GP de Azerbaiyán F1 2023 - Sprint Shootout
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'42"820 | 1'42"500 | 1'41"697 |
| 2 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'43"858 | 1'42"925 | 1'41"844 |
| 3 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'43"288 | 1'42"417 | 1'41"987 |
| 4 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'43"763 | 1'43"112 | 1'42"252 |
| 5 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'43"622 | 1'42"909 | 1'42"287 |
| 6 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'43"561 | 1'43"061 | 1'42"502 |
| 7 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'43"987 | 1'43"376 | 1'42"846 |
| 8 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'43"789 | 1'42"976 | 1'43"010 |
| 9 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'43"879 | 1'43"375 | 1'43"064 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'43"938 | 1'43"395 | |
| 11 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'44"179 | 1'43"427 | |
| 12 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'44"843 | 1'43"806 | |
| 13 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'44"433 | 1'44"088 | |
| 14 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'44"101 | 1'43"332 | |
| 15 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'44"042 | ||
| 16 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'45"177 | ||
| 17 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'45"352 | ||
| 18 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'45"436 | ||
| 19 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'46"951 | ||
| 20 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'48"180 |
Alonso y el nuevo asfalto de Miami: "Adelantar será más complicado"
Fernando Alonso adelanta que la clasificación de mañana en Miami será muy importante. El asturiano ve con buenos ojos el nuevo asfalto, pero recuerda las complicaciones que existen para los pilotos cuando se salen de la línea de carrera. Por ello, considera que adelantar no será nada fácil y la posición en pista tendrá más importancia que el año pasado.
El adelantamiento de Alonso a Sainz en Bakú, el mejor del mes de abril
Fernando Alonso ha vuelto a ganar el galardón de adelantamiento del mes por su maniobra ante Carlos Sainz en Bakú. El español ha sido quien más votos ha recibido y consigue de nuevo el premio, esta vez en abril y una vez más, después de haberle ganado la partida a un rival en pista y con una maniobra sin DRS, a la vieja escuela.
Aston Martin tiene "solucionado" el problema del DRS para Miami
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha revelado que los problemas de DRS de Aston Martin en el GP de Azerbaiyán, supusieron más una distracción que una desventaja real. Aun así, el luxemburgués remarca que el fallo ya está solucionado para Miami.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
