GP de Singapur F1 2017 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'43"336 | 1'40"529 | 1'39"491 |
| 2 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'42"010 | 1'40"332 | 1'39"814 |
| 3 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'42"063 | 1'40"385 | 1'39"840 |
| 4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'43"328 | 1'40"525 | 1'40"069 |
| 5 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'42"455 | 1'40"577 | 1'40"126 |
| 6 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'43"137 | 1'41"409 | 1'40"810 |
| 7 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'41"586 | 1'41"227 | 1'41"013 |
| 8 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'42"086 | 1'41"442 | 1'41"179 |
| 9 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'42"222 | 1'41"227 | 1'41"398 |
| 10 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'42"176 | 1'41"826 | 1'42"056 |
| 11 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'42"472 | 1'42"107 | |
| 12 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'43"594 | 1'42"246 | |
| 13 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'42"544 | 1'42"338 | |
| 14 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'43"626 | 1'42"760 | |
| 15 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'43"627 | 1'43"883 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'43"756 | ||
| 17 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'44"014 | ||
| 18 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'44"728 | ||
| 19 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'45"059 | ||
| 20 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'45"570 |
La emoción y la rabia le costaron el título 2017 a Vettel, según Wolff
A Sebastian Vettel le "defraudaron" sus emociones en la lucha por el título con Lewis Hamilton en 2017, según el jefe de Mercedes, Toto Wolff. Aunque el piloto alemán parece "tranquilo", se deja llevar mucho por sus emociones.
Vettel: "En Bakú sentí que decepcioné al equipo"
Sebastian Vettel ha revelado que sintió que había decepcionado a Ferrari en Bakú cuando perdió los nervios y estrelló su SF70-H contra el W08 de Lewis Hamilton. Eso ocurrió porque el alemán pensaba que el tetracampeón estaba poniendo a prueba sus frenos mientras estaban tras el coche de seguridad.
VÍDEO: Así fue la reunión de pilotos del GP de Malasia
La llegada de Liberty Media ha supuesto muchos cambios en la Fórmula 1. Uno de los más importantes es ofrecer más oportunidades a los espectadores de disfrutar de aspectos que no eran habituales en la era de Bernie Ecclestone. Por primera vez en 20 años, tras el pasado Gran Premio de Mónaco se difundió el briefing previo de los pilotos. Una situación que han vuelto a repetir en la reunión de pilotos de Sepang.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
