Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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16 |
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SF-23 | Ferrari | 1'42"820 | 1'42"500 | 1'41"697 |
2 |
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11 |
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RB19 | Honda | 1'43"858 | 1'42"925 | 1'41"844 |
3 |
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1 |
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RB19 | Honda | 1'43"288 | 1'42"417 | 1'41"987 |
4 |
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63 |
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W14 | Mercedes | 1'43"763 | 1'43"112 | 1'42"252 |
5 |
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55 |
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SF-23 | Ferrari | 1'43"622 | 1'42"909 | 1'42"287 |
6 |
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44 |
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W14 | Mercedes | 1'43"561 | 1'43"061 | 1'42"502 |
7 |
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23 |
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FW45 | Mercedes | 1'43"987 | 1'43"376 | 1'42"846 |
8 |
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14 |
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AMR23 | Mercedes | 1'43"789 | 1'42"976 | 1'43"010 |
9 |
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18 |
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AMR23 | Mercedes | 1'43"879 | 1'43"375 | 1'43"064 |
10 |
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4 |
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MCL60 | Mercedes | 1'43"938 | 1'43"395 | |
11 |
![]() |
81 |
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MCL60 | Mercedes | 1'44"179 | 1'43"427 | |
12 |
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27 |
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VF-23 | Ferrari | 1'44"843 | 1'43"806 | |
13 |
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31 |
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A523 | Renault | 1'44"433 | 1'44"088 | |
14 |
![]() |
20 |
![]() |
VF-23 | Ferrari | 1'44"101 | 1'43"332 | |
15 |
![]() |
2 |
![]() |
FW45 | Mercedes | 1'44"042 | ||
16 |
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24 |
![]() |
C43 | Ferrari | 1'45"177 | ||
17 |
![]() |
77 |
![]() |
C43 | Ferrari | 1'45"352 | ||
18 |
![]() |
22 |
![]() |
AT04 | Honda | 1'45"436 | ||
19 |
![]() |
10 |
![]() |
A523 | Renault | 1'46"951 | ||
20 |
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21 |
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AT04 | Honda | 1'48"180 |
![Fernando Alonso en Miami](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2023-05/alonso-miami-soymotor_1.jpg.webp?itok=qiyb7C9C)
Alonso y el nuevo asfalto de Miami: "Adelantar será más complicado"
Fernando Alonso adelanta que la clasificación de mañana en Miami será muy importante. El asturiano ve con buenos ojos el nuevo asfalto, pero recuerda las complicaciones que existen para los pilotos cuando se salen de la línea de carrera. Por ello, considera que adelantar no será nada fácil y la posición en pista tendrá más importancia que el año pasado.
![Fernando Alonso](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2023-05/alonso-adelantamiento-soymotor.jpg.webp?itok=I_G0aJQu)
El adelantamiento de Alonso a Sainz en Bakú, el mejor del mes de abril
Fernando Alonso ha vuelto a ganar el galardón de adelantamiento del mes por su maniobra ante Carlos Sainz en Bakú. El español ha sido quien más votos ha recibido y consigue de nuevo el premio, esta vez en abril y una vez más, después de haberle ganado la partida a un rival en pista y con una maniobra sin DRS, a la vieja escuela.
![Aston Martin tiene "solucionado" el problema del DRS para Miami - SoyMotor.com](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2023-05/aston-martin-drs-soymotor.jpg.webp?itok=2x-HwRAB)
Aston Martin tiene "solucionado" el problema del DRS para Miami
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha revelado que los problemas de DRS de Aston Martin en el GP de Azerbaiyán, supusieron más una distracción que una desventaja real. Aun así, el luxemburgués remarca que el fallo ya está solucionado para Miami.
![](https://i.ytimg.com/vi/VIiTqEq1BTY/hqdefault.jpg)
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![](https://i.ytimg.com/vi/TBgalTAGsI4/hqdefault.jpg)
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![](https://i.ytimg.com/vi/rohIZzMZnk4/hqdefault.jpg)
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![Carlos Sainz este jueves en Monza](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2024-08/sainz-jueves-italia-soymotor.jpg.webp?itok=VEHQ8B7J)
Sainz, ante su último GP de Italia en Ferrari: "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible"
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
![Accidente del coche de seguridad en Monza. Imagen: @FormulaPassion](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-08/accidente-sc-soymotor.jpg.webp?itok=EZvEtpg5)
Ver para creer: ¡accidente del coche de seguridad en Monza durante las pruebas de este jueves!
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
![Fernando Alonso en Monza](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-08/alonso-monza-pre-soymotor.jpg.webp?itok=D1TrZHqz)
Alonso espera puntuar también en Monza, aunque les venga "un poco peor" que Zandvoort
Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.
![Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-08/northvolt-fabrica-muertes-soymotor.jpg.webp?itok=lYg24DSJ)
¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.