernes y Verstappen fue el más rápido en los Libres 3. Pero el favorito absoluto era Ferrari. Los de Maranello esperaban esta cita nocturna como agua de mayo para imponerse a Mercedes. Y por el momento, lo han conseguido.

>> Tiempos de la Clasificación del GP Singapur F1 2017

>> Parrilla de Salida del GP Singapur F1 2017

Sebastian Vettel ha logrado una Pole incontestable que prácticamente se consideraba una 'obligación' para la Scuderia y que le coloca como principal aspirante a la victoria para mañana, dada la importancia de salir en la primera posición en Marina Bay. El piloto alemán ha sido el más rápido en la jornada de hoy y ha detenido el crono en 1'39''491, nuevo récord del trazado singapurense –tres segundos más rápido que el tiempo marcado por Rosberg hace un año–. Tercera Pole de la temporada para Seb y la número 49 de su carrera deportiva.

Una de las clasificaciones más emocionantes de la temporada, ya que por primera vez los Red Bull han estado en la pelea. Max Verstappen se ha quedado a poco más de tres décimas del piloto de Ferrari y no ha podido mejorar en su último intento. Daniel Ricciardo saldrá en tercera posición, y confirma el gran rendimiento del RB13 en Singapur. Tras él Kimi Räikkönen, que no ha podido entrar en la pelea por la primera línea.

Y la gran sorpresa es Mercedes. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas saldrán quinto y sexto respectivamente. Se cumplieron los peores presagios en el box de las flechas plateadas. El W08 no da lo mejor de sí en este tipo de circuitos y tendrán que sufrir para remontar. Nico Hülkenberg volvió a ser el mejor de los mortales –y a dejar en evidencia a Jolyon Palmer– y saldrá séptimo.

En cuanto a los españoles, gran trabajo por parte de Fernando Alonso y Carlos Sainz. Ambos dentro de la Q3, sacando el máximo rendimiento posible a sus monoplazas. El asturiano se quedó a sólo dos décimas del Renault del alemán y saldrá en octava posición, justo por delante de su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne. Cerró el top 10 un Sainz que volvió a exprimir su coche al máximo para lograr un pase a la Q3 que ni soñaban en Toro Rosso antes de la clasificación. 

La lucha por entrar en la tanda final fue realmente apasionante. Con todos los pilotos buscando su oportunidad hasta el último segundo. Los pilotos españoles marcaban el corte, pero ninguno de los que venía por detrás logró mejorar sus cronos. Jolyon Palmer volvió a quedarse a un paso una vez más de la Q3 y saldrá undécimo. Sergio Pérez acusó problemas en sus neumáticos en su vuelta final y no pudo mejorar, por lo que saldrá duodécimo. Daniil Kvyat partirá decimotercero seguido por Esteban Ocon. Han sufrido los Force India que deberán mejorar para la carrera si quieren sumar puntos. Cerró la segunda ronda Romain Grosjean.

La Q1 sirvió para confirmar los problemas de Williams en Marina Bay. Ninguno de los dos monoplazas de Grove logró pasar el corte. Kevin Magnussen se quedó a las puertas de avanzar a la Q2 y saldrá decimosexto, seguido precisamente por los Williams, con Massa por delante de Stroll. Cerraron la tabla los dos Sauber, en esta ocasión Wehrlein partirá justo por delante de su compañero.

Al Gran Premio de Singapur ya sólo le resta la carrera. Una nueva batalla por el Mundial en la que Vettel tratará de recuperar el liderato con una victoria, y esperará que los Red Bull vuelvan a echarle una mano intercalándose con Lewis Hamilton. Nos espera una carrera apasionante. ¡Y desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

127 comentarios
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16 Sep 2017 - 16:51
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#24 @#12 Yo aquí he visto un chasis de McLaren peor que el de Renault. También lo vi en Hungría. S ... Ver comentario
esa pequeña diferencia la hace marcado el motor, pero el chasis de Renault no parece de los peores,
F1-Team
16 Sep 2017 - 16:50
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#24 @#12 Yo aquí he visto un chasis de McLaren peor que el de Renault. También lo vi en Hungría. S ... Ver comentario
Creo que al Chasis Mc le falta mucho para acercarse al RB
F1-Team
16 Sep 2017 - 16:49
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#23 @#22 De chasis y de piloto también, que me lo dejaba. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Sep 2017 - 16:49
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Sebastian Vettel... «Dueño» y «Señor» de Singapur... :-)

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16 Sep 2017 - 16:47
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#12 Y después algunos no se dan cuenta de la diferencia que hay entre un circuito de 'chasis' y otro d ... Ver comentario
Yo aquí he visto un chasis de McLaren peor que el de Renault. También lo vi en Hungría. Saludos.
16 Sep 2017 - 16:37
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#22 @#15 RB no existe o qué? O la propia Renault, que Hülkenberg ha quedado por delante de ellos. En f ... Ver comentario
De chasis y de piloto también, que me lo dejaba.
16 Sep 2017 - 16:35
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#15 Toro Rossi motor Renault 10 mcl motor Honda 8..... Será bueno el.cambio? Ver comentario
RB no existe o qué? O la propia Renault, que Hülkenberg ha quedado por delante de ellos. En fin, que Singapur es circuito ratonero de chasis xD
16 Sep 2017 - 16:35
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Si Renault quiere ser 5 , que insistan todo lo que puedan para traer a Sainz en Malasia , por que Hulkenberg no puede seguir tirando solo del equipo

