Lo que más rabia da sobre Pepe es que luego en ritmo de carrera no tiene nada que envidiar al de Hadjar, pero a una vuelta es horrible y le destroza los findes. Ojalá le pase como en F3 y dé un salto brutal de calidad entre su primer año y el segundo.
Ah y no sé a qué estará jugando Bearman, si el ya tener contrato en F1 ha hecho que se relaje, si el nuevo coche no va con él o si realmente el efecto Antonelli es cosa seria.
@#34 Te vas totalmente del punto que veníamos hablando... Solo he dado ejemplos que refutan lo de que Lewis es un angelito que nunca ha hablado mal de nada y que es la antítesis de Max. Todo 2022 diciendo que el coche era una mierda (palabras textuales), 2023 hasta que se deshicieron del diseño sin pontones soltando pullitas de que el equipo no había escuchado sus peticiones durante el invierno, pero resulta que "mantuvo la calma y empujó a su equipo a mejorar". Pero va Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso
@#21 Hamilton en 2016 tuvo una pataleta enorme cuando Toto intercambió parte de sus mecánicos con los de Rosberg. Se pasó 2022 poniendo a parir su Mercedes (no fueron solo algunas críticas), justo después del fin de ciclo del equipo y todo y que el coche daba para aspirar a podios. Y habría que santificar a Bono por la infinita paciencia a la hora de gestionarle durante la carrera, lo mismo que Lambiase con Max. Y esto solo de su etapa en Mercedes, que con Mclaren hay más historias como la de la telemetría en Bélgica 2012. Pero bueno lo dicho, llevamos varios meses donde la ventaja del Red Bull es inexistente o ni siquiera tienen el mejor coche y el liderato de Max en el campeonato no deja de aumentar. Es humano por lo que cometerá errores, su genio cortocircuitará más a menudo, en alguna carrera será domado, pero no tiene rival en la maratón del campeonato.
@#19 Pero hablo de la capacidad de la FOM para transmitirlas por TV. Hoy en día tenemos disponibles todas las comunicaciones entre muro y piloto, tanto las que muestran por TV como las que no. En las épocas de Senna y Schumi la disponibilidad era ínfima al respecto. Tal y como eran en pista es imposible que por radio fueran agradables en momentos de tensión. Y es que esta es otra cosa, muchas de las sobradas que escuchamos vienen cuando el piloto va encendidísimo. Que igual no es justificable pero si entendible.
Lo que más rabia da sobre Pepe es que luego en ritmo de carrera no tiene nada que envidiar al de Hadjar, pero a una vuelta es horrible y le destroza los findes. Ojalá le pase como en F3 y dé un salto brutal de calidad entre su primer año y el segundo.
Ah y no sé a qué estará jugando Bearman, si el ya tener contrato en F1 ha hecho que se relaje, si el nuevo coche no va con él o si realmente el efecto Antonelli es cosa seria.
@#34 Te vas totalmente del punto que veníamos hablando... Solo he dado ejemplos que refutan lo de que Lewis es un angelito que nunca ha hablado mal de nada y que es la antítesis de Max. Todo 2022 diciendo que el coche era una mierda (palabras textuales), 2023 hasta que se deshicieron del diseño sin pontones soltando pullitas de que el equipo no había escuchado sus peticiones durante el invierno, pero resulta que "mantuvo la calma y empujó a su equipo a mejorar". Pero va Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso
@#21 Hamilton en 2016 tuvo una pataleta enorme cuando Toto intercambió parte de sus mecánicos con los de Rosberg. Se pasó 2022 poniendo a parir su Mercedes (no fueron solo algunas críticas), justo después del fin de ciclo del equipo y todo y que el coche daba para aspirar a podios. Y habría que santificar a Bono por la infinita paciencia a la hora de gestionarle durante la carrera, lo mismo que Lambiase con Max. Y esto solo de su etapa en Mercedes, que con Mclaren hay más historias como la de la telemetría en Bélgica 2012. Pero bueno lo dicho, llevamos varios meses donde la ventaja del Red Bull es inexistente o ni siquiera tienen el mejor coche y el liderato de Max en el campeonato no deja de aumentar. Es humano por lo que cometerá errores, su genio cortocircuitará más a menudo, en alguna carrera será domado, pero no tiene rival en la maratón del campeonato.
@#19 Pero hablo de la capacidad de la FOM para transmitirlas por TV. Hoy en día tenemos disponibles todas las comunicaciones entre muro y piloto, tanto las que muestran por TV como las que no. En las épocas de Senna y Schumi la disponibilidad era ínfima al respecto. Tal y como eran en pista es imposible que por radio fueran agradables en momentos de tensión. Y es que esta es otra cosa, muchas de las sobradas que escuchamos vienen cuando el piloto va encendidísimo. Que igual no es justificable pero si entendible.
@#13 Bueno a saber. Lo que antes no había era la capacidad de ponerlas en TV.