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16 Sep 2017 - 16:33
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#15 Toro Rossi motor Renault 10 mcl motor Honda 8..... Será bueno el.cambio? Ver comentario
Estás comparando a una escudería de unos 400 millones de presupuesto con otra de 100?? sii señor, aparte de de ser un constante provocador con el tema Alonso, y un llorón por que te han editado algún mensaje, no tienes ni idea de este deporte, despues de supuestamente llevar tantos años viendolo.... sin acritud ehh :/
16 Sep 2017 - 16:32
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#15 Toro Rossi motor Renault 10 mcl motor Honda 8..... Será bueno el.cambio? Ver comentario
No compares el chasis de Mclaren que si no es el mejor es de los mejores , con el de Toro Rosso que de media parrilla
Mend
16 Sep 2017 - 16:31
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#16 RESUMEN: 1- Cuando Mercedes . no puede apretar el 'Botón Mágico ' que solo ellos tienen, Hamilton ... Ver comentario
Buen resumen compañero ¿Al final conseguiste llegar a la isla del gofio ?
Mend
16 Sep 2017 - 16:29
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#15 Toro Rossi motor Renault 10 mcl motor Honda 8..... Será bueno el.cambio? Ver comentario
¿Y Redbull que cuenta con mejor chasis que Toro Rosso , de donde sale su motor ?
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AAA9
16 Sep 2017 - 16:27
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RESUMEN:
1- Cuando Mercedes . no puede apretar el "Botón Mágico " que solo ellos tienen, Hamilton no gana.
2- Ricci y Verstapen están muy igualados en velocidad..........
3- Vandoorne ya está al máximo quie puede dar y está a 2 décimas de Alonso en velocidad..........
4- Carlos le mete un mundo a Kwyat y recordar que Kwyat empataba con Ricci en velocidad en el RB........................
5 Hulkemberg es muy bueno . Será muyyyy interesante verle contra Carlos en Renault...........
6 Bottas y Kimi son pilotos del montón, muy de sergunda fila.........................
7 Vetel está al nivel de Hamilton en velocidad, les separa ese "Botón mágico" del Mercedes.........................
8- Alonso sigue en forma.

Dancor
16 Sep 2017 - 16:26
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Toro Rossi motor Renault 10 mcl motor Honda 8..... Será bueno el.cambio?

16 Sep 2017 - 16:24
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#12 Y después algunos no se dan cuenta de la diferencia que hay entre un circuito de 'chasis' y otro d ... Ver comentario
por eso decía Hasegawa que aquí tendrían mejores resultados... A sabiendas que es gracias al chasis.... Y mirad, chasis y un motor un poco más decente y mira donde está red bull, después decir que honda es superior a Renault y que lo va a pillar de aquí a final de año..... No hay más ciego que el que no quiere ver
16 Sep 2017 - 16:20
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excelente, bonita lucha contra los redbull, muy bien vettel en esas ultimas dos vuletas, no es la primera pole de este año pero es la que mas he disfrutado, carrera dificil pero no imposible mañana contra los redbull que traen buen ritmo, forza ferrari!

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16 Sep 2017 - 16:17
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Y después algunos no se dan cuenta de la diferencia que hay entre un circuito de "chasis" y otro de "motor", y de como el rendimiento de ciertos equipos varian de un circuito a otro. Creo que aquí, otra vez, se ha visto claro las fortalezas y debilidades de cada uno.

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16 Sep 2017 - 16:17
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Puffff hay carrera señores. Definitivamente el coche más equilibrado el Ferrari.

16 Sep 2017 - 16:15
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Que quali mas bonita, ojala fuese siempre así jaja Ferrari otra vez y hasta Red Bull demuestran tener mejor chasis que Mercedes (ay si los motores fuesen iguales....) y buena pole de Vettel. McLaren lo mismo que Hungría y Monaco, sin depender tanto de Honda ahí están en Q3, era de prever. Que carreron mañana con la igualdad que hay y mas cuando en este circuito la probabilidad de Safety es altísima, carrera loca puede ser perfectamente.

Mend
16 Sep 2017 - 16:12
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Bien por Ferrari y Vettel que lo a echo mejor que su compañero , no solo tienen un buen motor si no todo sea dicho un buen chasis para este tipo de circuitos , Mercedes deberían aprobar esa asignatura para la próxima temporada .
Los Redbull con el tercer mejor motor casi se llevan la pole impresionante ese coche no deja de asombrar .
Mclaren queda mas que evidente que les falta motor y que de chasis no van tan mal encaminados .
Mañana se pondrá la cosa interesante entre los Redbull y los Ferrari , no creo que Mercedes haga algo de interés para mañana .

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